傍晚大量車輛等候進入深中通道　入口路段非常擠塞

深中通道下午3時正式通車試營運，直至晚上近7時，在中山深中通道入口前的路段，仍然非常擠塞。

深中通道。小紅書圖片

深中通道。小紅書圖片

於下午約5時半，根據地圖導航顯示4.5公里的路程，駕駛需時1.5小時。但於1小時後、即約6時半，車輛只前進約1公里，距離通道入口處仍有約3公里，而導航繼續顯示駕駛需要1.5小時。

深中通道。小紅書圖片

深中通道。小紅書圖片

深中通道。小紅書圖片

深中通道。小紅書圖片

深中通道。小紅書圖片

深中通道。小紅書圖片

在通道入口附近路段，有大量交通警察於不同路口督導交通情況，維持秩序。路面除有大量私家車等待外，亦有不少大型貨車及旅遊巴。期間有不少旅遊巴一度要停靠休息站，供乘客去洗手間稍作休息。

連接深中通道和南中高速的南沙聯絡線下午3時正式通車，而連接南沙與中山的南中高速亦同步開通。

南沙聯絡線。廣洲人民政府圖片

內地傳媒報道，從廣州南沙前往深圳寶安的車程縮短至20分鐘以內，15分鐘可到中山城區。三地進入半小時生活交通圈。

南沙聯絡線。廣洲人民政府圖片

南中高速橫跨廣州、中山兩市，南通珠海、西進江門、東達深圳，串聯起粵港澳大灣區核心區域東西南北大通道。

南沙聯絡線。廣洲人民政府圖片

南中高速是落實《南沙方案》等重大戰略部署的基礎設施項目，全長32.4公里，由主線及南沙聯絡線（萬頃沙支線）組成。

南沙聯絡線。深圳市政府圖片