運輸署發出5個的士車隊牌照　共逾3500輛車均提供電子支付

政府公布的士車隊牌照申請結果，在12份符合資格的申請中，評選出5份最高分後發出5個的士車隊牌照，包括3隊市區車隊和2隊混合車隊，涉逾3500輛的士， 將提供電子支付系統，車隊亦會有至少4分之1為電動的士。

運輸署署長李頌恩表示，獲選車隊要在明年7月底前，完成籌備投入服務。（資料圖片)

運輸署署長李頌恩說，共收到15份申請，在當中的12份合資格申請中，評選出5份最高分數的申請，分別為Big Boss Taxi Company Limited、CMG Fleet Management Limited、新科發展（國際）有限公司、星群的士服務有限公司，以及泰和管理有限公司。當局已通知有關申請人，並會發出有條件牌照暫准通知，獲選者要在明年7月底前，完成籌備車隊投入服務。

運輸署表示，獲選車隊都會提供網約服務，市民亦可就司機服務表現評分。（巴士的報資料圖片)

李頌恩表示，獲選申請人包括3隊市區車隊和2隊混合車隊，涉及合共超過3500輛的士，佔全港的士數量近2成。獲選車隊承諾在投入服務初期，會合共提供約1500輛新車，其他的士車齡亦低於3年，亦會提供不同數量的輪椅的士及豪華的士，車隊亦會有至少4分之1的電動的士，以推動綠色運輸。

為確保司機質素及駕駛安全，有關車隊會為司機提供訓練，有措施監管其表現，並與一定數量司機保持僱傭關係，加強司機穩定性，另亦會在車內安裝包括全球定位系統等安全設備。

李頌恩又提到，獲選車隊都會提供網約服務，市民可根據需要選取合適類型車輛，亦可就司機服務表現評分。所有獲選車隊亦會有多種電子支付系統、客戶服務熱線及不同通訊渠道，並設有投訴機制。

李頌恩指，獲選的申請者各有特點，期望它們為提供優質個人化點對點服務起示範作用，加強市民對業界的信心，改善的士行業發展前景。

獲選車隊須承諾在投入服務初期，合共提供約1500輛新車，其他的士車齡亦須低於3年。

運輸署發信邀請符合指定條件的11條紅色小巴路線的營辦商，申請把紅巴路線轉為綠色專線小巴路線模式營運，10月31日截止。
　　
署方說，會審視每宗接獲的申請，確保有關路線營辦商符合「經營公共小巴（專線）服務的條件」，包括聘請司機駕駛有關路線、日常運作和票價須受運輸署批核及監管等，預計於今年底前完成審批。
　　
發言人說，政府一貫政策是鼓勵紅巴轉為專線小巴經營，以確保公共小巴的服務質素及更有效監管有關服務，署方邀請已參與二元優惠計劃，並符合指定條件的紅巴路線營辦商，申請直接把紅巴路線轉為綠色專線小巴路線營運。