政事
施政報告提出，將於東九龍建造智慧綠色集體運輸，運輸及物流局局長林世雄預計，明年底會有落成時間。
(圖片來源:星島日報)
林世雄在一個電視節目表示，明年會邀請有興趣營運商提交意向書，至於落成時間與造價，現階段未能準確說清楚，要因應不同系統及項目的初步設計，走線及進行環評後，再作相關規劃，明年底的運輸基礎基建藍圖內，將有列出大概落成時間。
林世雄指，由於東九龍綫寶達至油塘站的路段，將來會改以隧道形式接駁，該路段長，亦無中途站，令成本上升，但強調從整條綫的成本來看，仍屬合理水平，符合成本效益，不會「天價地貴」，否則他都不會推薦。他解釋，現時無法就整體造價作出估算，其中一個原因是，若當局進行環評後，可能會要求在部分路段安裝隔音屏障，屆時將對造價帶來影響。
雲巴據報是東九龍運輸系統其中一個考慮方案。資料圖片
林世雄說，當局曾就東九龍綫是否可途經慈雲山作研究，由於慈雲山多住宅和學校，而且屬上坡路段，不容易找到合適走線，但未來規劃時會再嘗試研究。
運輸及物流局局長林世雄說，中央送予本港的一對大熊貓日前由四川飛抵本港，牠們乘搭本地旗艦航空公司的班機，舒適安全抵港，體現本港航空公司與香港國際機場在溫控物流方面的世界級水平，他深信香港國際機場社區未來會持續保持卓越水準，讓國際航空樞紐的金漆招牌繼續閃閃生光。
林世雄網誌
林世雄在網誌表示，跨部門及跨機構共90人團隊後勤支援，兩位四川專家與兩位海洋公園的照顧員在機上全程陪伴，大熊貓乘坐的特製運輸箱，長期恒溫約20度，並有充足自然光及良好通風。箱內亦設有藍牙裝置，讓控制中心可監測運輸箱的溫度與濕度。
林世雄網誌
他提到，如今通過兩地海關協作，加上大灣區內交通網日趨完善，已可以使用陸路專車進行點對點直運大熊貓的竹葉，一對大熊貓預計年底可與公眾見面，他都非常期待到時可以與他們打卡。
林世雄網誌
林世雄指出，香港機場在處理特殊空運貨物的能力全球首屈一指，創造出多個第一。2017年以來，香港機場陸續獲得國際航空運輸協會的相關認證，包括醫藥品冷鏈運輸、鮮活貨物運輸、活生動物運輸及鋰電池運輸認證，是全球首個獲得全數4項國際航空運輸協會關於處理特殊空運貨物的機場。
林世雄網誌
他表示，活生動物運輸認證亦涵蓋貓、狗等寵物，以及馬匹、豹和羊駝等，本港已有3間航空貨運站獲得有關運輸認證，香港機場亦在2022年成為全球首個機場社區獲得此項認證，引證香港在處理活生動物運輸的綜合實力，進一步提升香港作為航空貨運樞紐在運輸及處理特殊貨物方面的地位。
