交通運輸部綜合規劃司副司長侯振興表示，正部署本年擴大交通運輸有效投資各項任務。
在北京，交通運輸部召開例行新聞發布會，介紹今年以來交通重大工程項目建設。交通運輸部綜合規劃司副司長侯振興表示，正部署本年擴大交通運輸有效投資各項任務。他又說，聯合財政部下達交通運輸專項轉移支付資金，發揮中央資金的引領和帶動作用，強化資金要素保障。
交通運輸部 (微博圖片)
侯振興表示，目前世界最大跨徑拱橋廣西天峨龍灘大橋建成通車、蘭海高速控制性節點木寨嶺隧道全線貫通；深中通道、北京東六環改造工程進入衝刺階段；京港澳、滬渝等高速公路陸續擴容改造；平陸運河、小洋山北集裝箱碼頭等一批重大工程加快推進；武漢都市圈環線高速、杭上高速公路浙江段等一批重點項目有望年內開工。
侯振興說，國家「十四五」規劃的102項重大工程中，涉及交通運輸項目開工、完工超過260個，總投資超過1.3萬億元。今年一季度，完成交通固定資產投資7125億元，投資規模仍保持高位運行，為推動國家經濟回升向好提供了堅實的保障。
交通運輸部綜合規劃司副司長侯振興 (微博圖片)
侯振興表示，下一步在推進重大工程項目建設方面，將督促指導地方加快在建項目實施，盡快形成更多實物工程量，做深做實項目前期工作，加強項目儲備。進一步優化流程，提高效率，壓縮審查審批時間。同時，積極推進基礎設施數字化升級、綠色低碳轉型、大規模設備更新等一系列工作，不斷發掘符合新質生產力方向的增長點。
安全定效率更重要？廣州管理電單車新規「限速15公里」引爭議，外賣員憂配送延遲扣錢或超速罰款苦惱不已，亦有人建議平台調整配送時間或提升單價以減輕壓力。
廣州電單車新規「限速為15公里」
綜合內媒報導，廣東廣州近期公佈將於今年12月30日正式施行的電單車新規定，其中要求電單車「限速每小時15公里」引來當地許多外賣員強烈不滿，擔憂限速可能會影響送餐效率，直呼：「這樣要怎麼活下去？」。
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新規定對電單車提出多方面要求
據悉，這次發佈的新規定不僅涉及電單車的行駛速度，還包括車輛上牌登記、改裝和停放管理等多方面。其中，駕駛人在非機動車道上駕駛電動車時，其最高速度不得超過15公里，且嚴禁任何非法改裝。此外，新規定還要求從事配送服務行業的電單車上路，必須懸掛專用車牌，以及對一個星期有3次以上闖紅燈、超速行駛以及逆向行駛等嚴重交通違法行為，需實行派單管控等。
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外賣員憂「限速」恐影響送餐效率
新規定出爐後，當地外賣員對此感到極為擔憂。其中一名欒姓外賣員表示，為了能多送幾單，他們騎行的速度普遍需要達到40公里左右，這樣才能確保送餐效率，「現在騎手多，單價低，這個速度（15公里）送1小時，只能賺個10元（人民幣，下同，約10.6港元）、8元（約8.5港元），想多賺只能拉長工作時間」。
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外賣員呼籲送餐平台調整工作報酬和性質
樂姓外賣員還提到，這項規定若正式實施，他希望平台能夠調整配送時間並提升單價，以及重新制定騎手的考核方式，否則「配送超時扣錢、車速快了罰錢」。面對這雙重壓力，外賣員將難以維持基本生計。
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