運輸及物流局局長林世雄對早上在輕鐵鍾屋村站附近,發生列車懷疑因外物導致轉向架偏離路軌事故表示關注。
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運輸及物流局局長林世雄。資料圖片(圖片來源:星島日報)
局方已向港鐵了解事件,機電工程署已即時到事故現場進行調查,會與港鐵公司研究改善措施。
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運輸及物流局局長林世雄對早上在輕鐵鍾屋村站附近,發生列車懷疑因外物導致轉向架偏離路軌事故表示關注。
運輸及物流局局長林世雄。資料圖片(圖片來源:星島日報)
局方已向港鐵了解事件,機電工程署已即時到事故現場進行調查,會與港鐵公司研究改善措施。
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運輸及物流局局長林世雄在網誌表示,他與香港海運港口局的代表團,過去幾天出訪德國及希臘,焦點行程之一是出席全球最具規模的海運貿易展覽,期間可跟歐洲相關航運組織、公司及媒介接觸,並向歐洲以至世界,說好香港海運故事。
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林世雄說,理解國際社會過去一直觀察香港情況,個別評論質疑香港國際航運中心地位已經褪色,他此行的一個重要目的就是要以正視聽,說明香港海運綜合實力位居世界前列,在剛發表的《2024新華‧波羅的海:國際航運中心發展指數報告》中,香港穩守全球第四航運中心的地位。
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他強調一國兩制的獨特制度優勢、低稅率及簡單稅制、獨立的司法制度、作為國家唯一的雙語普通法地區、強大的人才庫等因素,使香港營商環境得天獨厚,更重要的是,特區政府充分發揮促進者的角色,讓香港成為中國內地與國際市場之間的海運「超級聯繫人」及「超級增值人」。
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林世雄又提到,近期密切留意港隊代表在巴黎殘奧的表現,每個運動員都是突破自身界限的見證,逆境自強故事令人動容。他說,明白海運業面對不少挑戰,但認為在挑戰中尋找逆轉勝機會,才是真正不屈不撓的香港精神。