國泰表示,為確保農曆新年旅遊高峰期航班如常運作,1月及2月平均每日取消12班航班的程序已完成,並已通知旅客。
國泰再次就事件向旅客致歉。
國泰再就航班取消事件向旅客致歉。(圖片來源:星島日報)
國泰營運及航空服務總裁麥皓雲指出,由於今次航班臨時改動有負顧客的期望,也不符國泰自訂的標準,他將率領一個工作小組跟進及徹查事件起因,並落實改善方案。
國泰再就航班取消事件向旅客致歉。(圖片來源:星島日報)
麥皓雲在聲明中承認,低估了聖誕節和新年期間所需的候命機師數目。他解釋,1月的機師值勤表早於12月中編定,候命機師不足的問題延續至1月。為確保航務運作穩定,國泰需取消本月首兩周部份航班,其中以1月7日取消的航班最多,涉及共27班,其後將陸續減少。
圖片來源:國泰官網
另外,為確保已預訂農曆新年機票的旅客,可按計劃順利出行,國泰亦已預先取消2月的部份航班。整體來說,在1月1日至2月29日期間出行的受影響旅客,逾96%獲安排轉乘距原定起飛時間 24 小時內的替代航班。當中93% 轉乘其他國泰航班,而其餘旅客則獲安排轉乘夥伴航空公司的航班。
國泰稱1月及2月平均每日取消12班航班的程序已完成。(圖片來源:星島日報)
國泰集團表示,國泰航空和香港快運的航班數量將於明年1 月起達至疫情前的100%,預計兩家航空公司的客運航點將在明年內突破100個。
圖片來源:國泰官網
集團表示,去年團招募和培訓約7000名新員工,目前員工總數已超過3萬人。新員工遍佈不同部門,包括機艙服務員、機師、機場團隊、工程團隊、資訊科技團隊、後勤人員和附屬公司。其中有5000名是機艙服務員,入職人數較2023年超逾3倍。集團明年將持續招聘和培訓人手。
香港快運提供圖片
集團又確認兩家航空公司目前共有超過 3400名機師,已超越年初的招聘目標。機師的離職率現時維持在歷來最低水平,今年至今的離職率低於3%,情況令人鼓舞。集團在過去18個月安排超過600名機師接受機長或副機長晉升訓練。