社會事
的士司機違例記分制本月22日起生效，截至27日中午，有一名的士司機被法庭裁定干犯《的士司機違例記分條例》下的表列罪行，分別為濫收車費、兜客及沒有將的士計程錶設定於記錄位置，被記10分。
的士司機違例記分制本月22日起生效。資料圖片
運輸署表示，會密切留意記分制實施後的情況，與警方和司法機構保持密切聯繫，整理有關投訴及經有關法例所訂定的程序而在記分制下被記分的個案數字。
對於有建議指，政府應考慮強制所有的士必須在車廂內安裝攝錄系統，當的士司機與乘客發生爭議時，執法部門可提取相關影像檔案作為客觀佐證，保障司機及乘客雙方的權益；署方表示，政府正研究建議的可行性，包括如何有效保障的士司機和乘客、私隱、牽涉的安裝和日常開支費用等，計劃今年內諮詢的士業界意見，之後再向立法會匯報。
的士司機違例記分制本月22日起生效。資料圖片
的士司機違例記分制自24年9月實施以來，截至25年3月共有66名的士司機被記分。涉及濫收車資、拒載、兜路等。當中5名的士司機被記3分，12名的士司機被記5分。
目前並無的士司機因為被記15分或以上而被取消資格。
運輸署。網上圖片
運輸及物流局局長陳美寶回覆立法會議員書面質詢，交代記分制執行情況。根據警方的數字，2022年至24年首三季，警方針對的士司機濫收車費的執法有78宗，檢控和定罪就分別有54宗；針對拒載和兜路的執法分別有198宗和41宗，暫時並無拒載和兜路的檢控和定罪個案。
警察總部。資料圖片
至於規定所有的士在車廂內安裝閉路電視等相關修訂條例草案正在草擬，並爭取於25年第二季向立法會審議。
的士。巴士的報記者攝
的士司機違例記分制度由24年9月22日開始實施，制度旨在加強對的士司機不當行為的阻嚇力，以提升的士服務質素和行業形象。制度涵蓋影響的士服務質素，而在現行法例中屬刑罰較高的11項與的士司機相關的罪行，包括濫收車費、故意拒絕或忽略接受租用、沒有採用最直接而切實可行的路綫駛往目的地等。該11項罪行按嚴重性被劃分為3級，分別給予10分、5分及3分。
