中國載人太空工程辦公室表示，神舟十九號載人飛船預定30日凌晨4時27分發射，今次執行任務的三名太空人包括蔡旭哲、宋令東、王浩澤，其中宋令東、王浩澤均為90後，兩人都是首次執行飛行任務，其中王浩澤更是中國首位坐上火箭的火箭設計師。
神舟十九號載人飛船預定30日凌晨4時27分發射，今次執行任務的三名太空人蔡旭哲 (中)、宋令東(右)、王浩澤(左) 。
今次擔任指令長、執行過神舟十四號載人飛行任務的70後太空人蔡旭哲，在記者會上更特別這樣形容其兩位90後隊友，「我們雖然有年齡、性別上的差異，但我們都有同一個目標，就是為國出征、為國爭光，一起奮鬥、一起奔跑。兩位隊友勇敢、自信、陽光、樂觀，具有強烈的責任感、使命意識，能夠做到觸類旁通、舉一反三」。
90後女太空人王浩澤成為焦點，她1990年3月出生，是中國第1位坐上火箭的火箭設計師，曾任中國航太科技集團有限公司資深工程師。她坦言，自己從造火箭到坐火箭，從托舉飛天到自己飛天，身分在變，但航太報國的初心和使命不變，「身為太空人，從幕後走到台前，我們也是千千萬萬太空人的手和眼，和他們一起去探索太空的奧秘」。
90後女太空人王浩澤是中國第1位坐上火箭的火箭設計師。
王浩澤說，她和大家一樣，做夢都想去天上的太空站看一看，在太空裡遨遊，向星星揮一揮手，想在咱們的「太空豪宅」裡飛來飛去，體會失重的快樂，「我更要看看生我養我的祖國母親。慈母手中線，遊子身上衣，無論身處何方，祖國母親永遠是我最深的眷戀」。
對這麼年輕就執行航天任務，王浩澤不諱言，人生中最大的幸運，莫過於在年富力強時肩負起自己的使命，將個人價值和祖國的需要相結合，「為國出征，我更是幸福」。她說，將全心全意、全神貫注、全力以赴，和隊友們一起精準工作，快樂生活，讓每一個日出日落都成為宇宙精彩的記憶，「我想精心完成好每項任務，守護好咱們自己的『太空家園』」。
不說不知，王浩澤本身也是一名「學霸」，出生於河北灤平縣，父親是一名交通警察，母親則是一名中學老師。王浩澤的學業成績一直名列前茅，高考那年被東南大學熱能與動力工程專業錄取，大學期間更獲得了國家獎學金、江蘇省三好學生等獎勵和榮譽，被保送至工程熱物理專業攻讀碩士研究生，其本科專業是熱能與動力工程，研究生時主攻等離子體爆震，畢業後從事火箭發動機預研工作。不過，王浩澤絕不是「書呆子」，她喜歡跑步，大學時參加田徑隊，經常代表學校參加省級運動會，為成為太空人打下良好的體能基礎。
宋令東曾任空軍航空兵某旅飛行中隊中隊長，被評為空軍一級飛行員。
另一位90後太空人宋令東，1990年8月出生，曾任空軍航空兵某旅飛行中隊中隊長，被評為空軍一級飛行員，2020年9月入選為第三批航天員。在記者會上，宋令東更讓大家見證了他「夢想實現」的歷程，「21年前，13歲的我和同學們坐在電視機前，觀看神舟五號成功發射，無比神往，飛天夢想的種子就此萌發。高中畢業後，我選擇離太空更近的天空，成為一名飛行員，駕駛戰鷹護衛祖國的長空，保家衛國，義不容辭」。
「神舟家族」的「飛天」接力棒從60後、70後、80後傳到了90後手中。
到2018年，第三批太空人選拔，再次點燃了宋令東的飛天夢。轉眼間，到今天，宋令東和所有中國人一齊見證了「神舟家族」的「飛天」接力棒從60後、70後、80後傳到了90後手中，對此，宋令東說：「我將不辱使命，不負重托，跑好『飛天』接力棒，展示好我們90後的形象，將祖國的榮耀寫滿太空！」。
今次神十九太空人要在太空過年，宋令東說：「我有幸在『太空家園』裡，守望萬家團圓的燈火。天上人間共守歲，國泰民安萬世春！我們也會在中國太空站，給大家拜大年。地面工作人員還為我們準備了節日大禮包，我很期待這份驚喜！」。
毛拍手
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2016年「南海仲裁風波」之後，中國採取了一系列措施穩定南海局勢。但過去一年，南海趨穩向好態勢在一定程度上被逆轉。面對這一挑戰，深圳衛視直新聞採訪多位專家學者，探討2025年中國與東盟在南海的和平發展之道。
2024年11月8日，菲律賓頒布兩部涉南海的國內法。當天，美國國務院發表聲明稱支持菲律賓的所謂「海洋區域法」。對此，全國人大外事委員會、外交部等多部門第一時間發聲表示堅決反對和強烈譴責。中方強調，菲律賓出台的這兩部法律，多處與國際法規定和國際海事組織決議不符，嚴重侵犯中國在南海的領土主權和海洋權益。11月10日，中國政府公佈黃岩島領海基點基線。
