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英之傑首部豪華電動的士交付營運商投入服務 可載六乘客

社會事

英之傑首部豪華電動的士交付營運商投入服務 可載六乘客
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英之傑首部豪華電動的士交付營運商投入服務 可載六乘客

2024年10月30日 15:43 最後更新:15:43

英之傑集團大中華區最近交付首部豪華電動的士,予獲車隊牌照的業界翹楚泰和管理有限公司,新的士現已在市面投入服務,標誌著英之傑大力支持政府推動的環保措施與電動車計劃。

英之傑代理的豪華電動的士為上汽大通Mifa 7 ,內裡寛闊可坐6名乘客。

英之傑代理的豪華電動的士為上汽大通Mifa 7 ,內裡寛闊可坐6名乘客。

國際性獨立品牌汽車代理英之傑表示,英港府為改善的士服務水平及行業生態引入全新的士車隊制度,並發出5個牌照,泰和管理公司是其中一家獲得牌照的著名公司。英之傑稱與泰和是長期合作伙伴,未來會繼續商討更多積極的合作計劃。是次交付並已在路上服務市民的電動的士為上汽大通MAXUS MIFA7,可乘坐6位客人,汽車豪車舒適,備有安全及方便乘客的設施。

泰和管理有限公司董事伍海山(左)和英之傑大中華區董事總經理劉啟成 (右)。

泰和管理有限公司董事伍海山(左)和英之傑大中華區董事總經理劉啟成 (右)。

英之傑能指出,公司在業界一直深得信任,除優良的信譽外,在電動車的服務配套亦做到全面而周詳,去年更引入嶄新及香港首創的一站式電動車售後服務 –Inchcape One+,為車主提供360度全面及個人化的充電方案與售後服務,針對性為車主解決問題。此外,英之傑香港為配合政府推動電動車,於6月設置的首個公共充電站於商業繁盛的九龍東甲級商廈Landmark East內。

英之傑稱,作為本港汽車業界其中一個最大的持份者,英之傑一直致力與不同汽車品牌攜手實現《電動車普及化路線圖》,推動電動車在香港的普及性,以及香港電動車生態圈的發展,令新能源汽車於香港進一步普及,引入多元化、符合客戶需求的新能源汽車。

英之傑代理的豪華電動的士為上汽大通Mifa 7。

英之傑代理的豪華電動的士為上汽大通Mifa 7。

英之傑續指,憑著與的士營運商長久以來的互信合來,公司會繼續與營運商商討和尋求提供更優越的產品,以造福的士業界,為行內發展精益求益。公司深信藉這努力不懈的信念,能使社會環境、營運商、的士從業員、乘客等皆受惠,從而提升香港的國際聲譽,吸引更多旅客,為經濟發展盡一分力。為提升的士服務質素及促進行業發展,政府引入全新的的士車隊制度。目前有5間公司獲批的士車隊牌照,故此,英之傑深信未來電動的士市場必潛力無限。

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謝展寰:抓住先機推動電動車技術發展 綠色轉型新經濟機遇值得投資

2024年12月14日 10:12 最後更新:14:04

政府日前公布《公共巴士和的士綠色轉型路線圖》,包括推出資助計劃鼓勵業界購買電動巴士、的士,涉及約6億元資助。

電動的士

電動的士

環境及生態局局長謝展寰出席一個電台節目時說,有人質疑政府現時財政緊絀,提供資助協助業界轉型是否合適,他指出由於電動巴士價格貴過傳統巴士,政府給予資助,一方面避免將成本轉移乘客之外,另一方面是全球都在綠色轉型,屬於新經濟下的機遇,政府可抓住先機推動電動車技術發展,並擴大有關市場,形容是值得的投資。

電動巴士

電動巴士

謝展寰說,過去幾年經試驗後,雙層電動巴士價格已有下降,將來有望與傳統巴士相比。他又指香港是國際城市,做綠色轉型亦可助力國家,作為展示窗口,對國企有好處及優勢,亦可配合國家的電動車技術發展,認為示範作用很大。

謝展寰。資料圖片

謝展寰。資料圖片

對於有意見認為,電動的士就算使用快充充電亦需時較長,能否採用換電技術,謝展寰說,政府對換電技術採開放態度,但現時未有實際建議如何換電,香港亦未必有足夠土地為電動的士換電,加上充電技術急速發展,可見將來換電與充電時間可能相差不大。

至於會否為電動的士提供電費補貼,謝展寰說不會,因為現時舊款石油氣的士轉為電動,燃料費已下降約3成,而且政府在外判營辦商興建充電樁,可以在條款上要求給予的士業界充電優惠。

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