香港工程師學會航空分部副主席詹永年表示，飛機每次起飛及降落後都會有例行檢查，但並非每件零部件都要例行檢查。
國泰檢查旗下A350航機，發現當中15架需要更換引擎零部件。詹永年早上在港台節目中表示，飛機每次起飛及降落後都會有例行檢查，包括檢視飛機及引擎表面有沒有不尋常情況，但並非每件零部件都要例行檢查，亦不是引擎內每粒螺絲和部件都要定期檢查。
詹永年表示，飛機每次起飛及降落後都有例行檢查，但不是每件零部件都要例行檢查，亦不是引擎內每粒螺絲和部件都要定期檢查。香港國際機場網站資料圖片
外電引述消息指有問題部件涉及燃油噴嘴，詹永年解釋說，現時大型飛機，噴射引擎中有十多二十個燃油噴嘴，主要作用是把燃料由機翼油缸，經過油管去到發動機，由油泵加壓，噴嘴將它們霧化，在燃燒室中噴射出來，以達到最高燃燒效率。
被問到燃油噴嘴是否需要經常更換，詹永年說要視乎個別飛機的維修方案，如果在運作過程中發現有問題就需要更換。
他又說國泰經檢視後，發現15架機需要更換引擎零部件，有關發現將會透過國際民航組織的要求下，通報引擎製造商勞斯萊斯及歐洲航空安全局，收集資料及分析，再通報其他有使用同款飛機的國家或地區。
圖片來源：國泰官網
