政府三隧「分時段收費」將於下月17日清晨5時實施。陳恒鑌表示現時三隧車流總和已令三隧飽和,相信實施後亦會有塞車情況。
政府三隧分流第二階段的「分時段收費」方案將於下月17日清晨5時實施。立法會交通事務委員會早上到西隧行政大樓,視察籌備情況並聽取運輸署簡報。委員會主席陳恒鑌視察後表示,方案是希望駕駛人士,在可行情況下提早或推遲行程,令過海路段有更多空間,改善車流情況。
陳恒鑌說,現時首階段的「633方案」下,西隧車流有所分流,部份的士已轉用西隧,令紅隧使用者感到擠塞情況改善,他們將密切留意第二階段實施後數據,包括「分時段收費」能否令駕駛者推遲或提早出門。若吸引力不足,委員會將與政府商討其他方案,而法例亦容許運輸署在方案的實施時間和收費有所調整。
陳恒鑌表示,現時三隧車流總和已令三隧飽和,相信實施第二階段後,亦會出現不同程度的塞車情況,認為初段會有適應時間,呼籲駕駛者忍讓。亦有委員關注三隧的出入口附近道路交通,以及交通燈號的控制,已向運輸署要求改善,包括在港島出口,增加前往中環的路線。另外,委員又關注「易通行」收費系統的穩定性,運輸署則回應稱系統每小時能處理的車流量是現時流量的10倍以上。
陳恒鑌又引述運輸署表示,實施「分時段收費」時,西隧入口接近收費管道,將有顯示牌顯示私家車當時的收費,「出行易」手機應用程式亦會顯示相關收費。至於宣傳方面,運輸署已表示,在網上及電視節目有安排,陳恒鑌說由於實施時間已比原定推遲,相信有足夠時間宣傳。