《彭博》引述消息指,歐盟決定再派官員到北京,商討有關電動車加徵關稅爭議,目前雙方正在協調,尚未確定行程。
歐盟開始對中國電動車加徵最多額外35%關稅,而中方已就此在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。
消息人士指,歐盟接受中方邀請派團赴華,顯示雙方仍然有望談判,但要成功以其他方案取代徵收關稅仍然言之尚早。
消息人士又指,雙方近日談判取得部分進展,正探討能否簡化部分條款。
錢財事
《彭博》引述消息指,歐盟決定再派官員到北京,商討有關電動車加徵關稅爭議,目前雙方正在協調,尚未確定行程。
歐盟開始對中國電動車加徵最多額外35%關稅,而中方已就此在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。
消息人士指,歐盟接受中方邀請派團赴華,顯示雙方仍然有望談判,但要成功以其他方案取代徵收關稅仍然言之尚早。
消息人士又指,雙方近日談判取得部分進展,正探討能否簡化部分條款。
歐盟對華電動車加徵關稅的措施已生效。在北京,商務部表示,歐方技術團隊已於上周六抵京,雙方目前正按照務實、平衡原則,密集磋商價格承諾方案的具體內容。
發言人何咏前表示,商務部部長王文濤與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯,上月25日曾經舉行視像會談,雙方重申透過對話解決分歧的政治意願,明確指出要繼續將價格承諾,作為歐盟對華電動車反補貼案的解決途徑。
歐方上周二公布反補貼案的終裁結果,決定對中國製造的電動車徵收最高達45.3%關稅,同時表示會繼續與中方就價格承諾進行磋商。路透社引述知情人士報道,北京已通知中國汽車製造商停止在支持對華電動車加徵關稅的歐洲國家,進行大規模投資。