市建局馬頭圍道落山道項目涉約180戶及20間地鋪 預計最快2033/2034年落成

市建局開展馬頭圍道/落山道發展項目，估計受影響業權約112個，有約180個住戶及20間地鋪商戶受影響，自住業主現金補償以7年樓齡呎價計算，並設樓換樓選擇。市建局預計成本約十多億元，項目最快在2033/2034年落成。

市建局的馬頭圍道 / 落山道發展項目。市建局網站圖片

發展項目範圍為馬頭圍道324至354號的雙數樓宇，樓高3至9層，樓齡達55年或以上。地盤面積約2,122平方米，地盤界線大概東面毗連馬頭圍道，南面毗連一條後巷，西面毗連市建局靠背壟道/浙江街發展計劃 ，及北面毗連落山道。市建局9日起凍結人口調查，確定住戶數目及了解樓宇的使用狀況。

市建局總經理關以輝表示，項目重整有關市區範圍，將破舊失修的樓宇改建成新式樓宇，以園林景觀和城市設計美化市容，設計要點包括整體規劃及配合靠背壟道/浙江街發展項目，希望為兩個項目提供一個共用出入口，並連接馬頭圍道東西面及周邊設施和休憩用地，建議伸延地下街及連接港鐵站，加強暢達性。

市建局的馬頭圍道 / 落山道發展項目。市建局網站圖片

市建局表示，10月9日是收取反對意見的最後限期，期望明年1月9日或之前，提交予發展局考慮。如沒上訴，預計項目最快在2033/2034年落成，重建後可提供合共1.42萬平方米樓面面積，約230個住宅單位，地面及低層約2,360平方米將提供商業/零售設施。

項目會以輕資本形式，預計成本約十多億元，希望用較低資金達到區內的規劃裨益，並會以最貼市的價格收購。

市建局的馬頭圍道 / 落山道發展項目，圖為地盤平面圖。市建局網站圖片

市建局總經理唐溢雯表示，對於住宅物業的自住業主，現金補償會以重置單位7年樓齡價值呎價作計算，並設有樓換樓選擇。至於住宅物業的非自住業主及非住宅物業的自用或非自用業主，均會以物業市值加適用津貼。住宅租戶會提供特惠津貼或安置，非住宅租客則會有特惠津貼加營商特惠津貼。

關以輝表示，開展靠背壟道/浙江街項目時已規劃今次項目，但因靠背壟道/浙江街項目屬公務員合作社試點，收購程序完全不同及頗複雜，涉及解散合作社，故兩個項目分開進行。他又說，項目範圍沒法定古蹟或古蹟辦評級樓宇，但有一幢1945年戰前落成的樓宇，經保育顧問初步視察，曾進行多次外牆修改及改建，由於未開始收購業權，保育顧問未能入內詳細評估。

關以輝又表示，項目仍在規劃階段，未有詳細決定全部由市建局負責或有合作發展商。至於預計項目會否有盈利，距離預計項目落成日期仍有一段時間，也沒有「水晶球」，地產表現有上有落，現時言之尚早。

市建局的馬頭圍道 / 落山道發展項目。市建局網站圖片

市建局行政總監韋志成表示，因應樓宇老化問題日趨嚴重，適時為大廈進行定期維修保養相當重要，市建局團隊制定「預防性維修」策略，包括編製一套適用於一般私人樓宇的指引及範本，現時已進入最後階段，並正整理收集到的意見，將指引及範本標準化和規範化，計劃今年第四季上載至市建局的「樓宇復修平台」網站，供業主和物管公司參考和使用。

市建局行政總監韋志成。市建局網站圖片

韋志成說，市建局編制的指引及範本，系統地列出私人住宅及綜合用途樓宇和屋苑，日常和非日常維修保養工程項目的種類、檢驗周期和維修方法，除了包括《大廈公契指引》臚列的12類樓宇結構構件和公用設施，更進一步將大廈的公用停車場、會所、保安系統，以及室內公用部分，例如地下大堂、走廊和後樓梯的牆身飾面等，合共20類公用設施項目包括在內，令保養計劃所涵蓋的範圍更全面和廣泛。

另外，市建局今年4月推出「預防性維修資助計劃」，為業主和法團提供技術支援和資助，截至今年8月，市建局收到5宗申請，涉及超過4200多個的住宅單位。市建局將加強宣傳推廣「預防性維修」的工作，令有關概念更普及化。

（巴士的報記者攝）