涉貪腐被查、逃匿境外的黑龍江雞西市原副市長李傳良一案，有了新進展。10月11日《人民法院報》刊發了牡丹江中院關於李傳良貪腐案的公告，顯示李傳良案涉案資產超31億元，包括侵吞、騙取公共財物約29億元，受賄約4,892萬元，挪用公款約1.1億元、及擅自使用國有資金註冊公司、擅自決定由其實際控制的公司承攬工程，違法所得及收益約7,325萬元。
李傳良涉使用違法所得投入其個人實際控制的公司及項目中，用於土地一級開發整理、房產開發、工程建設等，以及購買房產、車輛、土地、設備等。案發後，司法部門扣押、凍結資金約人民幣14億元、查封1021處房產、查封土地、灘塗27宗、查封林地8宗、扣押汽車38輛、扣押機械設備10套，凍結18家公司股權。
李傳良被申請沒收違法所得，包括38輛車1021處房產等，公告所載一張報紙也寫不下。
長安街知事官方帳號發文引述北京廉政法治協同創新基地主任彭新林表示，此次牡丹江中院發布的公告，主要是按照犯罪嫌疑人、被告人逃匿、死亡案件違法所得沒收程序要求進行的，是依法對李傳良的違法所得及其收益進行沒收的特別程序，不是針對李傳良所實施行為定罪量刑的審理。
依「兩高」的規定，法院受理沒收違法所得的申請後，應在15日內發佈公告，公告期為6個月，公告應載明犯罪嫌疑人、被告人的基本情況、涉嫌犯罪的事實等。彭新林認為，從目前披露的案情來看，李傳良涉嫌多個貪污賄賂犯罪，涉案數額極其巨大，罪行極其嚴重，判決很有可能適用死刑。
鑑於李傳良已潛逃海外，未來的庭審應會適用缺席審判程序進行追訴，屆時將會有一系列相應的程序。法院依法判決後，有關部門會推動國際追逃追贓物工作，尋求將李傳良帶回國內，手段包括引渡、勸返、遣返等，然後再進行相應的處理。
2020年9月，黑龍江省紀委監委通報，雞西市原副市長李傳良涉嫌嚴重違法犯罪，省監委依法對其進行監察調查。當時，李傳良為躲避調查逃至境外，並向境外轉移部分涉案贓物。
牡丹江市檢察院沒收犯罪嫌疑人李傳良違法所得申請一案，牡丹江中院經審查認為，有證據證明犯罪嫌疑人李傳良實施了貪污、受賄、挪用公款、濫用職權犯罪，犯罪地在黑龍江省雞西市，經黑龍江省高級人民法院、黑龍江省檢察院指定，將沒收犯罪嫌疑人李傳良違法所得申請一案交由牡丹江市檢察院申請，牡丹江市中院審判，依《中華人民共和國刑事訴訟法》第二百九十九條之規定，於2024年9月29日立案受理。
黑龍江雞西市原副市長李傳良已潛逃海外。
根據法院公告，犯罪嫌疑人李傳良，男，1963年9月27日出生於黑龍江省雞西市，曾任雞西市財政局原局長、雞西市國有資產監督管理委員會辦公室原主任、雞西市原副市長、鶴崗市原副市長。因涉嫌犯貪污罪、受賄罪、挪用公款罪、濫用職權罪於2020年7月10日被黑龍江省監察委員會立案調查，同年9月20日被黑龍江省人民檢察院批准逮捕。李傳良於2018年11月15日逃匿境外，2020年12月1日黑龍江省公安廳對其發布通緝令。
據澎湃新聞報道，2022年3月15日牡丹江市東安區法院公佈的《孫成祥、董玉琨掩飾、隱瞞犯罪所得、犯罪所得收益罪、掩飾、隱瞞犯罪所得、犯罪所得收益罪刑事一審刑事判決書》，披露了李傳良向境外轉移財產的細節。
2014年7月，時任鶴崗市政府黨組成員、副市長李傳良欲向香港轉移違法所得人民幣500萬元。李傳良指使劉某準備錢款並向深圳市運送，指使另一被告人孫成祥在深圳市接收並向香港轉移錢款。
