史上最火爆「黃金周」開啟 中秋國慶雙節出行高峰來了

中秋國慶雙節臨近，為期12天的鐵路假期運輸27日啟動，全國鐵路預計發送旅客1.9億人次，9月29日為客流最高峰，預計發送旅客超2000萬人次。

全國多地火車站人頭湧湧。

據央視網，中國國家鐵路集團有限公司公佈數據，截至9月24日，國慶黃金周火車票累計發售2.35億張。其中，9月22日鐵路售票量達到2695.2萬張，創單日售票量歷史新高。

來自攜程的數據顯示，假期國內旅遊產品預訂量同比去年增長超4倍。

其中，杭州因為亞運會的舉辦，整體訂單預訂量同比增長超5倍；目的地為成都的「超級假期」整體旅遊訂單量同比去年增長10倍；天津、武漢、鄭州、蘇州等城市預訂量增速也較高，均比去年同期增長5倍以上。

從眾信旅遊收客情況來看，截至目前，國內旅遊市場復蘇態勢依舊強勢，已超過2019年同期200%。

另據美團、大眾點評數據顯示，平台上旅遊消費訂單（含酒店民宿、景點門票、交通等）也較2019年翻倍增長，餐飲堂食訂座量則增長112%。

出行方面，航班管家預計，假期日均航班量超1.55萬架次，較2019年同期提升5.2%，較2023年五一假期提升7.1%；鐵路部門預計假期日均旅客座席能力較2019年同期將增長18.5%，僅9月13日至22日，鐵路累計發售車票就已達1.99億張；滴滴出行數據預測，2023年中秋國慶假期期間出行需求同比去年上漲近八成，預計北京、蘇州、杭州、東莞、重慶等將是出行熱門城市，相比節前漲幅接近200%；假期預計順風車出行需求同比去年漲幅超150%，北京、廣州、東莞等將是順風車出行主要需求城市；假期租車訂單預計相比節前漲幅將超30%，一線城市租車出發的訂單多且漲幅大。

網友吐槽假期坐高鐵動車像擠地鐵。

9月27日，廣東廣州一名男子雙節前坐動車，卻坐出地鐵的感覺。當事人張先生稱這是一趟從廣州南到湛江西的動車，一上車就很驚訝，因為車廂內有扶手，很多人站著，感覺像進了地鐵。「車上雖然有點擁擠，但大家都很開心，因為可以回家了。」

高架太堵，導致乘客提前下車「百米衝刺」趕高鐵。

9月28日，有網友在社交平台上分享了自己節前趕高鐵的經歷，稱自己在節前一天為了趕高鐵，不得不在高架上「百米衝刺」，「黃金周前一天早上六點的虹橋火車站和虹橋機場，完全堵死，前面人都下車奔跑，無奈趕時間我們也只能下車了。」該網友最後建議大家乘地鐵出行。

有網友提前三天出行，仍然被堵路上。

超長假期將至，全國迎來集中出行高峰。即便選擇錯峰出行，仍然沒有躲過被「堵」的命運。

近日，有廣東網友表示已經提前三天出行，結果仍然被堵在路上。網友忍不住調侃：這是預判了他人的預判？

高速堵車，網友稱9小時沒開出省。

另據海客新聞報道，28日，出粵高速已開始堵車，航拍畫面顯示，樂廣高速清遠段車流量巨大，有網友表示自己從深圳開車回湖南婁底在廣連高速上「9個小時沒開出廣東」。

全國各地高鐵站人頭攢動，客流火爆。

據中國國家鐵路集團有限公司發佈的信息，當日中國鐵路國慶黃金周運輸啟動，自9月27日至10月8日，為期12天，全國鐵路預計發送旅客1.9億人次，日均發送旅客1583萬人次，9月29日為客流最高峰，預計發送旅客超2000萬人次。

9月28日，上觀新聞記者在廣州南站現場觀察到，乘客們有條不紊，完成整個進站過程15分鐘左右，比日常平峰時段耗時較長。

全國各地高鐵站客流火爆。

據廣州南站微信公眾號，9月28日至30日，廣州南站開往重慶西、南寧東、柳州、南昌西、深圳北、香港西九龍、珠海等方向還有餘票，去往潮汕、湛江西、長沙南、武漢、上海虹橋、北京西、昆明南等方向車票比較緊張。

國鐵集團預計，中秋國慶假日期間，鐵路日均客流量將接近1600萬人次，約為春運期間日均客流量的兩倍。

國鐵集團表示，今年中秋國慶假期，全國鐵路加大運力供給，將假期運輸期限延長為12天，這期間全國鐵路實行高峰運行圖，日均旅客座席能力預計較2019年同期增長18.5%。增開跨鐵路局的直通旅客列車320列。

十一黃金周的出遊火爆，而各地生活中的日常，被網友重新發現、重新審視、重新包裝與建構，然後爆紅於網絡，成為年輕人「特種兵」式旅遊必去的打卡地。這也成為了近幾年，尤其是2023年旅遊的又一明顯趨勢。

