大視野
美國飛機製造商波音與工會就僱傭合約建議達成初步共識，持續5星期的罷工能否結束，取決於工會成員之後的投票結果。
波音在西雅圖及波特蘭地區的組裝工廠，約3萬3千名工人在上月中經投票後決定罷工。(AP資料圖片)
機械工人和航天工人國際聯合會向3萬3千名參與罷工的成員宣布，已經與公司方面達成初步協議，內容包括規定波音在新合約的4年期限內加薪35%。報道指有關方案需獲工會大多數成員表決通過後才能生效，到時工人就會重返工作崗位，投票將於當地星期三舉行。
波音表示，期待員工就經談判後得出的方案進行投票，形容僱傭合約的未來在員工手上。報道就指最初的方案被壓倒性否決，新方案能否通關是難以保證。
機械工人和航天工人國際聯合會向3萬3千名參與罷工的成員宣布，已經與公司方面達成初步協議。(AP資料圖片)
波音在西雅圖及波特蘭地區的組裝工廠，約3萬3千名工人在上月中經投票後決定罷工，以示不滿公司之前與最大工會、機械工人和航天工人國際聯合會達成的勞資協議。罷工導致波音最暢銷的737 MAX型，以及767與777型寬體機生產線停頓。
在北京，商務部回應有關中方停止接收波音客機的問題，新聞發言人表示，美方揮舞關稅大棒嚴重衝擊全球產業鏈供應鏈穩定，擾亂國際航空運輸市場，許多企業無法開展正常貿易投資活動，中國的相關航空公司、美國波音公司都深受其害。
商務部稱，中方希望美方能傾聽企業的呼聲，為企業正常貿易投資活動創造穩定可預期的環境。AP資料圖片
發言人又說，中美兩國在民航領域保持長期互利合作，有力地推動兩國貿易和人員往來。中方願繼續支持兩國企業開展正常的商業合作，希望美方能傾聽企業的呼聲，為企業正常貿易投資活動創造穩定可預期的環境。
外電報道，有3架原本即將交付給中國的波音737 Max客機遭退回。AP資料圖片
外電報道，有3架原本即將交付給中國的波音737 Max客機遭退回。波音公司行政總裁奧特伯格早前證實，中國基於中美貿易戰，停止接收波音新飛機。
波音原本計劃今年向中國客戶交付約50架飛機，中國航空公司訂單佔波音積壓訂單約10%。原定運往中國的41架飛機已開始生產，另有9架計劃今年交付。
波音。AP圖片
奧特伯格說，很多中國客戶都表示不會接收飛機，波音已收到中國以外的航空公司對部分飛機的查詢，為避免關稅帶來更大損害，集團可能將飛機交付給其他航空公司。
他又說，將保護公司的復蘇免受中美貿易戰影響，同時亦關注歐洲可能採取的報復性關稅，正與白宮進行磋商。
