《彭博》引述消息指,歐盟決定再派官員到北京,商討有關電動車加徵關稅爭議,目前雙方正在協調,尚未確定行程。
歐盟開始對中國電動車加徵最多額外35%關稅,而中方已就此在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。
消息人士指,歐盟接受中方邀請派團赴華,顯示雙方仍然有望談判,但要成功以其他方案取代徵收關稅仍然言之尚早。
消息人士又指,雙方近日談判取得部分進展,正探討能否簡化部分條款。
錢財事
《彭博》引述消息指,歐盟決定再派官員到北京,商討有關電動車加徵關稅爭議,目前雙方正在協調,尚未確定行程。
歐盟開始對中國電動車加徵最多額外35%關稅,而中方已就此在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。
消息人士指,歐盟接受中方邀請派團赴華,顯示雙方仍然有望談判,但要成功以其他方案取代徵收關稅仍然言之尚早。
消息人士又指,雙方近日談判取得部分進展,正探討能否簡化部分條款。
外電報道,中國已通知汽車製造商,停止在支持對中國製電動車徵收額外關稅的歐洲國家,進行重大投資。
報道引述消息指,中國商務部在本月10日會議上,要求與會的比亞迪(01211)、上汽集團和吉利(00175)等代表,應暫停在支持向中國汽車加徵關稅的國家進行重要投資,例如興建新工廠,但鼓勵在反對關稅的國家進行投資 ; 謹慎對待在有關議題投棄權票國家的投資,同時要求車廠應避免與歐洲政府單獨進行投資談判。
歐盟宣布對中國電動車加徵最高35.3%額外關稅,其中法國、波蘭和意大利等投贊成票,包括德國在內的5個成員國反對,另有12個成員國棄權。