工聯會在7月份進行有關香港電動車用家充電習慣意見調查，收回333份網上回覆。調查結果顯示，約八成的受訪者指「公眾充電設施數量不足」，亦有超過七成受訪者認為「公眾充電收費過高」和「充電收費模式不合理」。工聯會建議政府應優化電動車的充電設施和相關政策，以助香港在2050年前達成碳中和的目標。
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立法會議員陸頌雄說，目前公眾充電設施供不應求，他引述環保署的數據，指香港的公眾充電樁不足5000個，其中「中充」和「快充」僅有約3000個。由於充電設施的質量不一而且便利性不足，導致大多數車主不願意改用電動車，對實現碳中和進程造成阻礙。
他又提到，電車電池充電的效率受多種因素影響，現行的「按時收費模式」不合理，有機會導致電動車車主支付更多的充電費用。此外，政府對電力公司的監管存在灰色地帶，承辦商無需披露充電樁的電費和服務收費，亦有機會造成充電價格高昂，降低市民用電動車的意欲。
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陸頌雄建議，政府應推行政策，增加快速充電設施的數量和類別，並擴大充電基礎，以提高快充的比率。他亦呼籲環境局應推動承辦商全面落實按量收費模式，完善價格機制以促進定價的透明度。他期望政府考慮成立跨部門小組，協調和統籌涉及電動車的政策及研究，鼓勵更多個人及商用車輛轉用電動車，實現既定的碳中和目標。
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工聯會荃灣地區服務處暨陳穎欣立法會議員辦事處喬遷開幕。
陳穎欣 Joephy Chan Wing-yan FB
開幕儀式邀請了多位重量級嘉賓，包括民青局局長麥美娟、中聯辦新界工作部副部長李功勛 、荃灣區民政事務處署理專員關俊傑、工聯會會長吳秋北、工聯會政務副主任歐志輝 、工聯會新界西辦事處主任王莉、工聯會荃灣地區服務處副主任周玉儀、荃灣區議員葛兆源、荃灣鄉事委員會主席邱錦平議員、馬灣鄉事委員會主席陳崇業議員、荃灣區康樂事務經理吳金艷、荃灣區指揮官羅家康總警司、荃灣區環境衞生總監吳國倫等。
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一眾主禮嘉賓進行剪綵、切金豬儀式，亦有醒獅助興，展示「為民請命」、「服務社會」對聯。吳秋北會長表示，期盼透過工會、議辦結合協作，可以令工聯會在荃灣的服務更紮實、走在前。麥局長在致辭時勉勵做地區工作必須「心中有民」、「心中有责」、「心中有戒」，要保持「時時放心不下」的責任感，並轉化成「事事心中有底」的行動力，民青局將與地區、議員同心協力幫到市民，亦希望議員藉開設地區服務處，加強社區網絡，為街坊提供適切到位的服務。
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陳穎欣表示，今次荃灣議辦與工聯會荃灣地區服務處在一個辦公點結合，由舊址搬到新址， 別具意義，也是突破的改革。穎欣指出，喬遷辦事處是為社區注入新動能，未來她會有更多的政策倡議，推動「活動新西南」，帶動荃灣地區經濟。
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副主任周玉儀表示，工聯會早在1996年於四陂坊開設原名工聯會新界南地區服務處，至2005年搬至川龍街成為工聯會荃灣地區服務處，一直為荃灣居民提供多元化服務。她指出今後會更好地結合工會、議辦的工作，荃灣地區服務處將發揮團結的力量，服務好荃灣，擴展壯大愛國愛港力量。工聯會荃灣地區服務處暨陳穎欣立法會議員辦事處新址係荃灣沙咀道恒生荃灣大廈11樓A、B室
