美國西雅圖發生死亡車禍,一名特斯拉司機開啟全自動輔助駕駛模式後,便開始滑手機,後撞死28歲電單車司機。
"A Tesla Model S car was in Full Self-Driving mode when it hit and killed a 28-year-old motorcyclist, making it at least the second fatal accident involving the technology on which #Tesla CEO Elon #Musk is pinning his hopes." https://t.co/skvgG3tu0R
— Next Gen EV | Ralph Panhuyzen (@NextGenEV) August 1, 2024
特斯拉Model S處於「全自動輔助駕駛(FSD)」模式
針對此案,當地警方如今透過聲明表示,這輛特斯拉Model S當時處於「全自動輔助駕駛(FSD)」模式。
據官網介紹,全自動輔助駕駛可以在交叉路口暫停、向左或右轉、沿圓環行,以及駛入或駛離高速公路,但不具備自動駕駛功能,需要駕駛者全神關注路況,並隨時採取即時動作
肇事司機坦承看手機
56歲肇事駕駛已因駕車殺人罪被逮捕,坦承當時使用自駕功能期間是在看手機,未有注意周遭環境以及路人狀態。
第2起與全自動輔助駕駛相關的死亡車禍
這是第2起與全自動輔助駕駛相關的死亡車禍。根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)數據,在2022年8月至2023年8月期間,也有一輛特斯拉發生死亡車禍,此案同樣涉及全自動輔助駕駛。
Police have said that a Tesla Model S car that hit and killed a 28-year-old motorcyclist in the Seattle area in April was in “Full Self-Driving” when the man was struck.https://t.co/5X4GGafsAK
— KNX News 97.1 FM (@knxnews) August 1, 2024
特斯拉依賴的攝影機與人工智慧技術仍存在侷限性
專家認為,特斯拉依賴的攝影機與人工智慧技術仍存在侷限性,包括無法精準測量與物體之間的距離,「有太多事情可能出錯」。
Jeffrey Nissen, 28, of Stanwood was on his way home from work on Highway 522 when the Tesla Model S struck his blue 2003 Yamaha R6, Nissen’s fiancee Janae Hutchinson said Thursday. https://t.co/7fwGX0wtT2
— The Seattle Times (@seattletimes) April 29, 2024