陳恒鑌冀大欖隧道減價 以助紓緩屯門公路擠塞

政府明年5月收回大欖隧道專營權後會重新釐定收費，消息指，當局擬定多個不同收費方案情景，包括分非繁忙、一般及繁忙3個時段，收費由20至45元，另外有兩個固定收費方案，以及維持現有收費不變。

大欖隧道。 運輸署圖片

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌希望大欖隧道減價，相信有助紓緩屯門公路擠塞，他又認為非繁忙及一般時段收費差距不明顯，對車流引導作用有限，建議日後只需分兩個時段收費，而繁忙時段收45元、非繁忙時段收20元，相信會有一定分流作用。

陳恒鑌在港台節目《千禧年代》又提到，相信減價不會令大量汽車湧往使用大欖隧道，不過他說日後該隧道要應付北部都會區車流，遲早會爆滿，希望盡快興建11號幹線協助分流。

立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB圖片

消息指，日後的士使用大欖隧道，劃一收費由30至45元不等，比目前的58元平，汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強在同一節目表示，減價有一定吸引力，但的士的隧道費應減到15元較合理。

有本港電動車公司與內地公司合作設計及製造電動旅遊巴，將會跨境行走上水來回文錦渡口岸。運輸署助理署長黃志光以及立法會交通事務委員會主席陳恒鑌下午為首航啟動禮擔任主禮嘉賓。

立法會議員陳恒鑌。 陳恒鑌FB

陳恒鑌在儀式後表示，有電動旅遊巴投入服務，證明本港有更多營運商願意引入電動車，但他認為，仍須做好相關的充電配套，同時在改變土地用途申請、接駁電網等方面提供更多的便利，優化政策。

他提到，營運商可以申請新能源運輸基金的資助，但申請繁複，審批過程漫長，期望當局可以提供一站式服務處理。

電動旅遊巴所屬的公司為慶祝香港回歸27周年，明日（25日）起推出一個月免費試搭體驗，每日共6班車往來上水及文錦渡。