劉某依指示將李傳良平時交給其保管的人民415萬元現金裝到五個拉桿箱後，安排李某、李長奇、尹某、譚某、潘某等5人於2014年7月9日從雞西市出發乘飛機將上述拉桿箱攜帶轉移至深圳市，同時安排被告人董玉琨於同日從北京市出發乘飛機將其在北京市為李傳良保管的85萬元現金攜帶轉移至深圳市。
六人在深圳會合後，由董玉琨將500萬元現金重新裝箱交接孫成祥。後孫成祥讓其侄子陳某、陳某的朋友汪某和黃某以自己的身份信息到銀行將其中490餘萬元現金轉存匯款至李傳良事先聯繫的香港兌換店提供的銀行賬戶中。
匯款後孫成祥攜帶剩餘現金出境至香港，到該香港兌換店將該490餘萬元兌換成的600萬元港幣提出，並在香港將600萬元港幣及剩餘人民幣現金交給李傳良。李傳良將其中的50萬元港幣交給孫成祥存入孫成祥名下香港匯豐銀行帳戶中，後來被李傳良陸續取用。
檢察機關指控，被告孫成祥以轉移方式幫助李傳良掩飾、隱瞞犯罪所得人民幣500萬元；被告人董玉琨以保管、轉移方式幫助李傳良掩飾、隱瞞犯罪所得人民幣85萬元。
2021年12月29日，東安區法院一審判決被告孫成祥犯掩飾、隱瞞犯罪所得罪，判處有期徒刑五年，併處罰金80000元；被告人董玉琨犯掩飾、隱瞞犯罪所得罪，判處有期徒刑三年六個月，併罰金20,000元。
毛拍手
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中國對農業無人機的廣泛應用，吸引了來自美國等國家的農民追捧，他們爭相採購更實惠的中國產無人機，但美國農場里無處不在的中國無人機，惹來一些美國政客的無端針對。
《南華早報》2日報道注意到，「一些外國政府的懷疑態度，無法阻擋農民們實現農業自動化的願景，中國的農用無人機正遍布鄉村。」
《南華早報》報道截圖。
就在上個月，美國國會兩院相繼通過了新一財年的國防授權法案，將矛頭對準兩家中國無人機企業，打著所謂「國家安全風險」的旗號，擬禁止其在美國市場銷售新的無人機。
「這些擔憂毫無必要。」湖北楚飛農業公司的創辦者王飛說，雖然無人機可以記錄田地的邊界，並確定合適的作業高度，但它們無法瞭解更敏感的細節，比如正在種植的是什麼作物。
他直言不諱道，中國製造商能夠以較低成本生產農用無人機，因此美國農民傾向於選擇中國產品，而非美國國產的替代品。
總部位於深圳的無人機培訓領域頭部企業「全球鷹」創始人余景兵也指出，農用無人機是一項複雜的技術，「農用無人機的飛行環境相對惡劣。長期暴露在高溫、潮濕、具有腐蝕性的低空低速環境中，會對無人機的性能和維護提出更高的要求。」
《南華早報》視頻截圖。
5年前，在成都當農業機械銷售經理的時候，王飛就看到了無人機在農用領域的廣闊前景。於是回到家鄉安陸考察，隨後便創辦了自己的農用無人機公司。
安陸是全國商品糧基地、產糧大縣，常年中稻種植面積達60萬畝。據《南華早報》報道，如今，楚飛農業的服務覆蓋了安陸約40%的農田。得益於無人機在播種、噴灑農藥和化肥上的高效協助，安陸的農作物產量得到顯著提升。
綜合孝感網等報道，王飛後來還聯合了其他幾位回鄉創業的「新農人」，成立了農業社會化服務組織「飛防聯盟」，自購植保無人機幫助農戶開展飛防等作業，廣受當地好評。聯盟作業範圍也隨之從安陸擴展到孝感、隨州等地。
《南華早報》指出，像王飛這樣的成功故事，正隨著中國技術變革步伐的加快而不斷上演。尤其在中國開始將「低空經濟」視作未來經濟增長的新驅動力之際，農用無人機正作為一種先驅性創新被頻繁提及。
從2022年開始，農林植保就已經超過地理測繪，成為國內工業無人機最大的應用領域，佔比超三成。
