《彭博》引述知情人士指,歐盟當地時間周五(4日)投票決定對自中國進口的電動汽車徵收高達45%的關稅,有外電報道指,加徵關稅方案已獲得足夠成員支持。
《彭博》引述知情人士指,歐盟現時可著手實施關稅措施,關稅措施將持續5年;而歐盟與中國將會繼續就關稅問題磋商,雙方正尋求一項能夠控制進口量價的機制,以取代關稅措施。該人士還透露,10個成員國投了贊成票,德國和另外4個成員國投反對票,12個成員國棄權。
歐盟擬對中國生產的電動汽車徵收最多35.3%額外關稅,連同現有的10%關稅,最終稅率高達45%。
錢財事
《彭博》引述知情人士指,歐盟當地時間周五(4日)投票決定對自中國進口的電動汽車徵收高達45%的關稅,有外電報道指,加徵關稅方案已獲得足夠成員支持。
《彭博》引述知情人士指,歐盟現時可著手實施關稅措施,關稅措施將持續5年;而歐盟與中國將會繼續就關稅問題磋商,雙方正尋求一項能夠控制進口量價的機制,以取代關稅措施。該人士還透露,10個成員國投了贊成票,德國和另外4個成員國投反對票,12個成員國棄權。
歐盟擬對中國生產的電動汽車徵收最多35.3%額外關稅,連同現有的10%關稅,最終稅率高達45%。
路透引述消息人士報道,德國稍後將投票反對歐盟對中國電動車徵收懲罰性關稅。
歐盟執委會7月時就關稅提案進行第一次不具約束力表決,當時德國投棄權票。隨後德國業界一直向總理朔爾茨施壓,要求他在表決中投反對票。
不過,除非代表歐盟65%人口的15個成員國中特定多數反對,否則歐盟執委會的提案就可以實施。據了解,法國、希臘、意大利及波蘭將投贊成票,足以支持提案獲得通過。