毛拍手

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據新華社消息，12月27日上午，中國自主研制建造的076兩棲攻擊艦首艦下水命名儀式在上海舉行。

中國海軍076兩棲攻擊艦首艦在上海下水。新華社圖片

經中央軍委批准，076兩棲攻擊艦首艦命名為「中國人民解放軍海軍四川艦」，舷號為「51」。四川艦滿載排水量4萬餘噸，設置雙艦島式上層建築和全縱通飛行甲板，創新應用了電磁彈射和阻攔技術，可搭載固定翼飛機、直升機、兩棲裝備等，是海軍新一代兩棲攻擊艦，是推進海軍轉型建設發展、提升遠海作戰能力的關鍵裝備。該艦下水後，將按計劃開展設備調試、系泊試驗、航行試驗等工作。

中國海軍076兩棲攻擊艦首艦在上海下水。新華社圖片

上午10時許，下水命名儀式在上海滬東中華造船廠舉行，伴隨著雄壯的中華人民共和國國歌，五星紅旗冉冉升起。參加儀式的海軍有關領導宣讀中央軍委授予艦名、舷號的命令，向接艦部隊頒發命名證書，並為076兩棲攻擊艦首艦下水剪彩。隨後進行擲瓶禮，一瓶香檳酒碰擊艦體後打碎，艦首彩球打開，艦舷噴射絢麗彩帶，船塢開始注水，汽笛長鳴。下水命名儀式在中國人民解放軍軍歌聲中結束。

中國首艘彈射型兩棲攻擊艦。

海軍、中國船舶集團有限公司、四川省以及軍地有關部門、艦艇科研生產單位幹部職工和部隊官兵代表等參加下水命名儀式。

在官宣之前，076型兩棲攻擊艦備受外界關注。076型兩棲攻擊艦雙艦島照片10月首次在網絡曝光，與已服役的075型兩棲攻擊艦相比，該型艦尺寸較大，也首次採用雙艦島設計，同時還可能從之前的柴油機動力改為燃氣輪機動力。分析認為，076型兩棲攻擊艦將會安裝輕型電磁彈射器和降落阻攔索系統，主要用於操作類似無人戰鬥航空載具的固定翼飛行器，燃氣輪機將能提供更穩定的動力。

軍事專家張軍社27日接受《環球時報》採訪時表示，大型兩棲攻擊艦和航母都屬一級艦艇，以省級行政區命名，因此076兩棲攻擊艦首艦命名為四川艦。

張軍社介紹，076型兩棲攻擊艦有三個突出特點：

首先是噸位大，航程遠。在世界上兩棲攻擊艦排序中名列前茅，也因此外界給予其「小航母」之稱。「該型艦噸位大則意味著攜帶的武器裝備多，航程遠，作戰能力更強。」

第二，該型艦是全球首次採用電磁彈射技術的兩棲攻擊艦，可以起飛直升機、艦載戰鬥機等各型戰鬥機以及固定翼無人機。「電磁彈射技術具有更高的彈射效率、更快的起飛速度，因此該型艦的制空作戰及對地突擊能力較強。」

第三，該型艦兩棲突擊作戰能力強，可以搭載一個兩棲作戰營兵力，快速抵達目的地進行登陸作戰。「事實上，該型艦具備三棲攻擊作戰能力，既可以進行平面登陸，也可以進行機降和空降作戰，綜合作戰能力較強。」

另一位軍事專家同日對《環球時報》表示，076型兩棲攻擊艦從外形上最吸引人目光的是「大」，「與075型兩棲攻擊艦相比，其排水量更大，其攜載戰機的能力更強，攜載的戰機數量也更多，包括有人和無人作戰平台，整體作戰能力非常強，堪比一艘小型的航空母艦。」

這位軍事專家表示，076型兩棲攻擊艦是中國海軍各型先進艦艇集大成者，「融合驅、護戰艦的雷達，中國航母福建艦的電磁彈射，以及075兩棲攻擊艦的理念，其戰鬥力也相應有所提升。」

這位軍事專家認為，該型艦可謂是全球首艘採用電磁彈射技術的兩棲攻擊艦，這表明中國戰艦的設計能力在不斷提升，把一些不可能的事情變成了可能。「比如，我們沒有研制垂直短距起飛戰機，直接使用了電磁彈射技術。」

在談及076型兩棲攻擊艦對於中國海軍能力提升將產生如何作用時，張軍社表示，076型兩棲攻擊艦入列之後，可以大幅提高中國海軍的綜合作戰能力，尤其是遠海作戰能力以及立體遠程登陸作戰能力。「新型兩棲攻擊艦在未來維護國家主權和海洋權益等鬥爭中會發揮更大的作用。」這位軍事專家表示。

上文中的軍事專家也認為，隨著076型兩棲攻擊艦的下水以及入列後投入使用，中國海軍兩棲攻擊艦整體作戰能力會得到極大發展，「該型艦與中國航母組成的航母編隊，將大幅提升我們的遠海打擊能力和控制能力。」