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LIV GOLF首戰揭幕 拉姆史密夫打頭炮現場氣氛火熱

社會事

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LIV GOLF首戰揭幕 拉姆史密夫打頭炮現場氣氛火熱

2024年03月08日 14:03 最後更新:15:54

LIV Golf香港站今(8日)在粉嶺高爾夫球場正式開戰,14位大滿貫冠軍選手打頭炮同場競技,展開第一輪比賽。

Bryson DeChambeau。巴士的報記者攝

Bryson DeChambeau。巴士的報記者攝

Cameron Smith。巴士的報記者攝

Cameron Smith。巴士的報記者攝

Joaquin Niemann。巴士的報記者攝

Joaquin Niemann。巴士的報記者攝

Jon Rahm。巴士的報記者攝

Jon Rahm。巴士的報記者攝

Sergio Garcia。巴士的報記者攝

Sergio Garcia。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

首戰當日,不少觀眾一早入場支持心儀選手,氣氛熱烈。來自澳門的黃先生攜妻子來觀看比賽,黃先生是哥爾夫球愛好者,已經有三年打球經驗,他表示自己一向都有關注LIV GOLF比賽,今天趁著假期就過來香港觀賽。黃先生稱自己最期待看到John Rahm,因他是今年最有話題性的球員,亦比較欣賞Cameron Smith球手表現。

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Bryson DeChambeau。巴士的報記者攝

Bryson DeChambeau。巴士的報記者攝

Cameron Smith。巴士的報記者攝

Cameron Smith。巴士的報記者攝

Joaquin Niemann。巴士的報記者攝

Joaquin Niemann。巴士的報記者攝

Jon Rahm。巴士的報記者攝

Jon Rahm。巴士的報記者攝

Sergio Garcia。巴士的報記者攝

Sergio Garcia。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

來自澳門的黃先生攜妻子來觀看比賽。巴士的報記者攝

來自澳門的黃先生攜妻子來觀看比賽。巴士的報記者攝

美國哥爾夫職業教練協會(USGTF)認證考官潘睿帶契仔入場觀賽。巴士的報記者攝

美國哥爾夫職業教練協會(USGTF)認證考官潘睿帶契仔入場觀賽。巴士的報記者攝

來自澳門的黃先生攜妻子來觀看比賽。巴士的報記者攝

來自澳門的黃先生攜妻子來觀看比賽。巴士的報記者攝

此次LIV Golf 香港站為亞洲巡迴賽第一站,採用Shot Gun形式。黃先生認為這個安排有所不便,因為所有球員同時在球場不同發球點開球,因此觀眾需要花一定時間尋找自己想看的球員。

美國哥爾夫職業教練協會(USGTF)認證考官潘睿帶契仔入場觀賽。巴士的報記者攝

美國哥爾夫職業教練協會(USGTF)認證考官潘睿帶契仔入場觀賽。巴士的報記者攝

美國哥爾夫職業教練協會(USGTF)認證考官、USGTF Level IV大師級教練潘睿已有逾20年打哥爾夫球經驗,此次帶「契仔」從廣州來港,早上10點就入場觀賽。他指活動氣氛整體較好,而契仔平時亦有打哥爾夫並且是全國青少年C組冠軍,他想帶契仔感受比賽氣氛,希望能讓他更加熱愛這個運動。

為慶祝第三跑道11月28日正式啟用,「香港國際機場.渣打香港馬拉松.三跑道系統十公里國際賽」將於11月17日舉行。香港空運貨站的任栢華和陳顯科是長跑熱好者,均表示能參與今屆機場長跑賽尤感榮幸。

兩人都認為比賽需保持「平常心」,最重要的是享受如此難得的盛事,「只要不停就一定能過終點」。

任柏華(左)及陳顯科(右)。巴士的報記者攝

任柏華(左)及陳顯科(右)。巴士的報記者攝

寶刀未老 仍熱愛各類運動

現年61歲的任栢華於1989年加入香港空運貨站(Hactl),主要負責工程維修、保養機械等工作。今年60歲的陳顯科則在1994年起加入Hactl,負責客户支援。兩位雖年紀稍長,但仍活躍於各種運動中。

