機管局：停機坪劃定16個C919停機位

約120名大學生乘搭國產大型客機C919，由香港到上海參與青年實習計劃。

圖片來源：機管局官網

機管局表示，為配合C919在香港國際機場運作，機場停機坪有16個可供C919停泊的停機位，用以指示不同型號飛機停泊位置的停泊線，已劃定C919停泊位置，相關配套設施包括「航班引導系統」亦已更新，加入C919的資料。

機管局表示，相關停機坪人員已於香港與內地接受有關香港機場地面續航的培訓，以熟習操作程序。

機管局將於明年試行無人駕駛車輛，載客往返機場航天城及港珠澳大橋人工島香港口岸，預計需時3分鐘內，計劃最初投入26架自動駕駛車輛。

機管局將於明年試行無人駕駛車輛。網上圖片

機管局表示，有關無人駕駛車輛預計於明年8月試車，12月運行。每架最多載客16人，最高時速40公里，來往香港口岸及航天城的11 SKIES，預計需時3分鐘內，計劃最初投入26架自動駕駛車輛。

機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，旅客抵達港珠澳大橋於香港口岸清關後，會有月台登車，並行走專屬路線，途經正在興建的跨海大橋到航天城，初步預計每小時單方向載客量有500人，並逐步加至1000人。機管局正計劃於2028年，將有關自動駕駛系統延伸至東涌站，自動駕駛車輛數目亦會增至100架，每小時單方向可載客數量將達到5000人，並會逐步增至8000人。

圖片來源：機管局官網

姚兆聰表示，現時機場禁區內有84架提供共享服務的車輛，正透過手機應用程式及熱線，提供24小時服務，機管局計劃兩年內，加入無人駕駛車輛，並進一步擴充車隊。

港珠澳大橋

另外，為配合政府支持先導自動駕駛車輛測試的政策，機管局會向百度提供場地，為自動駕駛車輛測試120小時。機管局說有關測試會於非繁忙時間及指定路線，並與安全車一起進行，機場運作不會受影響。