陳恒鑌盼的士業與時並進 指業界政府溝通是好事

的士業暫時取消罷工，立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指，業界已清晰表達意見，政府亦願溝通，是一件好事。

的士業界原定周三(22日)發動罷工。

陳恒鑌早上在電台節目表示，有關打擊「黑的」及「白牌車」非法載客的條例草案，已經通過法案委員會審議階段，並會提交立法會大會，相信今年內會通過。條例草案會引入記分制，對「白牌車」亦會加強罰則，以及延長扣押車輛期限等。至於是否有效，要視乎條例通過後的執行情況。

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他表示，近年網約「白牌車」活躍，影響的士生意，但的士服務需要改善，業界亦要與時並進。

香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭在同一節目上說，周二(21日)上午與政府會面，感到政府拖延處理「白牌車」問題，下午政府再與業界商討，晚上得悉當局會採取聯合執法行動，又承諾下月中與業界會面，商討可行的打擊方法，其間亦會嚴厲打擊「白牌車」；加上業界亦明白罷工對市民、司機及車主都無好處，因此最終決定取消今日的行動。

立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恒鑌。資料圖片(圖片來源:星島日報)

九巴及城巴向政府提出加價申請，據報九巴申請加價6.5%，城巴則加近一成。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，委員會將於下星期五討論有關事項。

九巴。資料圖片

陳希望政府考慮巴士公司加價申請時，要考慮市民的承擔能力、巴士公司財政狀況等，特別是近年市道不景，市民收入減少，過高的加幅會令市民百上加斤。

立法會。立法會圖片

他建議政府考慮加幅時以通脹作為參考，同時可善用「專營巴士豁免隧道費基金」，特別是九巴的戶口有超過4億元，希望可用以抵銷加幅。

城巴。資料圖片

陳恒鑌認為，政府在考慮巴士公司的財政狀況時，亦不能只考慮票價收益，亦要考慮其他收益，他建議巴士公司增加非票務收益。

立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB

他指出，巴士公司去年已加價，今年再申請加價，希望最終加幅能控制在較低水平，不致令市民受太大壓力。