在法銷量暴跌63% 特斯拉在歐洲遭遇嚴重危機

2025年伊始，特斯拉在法國的開局非常糟糕，一月份的汽車銷量比去年同期減少了近50%，特斯拉在歐洲面臨重大挑戰。

歐洲市場成績慘淡

據外媒報導，今年以來，特斯拉在歐洲的汽車註冊量急劇下降，跌幅因市場而異。最新資料顯示，該品牌一月在法國市場銷量同比下降63%（註冊數量為1141輛），英國下降18%（1293輛），葡萄牙下降31%（380輛），挪威下降40.2%（663輛），丹麥下降40.9%（451輛），荷蘭下降42.5%（926輛），而西班牙市場更是暴跌75%（269輛）。

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這個「成績單」引發了廣泛關注，許多人認為這與馬斯克的人氣下降有關。在瑞典，一項最新調查顯示，對特斯拉持正面評價的受訪者僅占11%，而此前為19%。同時，特斯拉的反對者數量大幅上升。

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不只是形象問題

然而，銷量下滑背後還有更多因素。首先，特斯拉的第一季度銷量總是比較低迷，因為公司會在年底清理庫存以推高年度銷售資料，這一趨勢在2023年已經存在。

此外，中國電動車正吸引著越來越多的消費者，尤其是那些尋找傳統歐美廠商替代品的人。比亞迪（BYD）在英國銷量激增，蔚來（Nio）和小鵬（Xpeng）也在歐洲市場推出極具競爭力的電動車。中國政府的強力扶持使這些品牌能提供極具競爭力的價格，導致越來越多歐洲消費者轉向中企品牌。

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歐洲車企亦推出更具吸引力的電動車

同時，歐洲車企也沒有袖手旁觀。雷諾憑藉新款R5斬獲「年度最佳汽車」稱號，大眾、標緻等傳統車企也紛紛推出更具吸引力的電動車，以更具競爭力的價格和更當地語系化的服務爭奪市場。

最後，特斯拉正在推進Model Y的更新換代，但生產轉換過程導致供應短缺，給本就動盪的市場帶來了新的不確定因素。

特斯拉今年起將推出新車型或更便宜的版本

對此，特斯拉也做出反應。從今年起，將推出新車型或更便宜的版本，將採用與現有車型相同的生產線，但售價將從目前的4萬美元（約31萬港幣）左右降至3萬美元（約23萬港幣）左右。

Tesla在美股收市後公布的首季業績差過預期，普通股股東應佔盈利4.09億美元，按年跌71%，按季亦跌81%。按非通用會計準則(Non-GAAP)計，經調整普通股股東應佔盈利9.34億美元，按年及按季分別跌39%及56%。每股經調整盈利27美仙，遠低於市場預期的41美仙。

首季收入193.35億美元，低於預期，按年及按季分別減少9%及25%。收入按年減少，由於汽車交付量跌13%至33.67萬輛，加上平均售價下跌，這些原因亦拖低季內盈利能力。但據路透計算，撇除監管抵免的汽車業務毛利率12.5%，高於市場預期。

Tesla表示，貿易政策迅速變化，汽車及能源市場不確定持續增加，對集團及行業的全球供應鏈及成本結構造成不利影響。集團正審慎投資，並將重新審視今年業績指引。

另外，行政總裁馬斯克表示，自5月開始，將大幅減少在美國政府效率部花費的時間，又說只要總統特朗普希望，他將繼續每星期用1至2天時間討論政府事務。

Tesla在美股收市後交易時段造好，較早時升逾5%。