「低空經濟最大的落地場景就是農業，我們將長期聚焦於農業。」中國大型無人機製造商極飛科技（XAG）以農業無人機聞名，其創始人兼首席執行官彭斌表示，儘管市場也在尋求將無人機技術應用於物流、旅遊和測繪等各個領域，但中國的自動駕駛機隊約98%的飛行時間都與農業有關。
如今，國內農業無人機已經從最初的果樹病蟲害防治功能，到如今的播種、撒肥、吊運等多功能作業，並全面滲透到農、林、牧、漁各個領域，推動了現代農業與低空經濟融合發展。
根據全國農業技術推廣服務中心的數據，2024年全國植保無人飛機保有量25.1萬架、防治作業面積26.7億畝次，均較去年增長近25%，已居全球首位。從覆蓋耕地面積上看，大疆提供的數據是2024年農業無人機單年內作業量超25億畝次，相當於覆蓋中國38%的耕地面積。
《南華早報》稱，中國無人機在農業領域的成功應用，自然也吸引了美國等國家農民的注意，他們考慮從更實惠的中國產品中採購設備。
綜合美媒報道，美國農民正逐漸增加對噴灑無人機的使用。2023年，無人機在美國41個州噴灑了370萬英畝的土地，覆蓋了50種作物，其中大部分是中國無人機，有八成都是中國品牌大疆。
來自美國北卡羅來納州的赫德里克（Russell Hedrick）最近告訴《華盛頓郵報》，無人機是他的「新農具」，可輕鬆完成撒肥任務，且成本遠低於傳統地面撒肥機。同時，無人機也是他的「救人工具」，可在發生自然災害時幫助搜尋幸存者，並運送物資。
他直言，「我不會說我不喜歡美國無人機，但我認為美國無人機在可靠性、易用性和用戶友好性方面都無法與大疆無人機相提並論。更重要的是，美國無人機的性能不如大疆，但價格卻是大疆的兩倍。」
在一次山地救援行動中，美國一搜救隊使用大疆無人機開展救援。
然而，中國無人機在農業領域的主導地位，又成為美國鷹派政客美其名曰「維護國家安全」的打擊對象，備受美國農場主好評的大疆首當其衝。這場早於2016年就開始的「圍剿」中，大疆已經多次被美國防部、商務部等部門「封殺」。
去年12月，美國國會兩院又相繼通過2025財年國防授權法案，大疆和道通（Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱，美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。
美國國會此前也已經禁止聯邦機構採購中國產無人機，部分例外情況除外。此外，多個州也禁止公共資金項目使用或採購中國無人機。
無人機現已融入部分美國人的工作和生活中，美政客的封殺令正引發越來越多的擔憂。無人機運營商表示，中國產無人機具備價格低、性能好的優勢，「美國製造的無人機根本沒法比。」
「美國尚未準備好擺脫對中國無人機的依賴。」《華爾街日報》去年8月發佈的一篇報道也指出，美國政客封禁中國製造無人機的企圖，正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信，反對封殺令，因為美國製造的無人機無論技術還是能力，都遠遠比不上中國產品。
《華盛頓郵報》分析認為，中美之間的經濟和技術競爭已經波及無人機市場。隨著特朗普明年一月重返白宮，相關競爭可能會愈演愈烈。
對於美方指控和相關制裁行動，中國外交部此前已明確表示，堅決反對美方泛化國家安全概念，划設各類名目的歧視性清單，無理打壓中國企業，破壞中美正常經貿合作。
