垃圾徵費議員倡或可分階段推行　謝展寰：政府會考慮

政府下月1日在14個處所實施垃圾徵費「先行先試」計劃，並計劃在5至6月向立法會環境事務委員會交代試行計劃的報告。

立法會影片截圖

在立法會環境事務委員會會議，委員會主席、民建聯的劉國勳指出，當年膠袋徵費政府分多個階段推行，而垃圾徵費更為複雜，擔心一下子推行會吃不消，關注當局會否考慮分階段推行。另一名民建聯議員梁熙關注，當局如何衡量「先行先試」計劃是否合格，又關注政府會在甚麼情況下再次延後計劃。

立法會環境事務委員會主席劉國勳。立法會影片截圖

環境及生態局局長謝展寰回應說會在「先行先試」過程中收集資料數據，包括參與率、垃圾量、回收物有無增加等，並聚焦當中遇到的問題、參加者的意見等。他說，政府會視乎「先行先試」結果再決定下一步部署，不會在「先行先試」一開始就想延後徵費，而是希望務實解決問題。至於會否分階段實施垃圾徵費，謝展寰說，政府會作考慮。

環境及生態局局長謝展寰。立法會影片截圖

選委界的江玉歡說，有指「先行先試」計劃的代表性不足，關注是否政府試行過程中遇上阻力。謝展寰說政府內部曾多番討論「先行先試」的規模，最終決定以小規模試行，深入了解參與者遇到的困難、經驗及想法，每個試點都有環保署職員跟進，相信對日後部署更有作用。

環保署去年底起逐步為74個政府停車場，超過1600個功率為7千瓦的中速充電器的充電服務收費，截至今年3月底，當中54個停車場已實施充電收費，涉及超過1000個充電器，餘下20個停車場的充電服務市場化計劃預計在本年中完成。

政府新聞處資料圖片

工聯會立法會議員陸頌雄提出書面質詢，指出相關充電服務每小時收費為19元至21元，有意見認為收費過高，而且充電效率欠佳，按時間收費的安排不合理。

環境及生態局局長謝展寰回覆時說，根據充電服務營運商的數據，在今年3月已實施充電收費的政府停車場充電器，平均使用率約為7%。不過他指出，現階段數據只能顯示相關充電裝置短期的使用率，實際使用率情況需要在實施一段時間後才能在數字上反映出來。

謝展寰說，政府停車場充電服務每小時19元至21元，是由營運商參考同區電動車中速充電服務當時的收費水平而訂定，如營運商在稍後時間因應商業考慮及實際營運情況建議其他收費模式，環保署會持開放態度與營運商討論可行的收費計算模式。