特斯拉(Tesla)行政總裁馬斯克（Elon Musk）在新年前向未具名的慈善機構捐贈了26.8萬股Tesla股份，總值約1.082億美元。有評論指，美國億萬富翁透過捐贈，將資產轉移到私人基金會或捐贈者建議的基金，成為一種合法的避稅工具。
據《路透社》當地時間1月2日引述的一份監管文件，馬斯克持有特斯拉約12.8%的股份，他將這筆捐款作為其「年終稅務規劃」一部分，捐贈給「某些慈善機構」，而這些慈善機構指目前無意出售這些股份。
《觀察者網》報道，其實早在2021年，馬斯克就出售了價值160億美元的特斯拉股份，同時向馬斯克基金會捐贈了價值57億美元的股份。根據規定，他本應為出售的部分支付107億美元稅款，但透過捐贈獲得的直接和間接稅收優惠則高達46億美元，相當於其年度調整後30%的總收入，意味馬斯克可透過捐贈資產，大幅減少了應繳稅額。
據報，馬斯克向未具名的慈善機構捐贈了26.8萬股Tesla股份，總值約1.082億美元。
由馬斯克擔任主席的「馬斯克基金會」，據官方網站介紹，基金為各種事業提供資助，包括「開發安全的人工智慧以造福人類」。
一位矽谷基金前經理人曾經直言，這些基金的運作其實是「為最富有的人服務」。雖然名義上是為了慈善，但不保證這些資金會真正用於社會服務。
據《彭博社》報道，2023年馬斯克基金會擁有95億美元的資產，且創下了2.37億美元的捐贈紀錄，其中大部分資金流向了由馬斯克控制的其他實體。
在美國，非營利組織平均每年必須捐贈或使用其資產的5%，但馬斯克基金會屢次未能達到此標準。作為世界首富的馬斯克，名下淨資產已超過4,000億美元，成為全球身家跨越這項門檻的第一人，遠遠領先亞馬遜集團創辦人貝佐斯。
《觀察者網》專欄作者林兆楠日前撰文指出，對包括馬斯克在內的美國億萬富翁來說，捐贈不僅是一種慈善行為，更是一種合法的避稅工具，透過將資產轉移到私人基金會或捐贈者建議的基金，不僅可以規避高額遺產稅，還能透過稅收減免抵扣其他收入的稅款。
據美國政策研究所2023年報告，富豪透過捐贈規避的資本利得稅、所得稅和遺產稅相當於捐贈金額的74%，換言之，富豪每捐贈1美元，一般納稅人就需要為其補貼74%的稅收減免，這樣的機制不僅讓富豪享受了遠超過普通人的免稅優惠，也導致了巨大的稅收損失。
此外，透過私人基金會等進行捐贈，富豪們其實只從左袋轉移到右袋，依然牢牢掌握在自己手中。 過去幾年，絕大部分美國富豪選擇捐贈給自身控制的私人基金會或捐贈者建議基金，而非捐贈給前線慈善組織，如紅十字會或聯合國下屬機構。這樣，富豪可盡可能地保留資產，而不必實際捐贈出去。
史丹福大學教授羅伯賴希接受《大西洋月刊》採訪時表示，「慈善是富豪行使權力的手段，缺乏問責制且不透明，完全由捐贈者主導，並且永久性地享受稅收補貼。」
深喉
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近期，俄羅斯終止過境烏克蘭向歐洲輸氣事件持續發酵。由於正值冬季，天然氣需求大，斷供天然氣已經開始給歐洲很多國家帶來諸多影響。意大利、荷蘭開始上漲能源價格，斯洛伐克政府稱正商議對烏克蘭採取報復措施。
俄羅斯天然氣工業股份公司。AP資料圖片
2019年12月，俄羅斯天然氣工業股份公司與烏克蘭石油天然氣公司簽署了關於經烏克蘭領土輸送天然氣的協議，協議有效期5年，於2024年12月31日到期。此前，烏克蘭頻頻表態「停氣」「不續約」，引發斯洛伐克、匈牙利等歐盟成員國對於能源供應的擔憂。
俄羅斯天然氣工業股份公司1月1日發表聲明說，因過境協議到期，自莫斯科時間1月1日早8時起終止過境烏克蘭向歐洲輸送天然氣。同日，烏克蘭能源部表示，基輔時間1月1日早7時，烏克蘭停止了俄羅斯天然氣過境輸送服務。
俄停止通過烏克蘭向歐洲供應天然氣，對於此前通過俄烏這條管線獲取俄天然氣的歐洲國家產生巨大影響。
根據歐洲天然氣管道設施運營商聯盟和歐洲天然氣基礎設施協會等機構提供的信息，自北向南，俄羅斯依次通過波羅的海海底「北溪」管道、過境白俄羅斯和波蘭的「亞馬爾」管道、過境烏克蘭的「兄弟」管道和「聯盟」管道，以及向土耳其及歐洲南部輸送天然氣的「土耳其溪」和「藍溪」管道向歐洲國家輸氣。截至目前，前四條管道已經停止運行。
日前，意大利能源網絡和環境管理局發佈聲明說，受地緣政治緊張局勢持續和目前冬季氣溫較低影響，從3日起，意大利2025年一季度限制性電價環比上漲18.2%。意大利媒體報道稱，這一決定與俄烏天然氣過境運輸協議終止有關。