任柏華(左)及陳顯科(右)。巴士的報記者攝

任柏華(左)及陳顯科(右)。巴士的報記者攝

任栢華本身就相當熱愛跑步,在Hactl任職後,更加入了公司的長跑會。儘管近年沒有年輕時活躍,但每年都會落場支持渣打馬拉松、環島行等。去年1月,任栢華與兩名隊友出戰「綠色力量環島行」年度行山比賽,更以7小時52分的卓越成績,完成50公里賽程,贏得「航空及機場服務業盃」冠軍!至今他仍保持跑步的習慣,他向記者透露,如果工作不太繁忙,每天都會利用1小時的午膳時間來跑步。

Hactl支持員工參與有益身心的活動,不但設有訓練器材,還不時提供名額和資助,包括渣馬和今次三跑道國際賽。巴士的報記者攝

Hactl支持員工參與有益身心的活動,不但設有訓練器材,還不時提供名額和資助,包括渣馬和今次三跑道國際賽。巴士的報記者攝

與任栢華一樣,陳顯科平時也熱愛各類跑山比賽,亦曾參加過渣馬的全馬比賽。即便是疫情嚴重的時候,他也參加了各類「線上跑」。雖說「只要有心,哪裡都是賽道」,但能看到同事、朋友在終點線迎接自己,感覺還是不一樣。

陳顯科曾參與多屆渣馬比賽。

陳顯科曾參與多屆渣馬比賽。

「覆桌」與期待交織

今次是事隔26年的機場長跑賽,任栢華有幸參與過98年的「渣打98新機場馬拉松」。談到98渣馬時,任栢華有點忿忿然,只因當年他未能完成賽事,而是進入機場不久後「上了車」。回憶當年,他略顯遺憾,坦言自己當時確實準備不足,賽前亦有點高估自己狀態。他指出,不同長度的馬拉松的跑法不一樣,當時應把肌肉練好。

雖然中途退出令任柏華心有不甘,但他表明自己今次還是以「平常心」應賽,「無論怎麼樣,我都會跑出最好的一面。保守的話,能在50分鐘到1小時內完成賽事」。被問到今次比賽會不會想挑戰自己,任柏華爽朗地笑着搖頭說,「參與已經很難得,拼時間就不會太期待了,我能跑得動就已經不錯了!」。

他說,98年的時候,機場還沒投運,四周只有零星幾棟建築物。20多年來,機場的發展從未停息,「發展是必自然的,周圍都係路,只要有心,跑哪都一樣。機場也算是我看着他成長,他看着我老。」

香港國際機場。巴士的報記者攝

香港國際機場。巴士的報記者攝

同樣在Hactl工作了30多年的陳顯科,見證了機場從一片平地,變成「機場城市」,可謂感觸良多,尤其今次是他首次參與機場長跑賽,能一試跑道質感,可以說是十分期待。他期望自己能在45至50分鐘內完成賽事,就算未能登上領獎台也不見可惜,「能在機場跑道跑步的機會十分難得,志在享受現場氛圍、環境。」

最大敵人並非是「年齡」

兩位堅持跑步這麼多年,自然經歷過傷患的痛苦時刻。任柏華表示,自己去年腳痛,下半年都處於「休養生息」的狀態;而陳顯科也感覺到隨着年齡的增長,肌肉也越發緊繃。不過長跑最大的敵人並不是「年齡」,而是「天氣」。

任柏華說,如果平時有運動的習慣,跑10公里應不算困難,當然若想要拼時間、破記錄,自然要花一番工夫。以任柏華自身經驗,天氣和濕度十分影響體能。要是天氣炎熱,自己也會「跑慢啲、跑少啲」。一旁的陳顯科也點點頭補充,「所以練跑通常都選在夏天,由辛苦開始練,那麼無論賽事在何時舉行都容易適應。」

「只要不停就一定能過終點」

提到跑十公里賽的建議,陳顯科說不用特別準備,只要正常訓練,有充足睡眠休息就已經足夠。有問到是否需要在賽前一星期「儲碳」,他則笑言儲碳只是令你「長啲時間先開始抽筋」,最重要的還是保持良好心態,不要看到別人跑得比自己快就想去追人,要專注在自己的節奏。任柏華補充,「只要不停就一定能過終點」。

任柏華(左)及陳顯科(右)。巴士的報記者攝

任柏華(左)及陳顯科(右)。巴士的報記者攝

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