華陽海洋研究中心理事長、中國南海研究院學術委員會主席吳士存表示，菲方此舉完全損人不利己，「我覺得菲律賓總統小馬可斯不太懂政治，為了配合美國炒作南海問題，把中菲關係搞成這樣」。
吳士存指出，小馬可斯的目的就是為了在國際社會炒作，並給國民製造一個假象：菲律賓在南海面臨來自中國的「威脅」和「欺負」，得到美國、日本和其他盟友的支持，菲律賓的「安全」就可以得到保障。
「但事實上，小馬可斯政府出台的兩部『惡法』不僅沒有得到中國承認，而且也沒有能力實施，如今還給中國一個維權窗口去宣佈黃岩島領海基線——這是中國顧及中菲關係，多年來想做但沒做的事。」吳士存說。
除了公佈黃岩島的領海基線，中方還同時公佈了南海部分島礁（涉菲律賓主張部分）的標準名稱，公佈了三沙市西沙區、南沙區行政區劃代碼和郵政編碼，以及公佈了新的標注西沙區、南沙區的《三沙市地圖》。
在吳士存看來，中方連環法律措施進一步確立了黃岩島的地位，明確了中國在南海的執法邊界和執行內容，標誌中國以法律手段維護南海權益又邁出了新的重要一步。過去，菲律賓漁船可以在一定條件下捕魚，但現在公佈了黃岩島領海基線，中方像以前那樣「默認」菲律賓行為的情況就不可能發生了。
吳士存指出，南海將經歷一個由亂及治的階段，「治亂世用重典，平亂象出重拳」當為中國未來的南海戰略。他認為，現在中國在南海的維權出現「窗口期」，需打出一套「法律+軍事+輿論戰」的「組合拳」。「必要的時候，我們要在南海『亮劍』。美國頻頻在南海攪局，實施『印太戰略』，拉日菲建立小多邊安全機制，中國海軍的『硬實力』完全有能力應對。」
中美研究中心執行主任洪農表示，目前中國在處理海洋爭端時，通常優先尋求通過雙邊或多邊協商的方式解決。但她也強調，中方要做好未來可能出現更嚴峻挑戰的準備，特別是在法律領域。
洪農指出，無論是面對國際仲裁還是國際司法程序，中國都需要有自己的後備力量。中國擁有眾多的法律專業人才，研究海洋爭端的年輕學者正在不斷增加，因此，中國有信心通過法律途徑解決海洋爭端。
在敘事方面，菲律賓近年來試圖向國際社會「博同情」以搶奪國際話語權，但至今不僅沒有任何效果，菲律賓也幾近黔驢技窮。「它該演的戲都演完了，還能演什麼？」吳士存反問道。他指出，菲律賓自稱「受威脅」，隨美「起舞」，帶媒體在海上配合「表演」，已是國際熟知的套路，如今還有一個「靴子」沒落地，那就是小馬可斯揚言要發起的「二次仲裁」。但這一次，「菲律賓付出的代價絕對得不償失。」吳士存說，中國的反制手段是多方面的，有法律途徑，有海上行動，菲律賓在南海興風作浪程度越高，中國反制手段越強烈。
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洪農則指出，由於西方媒體在敘事上受到美國的影響並掌握主動權，中國更要在公開場合放大聲量。中國作為南海沿岸國家，擁有相應的海洋權益。美國介入南海爭端的行為，無論從道義還是法律角度來看，都是站不住腳的。中國應該積極主導國際話語權，打好南海輿論戰。
2024年11月9日，中國和印度尼西亞簽署了《關於推進全面戰略伙伴關係和中印尼命運共同體建設的聯合聲明》，兩國在主張重疊海域開展共同開發合作達成重要共識，並一致同意設立政府間聯合指導委員會探討和推進有關合作。
對此，中國南海研究院院長王勝認為，這一次中印尼在海上重疊海域問題上達成共識，決定推動聯合開發，這是幾十年來雙邊關係的重要突破，為雙方減少摩擦、聚焦合作奠定了良好政治基礎，對地區國家具有示範效應。
印尼戰略與國際問題研究中心研究員哈比告訴深圳衛視直新聞，中印尼在很多領域具有合作空間。例如，印尼在海洋金融領域缺乏足夠的知識儲備，沒有足夠的工具或設備來實現深海採礦。而中國在這方面已經取得顯著發展，可以切實幫助印尼。他還表示，中國是印尼發展中不可或缺的合作伙伴。在過去10年中，大量中國投資進入印尼，為印尼經濟作出了顯著貢獻，這些投資沒有設置任何前提附加條件，顯示了中國對印尼的發展支持是真誠的。
實際上，越來越多東盟國家認識到，務實合作是管控南海分歧、預防海上風險、維護地區穩定的關鍵。
泰國亞洲和平和解理事會理事、泰國前副外長格森素瓦表示，過去10年間，南海合作一直是討論焦點，盡管在南海爭議、南海合作探討過程中存在諸多分歧，但如果不著手探討務實合作，解決爭端將無從談起。中印尼的合作表明，南海是一個可以合作的地區，是一個可以和平共處的地方。
越南外交學院副院長阮雄山則表示，東盟國家需用「工具箱」來管控動盪和風險，努力預防可能對整個地區和平環境構成威脅的危險。他強調，外交對話在南海地區仍然具有極高效力，東盟國家必須利用這些善意和工具，以維護南海地區和平穩定。