據央視新聞，本次上調的是針對年齡75歲以上、領取社保補貼的居民和殘障人士等弱勢群體的限制性電力價格，涉及340萬用戶。由於不受限制的自由市場電價普遍高於限價，因此預計意大利電價未來可能會上漲30%。此外獨立機構預測稱，未來一年里每個意大利家庭還將多支付230歐元的天然氣費用。
除了意大利，荷蘭天然氣價格也受到影響。
當地時間1月2日，荷蘭海牙戰略研究中心能源專家伊勒斯·范登·貝克爾在接受媒體採訪時表示，俄天然氣中斷已造成荷蘭天然氣價格大幅上漲。據悉，荷蘭天然氣已達近一年多來最高點，由2024年年初每兆瓦時30歐元，漲至50歐元左右。專家表示，未來天然氣價格仍將保持在高位，價格上漲的主要原因包括俄羅斯對歐供氣中斷，液化天然氣市場短缺以及天氣狀況。
對於俄停止通過烏克蘭向歐洲供應天然氣，北京外國語大學區域與全球治理研究院教授崔洪建表示，對於斯洛伐克來說，由於其距離目前歐洲所有的天然氣管線相對較遠，它對於過境烏克蘭的俄羅斯天然氣的依賴度是最深的。所以烏克蘭這條線一旦斷了以後，在能源安全、在天然氣供應方面，對斯洛伐克的直接影響是最大的。
崔洪建指出，烏克蘭方面切斷和俄羅斯的天然氣聯繫，不僅影響到了歐洲的能源安全，更重要的是讓歐洲和俄羅斯之間關係，似乎更難再回到從前。因為這樣下去的話，現在歐洲和俄羅斯之間，不僅在戰略安全上處於對抗的態勢；在經濟上，存在逐漸切割的狀態；同時在能源上，現在幾乎已經沒有俄羅斯和歐洲之間直接的天然氣聯繫。
據斯媒報道，烏克蘭終止俄氣過境協議後，斯洛伐克可以經德國、波蘭或者希臘的港口進口液化天然氣，再氣化以後進行運輸，成本非常高昂，斯經濟部估計，從其他渠道進口天然氣將產生1.77億歐元的額外成本。對於歐盟默許烏克蘭終止俄羅斯天然氣過境運輸，2日，斯洛伐克總理菲佐表示，此舉損害了斯方利益，斯洛伐克政府將商議對烏克蘭採取報復措施，可能的選項包括停止向烏克蘭供應電力。
斯洛伐克總理菲佐稱：「烏克蘭停止俄氣過境，輸往斯洛伐克和其他歐洲國家的單邊主義做法，使得斯洛伐克每年將遭受近5億歐元的損失。我代表方向黨宣佈，我們已經準備好與執政聯盟夥伴協商，並同意停止對烏電力供應，以及大幅減少對斯洛伐克境內的烏克蘭公民的支持。烏克蘭要麼恢復轉運俄羅斯天然氣，要麼補償斯洛伐克公共財政因停氣遭受的損失。」
斯洛伐克總理菲佐。AP圖片
菲佐在2日的講話中再次強調，烏克蘭停止俄羅斯天然氣過境，對俄羅斯經濟打擊不大，而從中獲益的是美國。
俄烏衝突爆發後，歐盟追隨美國對俄羅斯能源產品施加多輪制裁，並制定了在2027年前與俄「能源脫鈎」的目標。輿論指出，兩年多來歐盟逐步減少對俄能源依賴，自身卻遭受了這一系列政策的反噬，而美國則從中坐收漁利、成為最大贏家。
新華社圖片
媒體和分析人士認為，如果俄烏無法在短期內解決天然氣過境問題，部分歐盟成員國將進一步受到能源短缺壓力，俄羅斯每年將失去數十億美元的收入，烏克蘭每年也將損失約8億美元的過境費，只有美國從中坐收漁利。俄烏衝突爆發後，美國一躍成為世界第一大液化天然氣出口國和歐盟最大的液化天然氣供應國。據美國商業內幕網站2022年報道，美國能源公司只需要花6000萬美元就可以將一艘液化天然氣運輸船裝滿，而歐洲的收購價卻高達2.75億美元。除去運輸等成本，美國的每船液化天然氣都可以從歐洲賺取超過1.5億美元。
美國當選總統特朗普日前表示，歐盟必須通過大規模購買美國石油和天然氣來彌補對美巨額貿易順差，否則將面臨全面關稅。分析人士認為，此舉試圖將歐盟在能源供應領域與美國深度綁定，以更高價格向歐盟出售能源，一方面加強對歐洲能源市場的控制，另一方面也借機進一步鞏固美國在歐洲地緣政治中的影響力。
波蘭近些年來為減少對俄羅斯的能源依賴，大幅增加從美國進口液化天然氣和從挪威進口管道天然氣。儘管如此，波蘭並不能獨善其身，也將受到「斷氣」帶來的間接衝擊。
波蘭官員已經提出，如果斯洛伐克切斷對烏克蘭的電力供應，波蘭願意從本國的發電廠輸送電力幫助烏克蘭渡過難關。對此，華沙企業研究所戰略研究中心主任沃伊迪加指出，波蘭的電力生產主要依靠煤炭，其額外支付的排放費用佔到能源價格的60%，使得波蘭成為歐盟電價最昂貴的國家之一，如果波蘭決心幫助烏克蘭填補電力缺口，將電力輸送到烏克蘭會進一步增加成本，最終將損害本國消費者的利益。
此外，波蘭政治學家圖霍爾斯基認為，從地緣政治的角度考慮，此事使得斯洛伐克和波蘭兩個原本友好的鄰邦產生難以修復的隔閡，儘管波蘭每年可以向斯洛伐克輸送超過50億立方米的天然氣，但斯洛伐克卻考慮從其他方向進口，而不是波蘭。圖霍爾斯基認為，波蘭為了基輔的利益，付出與斯洛伐克交惡的代價，並不會贏得烏克蘭的感激和獎勵，反而使得歐盟內部的裂痕日益加深，得不償失。
