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工程師:如市民觀察到「路見不平」如輕微沉降 可通知政府

社會事

工程師:如市民觀察到「路見不平」如輕微沉降 可通知政府
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工程師:如市民觀察到「路見不平」如輕微沉降 可通知政府

2024年06月03日 10:23 最後更新:11:03

深水埗海壇街日前發生面積達8米乘12米的路陷,經搶修後,介乎欽州街與桂林街之間的海壇街快線已重開。現場有地盤工人在場視察,凹陷位置已填上大部份沙石,部分範圍被掩蓋,右線亦見到修復過的痕跡。

有線新聞截圖

有線新聞截圖

有市民說政府亦修復工作做得很快,未有對日常生活造成很大影響,認為香港道路好「穩陣」;亦有市民表示,當局的修復工作效率高,快線已重開,交通大致暢順。但亦有市民說,地陷封路令他過馬路及乘搭巴士上班不便。

工程師學會前會長卜國明在港台節目《千禧年代》表示,今次出現如此大面積的路陷比較少見,而現時全港道路地下有有超過5、6千公里的地下管道,不可能每天監測著,一般都是兩至三年檢查一次,但難保期間會出現損毀,因此鼓勵市民幫忙,如果觀察到「路見不平」的情況,例如出現輕微的沉降就可以打「1823熱線」通知政府。

深水埗海壇街路陷,經搶修後,介乎欽州街與桂林街之間的海壇街快線已重開。(FB圖片)

深水埗海壇街路陷,經搶修後,介乎欽州街與桂林街之間的海壇街快線已重開。(FB圖片)

卜國明說今次路陷較大機會是附近的地下管道出現裂縫或損毀,地下水將沙泥沖走,導致水土流失,初時出現細小的洞,但慢慢擴大並導致路面下陷。他又說新的填海區往往出現「剩餘沉降」,增加地下喉管壓力,設計上已經可以避免沉降令喉管損毀,但在早期的舊填海區就不排除會出現相關問題。

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深水埗

日本埼玉縣八潮市一處路口今年1月底因路陷導致貨車跌落大坑,74歲貨車司機失聯。事發至今超過3個月,當局星期五(5月2日)宣布,在事故現場的下水道管道內發現一具遺體,確認是先前失聯的貨車司機。

日本傳媒報道,消防部門星期四(5月1日)清晨開始調查下水道管道內的硫化氫濃度與污水水位,判斷是否具備再次安全展開搜救的條件,結果判斷引發二次災害的風險較低。星期五凌晨4時許,背負氧氣瓶的消防員進入下水道管道內,埼玉縣政府其後宣布,發現貨車司機遺體。

日本埼玉縣八潮市一處路口今年1月底因路陷導致貨車跌落大坑,74歲貨車司機失聯。X圖片

日本埼玉縣八潮市一處路口今年1月底因路陷導致貨車跌落大坑,74歲貨車司機失聯。X圖片

事發在1月28日上午,當局接報有貨車跌落大坑內,救援人員到場,確認貨車司機被困在駕駛座,當時司機仍有意識及能夠對話,但其後路陷範圍不斷擴大,救援人員與司機失去聯絡。

當局星期五(5月2日)宣布,在事故現場的下水道管道內發現一具遺體,確認是先前失聯的貨車司機。X圖片

當局星期五(5月2日)宣布,在事故現場的下水道管道內發現一具遺體,確認是先前失聯的貨車司機。X圖片

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