「超級樞紐博覽會」將於11月5日至7日在亞博館舉行,是主辦單位首次在亞洲區舉辦有關活動。高峰論壇將聚焦五大主題,包括研究生物識別技術和人工智能等新興技術對乘客的影響、航站樓安全與便利化、以及先進空中交通等。
張李佳蕙亦指,機場將於年底建成三跑道系統建造工程,相信客運和貨運處理能力將提高50%,能夠為1.2億旅客提供服務。(三跑網站)
活動亦設「低空經濟論壇」,億航、上海峰飛和沃飛長空等電動垂直起降飛行器供應商的代表,將就城市空中交通進行討論。大會亦會與旅發局合作,海內外的參加者將可免費參觀本港博物館,享受景點優惠折扣。
機管局署理行政總裁張李佳蕙表示,現正是最好時機將這項盛事帶到香港,不但為航空及運輸業帶來創意和商機,亦有利香港的整體經濟,從而進一步提升香港盛事對國際的吸引力。
香港國際機場
張李佳蕙亦指,機場將於年底建成三跑道系統建造工程,相信客運和貨運處理能力將提高50%,能夠為1.2億旅客提供服務。至於啟用新的客運設施,她表示經過3年的疫情後,現時機場的人流恢復到80%,但相信年底能夠達到100%,需要評估未來的人流情況而考慮啟用新的客運設施 。
機管局機場運行執行總監姚兆聰表示,隨著三跑系統啟用,估計今年聖誕節的旅客數目,將到達疫情前的單日高峰,達到約20萬人次。目前已收到航班申請約1150班一日,而疫情前的數字平均為1200班一日,形容已是完全復常。
香港國際機場 (巴士的報記者攝)
姚兆聰表示,聖誕節旅客出發高峰期將由本月20日下午開始,直到本月22日,回港高峰期將於本月27至29日出現。機管局將會增加人手應付高峰期,所有安檢通道都會開放,安檢人員取消休假,並會啟動1號停車場以疏導人流。
香港國際機場 (巴士的報記者攝)
在機場整體人手方面,姚兆聰表示,三跑系統未來的終極容量為每年可處理1億2千萬旅客,以及1千萬噸貨物,未來人手需求為10萬人,目前機場共有6萬人工作,因此需要再招聘4萬人。他強調會以本地招聘優先,若未能成功招聘,才會透過政府的補充勞工計劃,輸入外地勞工。