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何志強表示對於一些經常有違規行為的司機，即使有沒有記分制，業界都同意需要處罰。他又說，在車廂內安裝錄影系統，對司機及乘客較公平，相信大部分車主都同意安裝。
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的士司機違例記分制自本月22日起生效，有的士司機被法庭裁定干犯《的士司機違例記分條例》下的表列罪行，分別為濫收車費、兜客及沒有將的士計程錶設定於記錄位置，被記10分。汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強表示，很多時的士司機和乘客出現爭拗，例如行程問題，司機就會被投訴，有可能會被記分，因此有不少的士司機，都對記分制感到擔心。
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何志強在港台節目《千禧年代》說，對於一些經常有違規行為的司機，即使有沒有記分制，業界都同意需要處罰。他又說，在車廂內安裝錄影系統，對司機及乘客較公平，相信大部分車主都同意安裝。
英之傑集團大中華區最近交付首部豪華電動的士，予獲車隊牌照的業界翹楚泰和管理有限公司，新的士現已在市面投入服務，標誌著英之傑大力支持政府推動的環保措施與電動車計劃。
英之傑代理的豪華電動的士為上汽大通Mifa 7 ，內裡寛闊可坐6名乘客。
國際性獨立品牌汽車代理英之傑表示，英港府為改善的士服務水平及行業生態引入全新的士車隊制度，並發出5個牌照，泰和管理公司是其中一家獲得牌照的著名公司。英之傑稱與泰和是長期合作伙伴，未來會繼續商討更多積極的合作計劃。是次交付並已在路上服務市民的電動的士為上汽大通MAXUS MIFA7，可乘坐6位客人，汽車豪車舒適，備有安全及方便乘客的設施。
泰和管理有限公司董事伍海山（左）和英之傑大中華區董事總經理劉啟成 （右）。
英之傑能指出，公司在業界一直深得信任，除優良的信譽外，在電動車的服務配套亦做到全面而周詳，去年更引入嶄新及香港首創的一站式電動車售後服務 –Inchcape One+，為車主提供360度全面及個人化的充電方案與售後服務，針對性為車主解決問題。此外，英之傑香港為配合政府推動電動車，於6月設置的首個公共充電站於商業繁盛的九龍東甲級商廈Landmark East內。
英之傑稱，作為本港汽車業界其中一個最大的持份者，英之傑一直致力與不同汽車品牌攜手實現《電動車普及化路線圖》，推動電動車在香港的普及性，以及香港電動車生態圈的發展，令新能源汽車於香港進一步普及，引入多元化、符合客戶需求的新能源汽車。
英之傑代理的豪華電動的士為上汽大通Mifa 7。
英之傑續指，憑著與的士營運商長久以來的互信合來，公司會繼續與營運商商討和尋求提供更優越的產品，以造福的士業界，為行內發展精益求益。公司深信藉這努力不懈的信念，能使社會環境、營運商、的士從業員、乘客等皆受惠，從而提升香港的國際聲譽，吸引更多旅客，為經濟發展盡一分力。為提升的士服務質素及促進行業發展，政府引入全新的的士車隊制度。目前有5間公司獲批的士車隊牌照，故此，英之傑深信未來電動的士市場必潛力無限。
