美總統大選充現前所未有的峰迴路轉，特朗普的個人命運也一波三折，從首場辯論大勝，隨後遭暗殺耳中槍後，對手「臨陣換將」，加上自己面臨多項刑事指控，惟特朗普的支持率卻在尾段持續上升，最後打敗民主黨對手賀錦麗。據民調分析，特朗普的勝利很大一部分歸功於一個以往被忽視的選民群體「年輕男性」。另特朗普麾下召集了馬斯克、萬斯等經濟界猛人，使華爾街大佬都倒向特朗普。
分析指，特朗普勝出跟年輕男性及經濟界猛人支持有關。 AP圖片
特朗普陣營在最後階段的升勢，與美國當前糟糕的經濟狀況不無關係，選民心氣低迷，需要新鮮刺激，而賀錦麗的政策主張無法給人太多想像空間。
內媒報道，據一名家住佛羅里達州的選民的觀察，他家門口的投票站裡年輕男性大排長龍，「還聽說全國其他地方也是這樣，我就知道特朗普穩了。」世界首富馬斯克帖文指：「世界正在見證海平面的巨大變化」。
據美國皮尤研究中心（Pew Research Center）數據，2020年，18至23歲年輕選民整體只有四分之一投給特朗普。而先前《紐約時報》聯合錫耶納學院所做的民調亦顯示，今次在搖擺州18至23歲選民群體產生了巨大的「性別鴻溝」，年輕男性支持特朗普的程度增加了13%，在民主黨「換將」賀錦麗之後，年輕女性對民主黨的支持率亦提高了38%。依照性別分選投票，似乎成了這屆美國年輕選民的最大特質。
民調顯示，今次在搖擺州18至23歲年輕男性選民支持特朗普的程度增加了13%。AP圖片
另美國生活調查中心主任丹尼爾‧考克斯表示，民調顯示有兩類年輕男性對特朗普的支持率大幅增加，一是沒有獲得大學學歷的人，二是黑人、拉丁裔等少數族群，「他們在經濟上被拋棄，在政治上被拋棄，在文化上無人關心。他們被特朗普傳遞的信息、他的個性以及他試圖展現的大男人主義所吸引」。
有西班牙、印地安和非洲血統的青年托雷斯，這次也堅決支持特朗普，不選擇投給同樣是少數族裔的賀錦麗。托雷斯表示：「美國社會似乎對男孩有偏見。民主黨網站上列舉了16類人是他們的服務對象，其中有女性，沒有男性」。
22歲的尼古拉斯是密歇根州的汽車組裝工人，只有高中學歷。他表示自己在看到特朗普遭遇槍擊事件後的表現時被深深打動，「民主黨需要聽到更多的選民聲音，他們需要想想能帶給我們什麼，而不是一味操弄身分政治」。
「80後」的副總統萬斯被認為對特朗普爭取到華爾街支持出了一分力。AP圖片
傳統上，美國的矽谷、華爾街、荷李活都基本上是民主黨的「大票倉」，不過今次選舉中很多事情都改變了。
身為《華盛頓郵報》的老闆、前世界首富、亞馬遜創始人貝索斯改變了報紙的傳統，幾十年來第一次宣佈在選舉中保持中立，而過去該報一直為民主黨候選人「背書」。
「股神」巴菲特雖然身在民主黨氛圍濃厚的奧馬哈（Omaha），但他也選擇中立，兩方都不支持。在矽谷，Meta的朱克伯格等富豪也開始「兩邊下注」，試圖為特朗普勝選後的場景做好準備。
華爾街大佬、著名對沖基金經理阿克曼是為數不多公開力挺特朗普的金融巨擘，他表示在和投資人見面時，「很多人對我說謝謝我的持續發聲，因為他們面對巨大壓力時不敢公開表露自己的觀點」。
阿克曼曾呼籲選民放下對特朗普個人品行的憎惡，而要看在「特朗普團隊」的面子上支持他。
阿克曼上電視節目時，承認特朗普也有「品行不端」的一面，不過他認為「賀錦麗和特朗普兩人都有說謊的先例」。阿克曼表示，他作為億萬富豪並不需要特朗普的「減稅優惠」，但他呼籲選民放下對特朗普個人品行的憎惡，而要看在特朗普團隊」的面子上支持他。阿克曼稱，他很期待看到副總統候選人萬斯、馬斯克、羅伯特甘迺迪等人的表現。
「80後」的副總統萬斯本身出身自貧窮的普通白人家庭，一路就讀名校，進入法律和創投的精英產業，從政後也保持很快的上升速度。億萬富豪馬斯克則對美國聯邦政府巨大的財政赤字憂心忡忡，特朗普曾許下諾言，若勝選後讓馬斯克領導「政府效率委員會」，削減臃腫的政府機構。馬斯克曾預期他能將聯邦政府的開支每年節省2兆美元。羅伯特甘迺迪則放話表示，他將大力整頓美國的食品加工產業，在健康和醫療方面大展拳腳。阿克曼認為，「他會讓美國人吃得更放心」。
深喉
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中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業，物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截，甚至擬下禁令，封殺大疆等品牌的新產品在美使用，這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展，直斥：簡直瘋了！
大疆無人機飛越鯨魚上空，搜集噴出水柱的生物數據（DJI網站圖片）
科學家用大疆無人機收集鯨魚數據
美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到，由中國公司大疆（DJI）生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」（Ocean Alliance）開展學術研究的主力，但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中，這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面，有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」，因為中國無人機別無替代，幾乎是他們唯一信任的產品。
成本低更對瀕危物種減少干擾
「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目，將無人機送往鯨魚出沒的海面，在牠們躍出水面呼氣時，采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本，分析其中豐富的生物數據：DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。
科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據（DJI網站圖片）
在大疆發布的一段影片中，研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域，記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本，也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。
科研活動因政客法案面臨無機可用的危機
「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾（Iain Kerr）表示，與傳統的活檢任務相比，Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而，這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰，可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。
美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案，大疆和道通（Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱，美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。
大疆無人機或遭到禁止推出新產品
大疆是世界上最大的無人機制造商，銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示，如果沒有任何機構完成相關研究，該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會（FCC）所謂的「受管制清單」之中。若真的如此，這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品，僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。
大疆還表示，中國無人機受到了不公平的審查，公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計，並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。
科學家直言簡直是瘋了！
《科學》雜誌也注意到，大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選，無論是繪制生態系統中的碳循環，還是跟蹤野火煙霧中的微生物，再到監測脆弱物種的一切，都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%，科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍，但航程和電池壽命卻更短。
如今美國政客的這項法案，可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具，讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西，在我看來，這簡直是瘋了！」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具，那就是大疆。」
「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機（DJI網站圖片）
部分人還表示，他們擔心美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓，一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。
愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊（Leda Kobziar）是火焰空氣生物學領域學者，她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中，從中搜集微生物信息。她感慨，即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗，大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下，她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。
為了應對可能的封殺令，科布齊團隊一直在拼湊資金，購買一架美國制造的無人機，但價格卻是大疆的兩倍，為此團隊最終只能購買一架。
科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌（網上圖片）
伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾（Tom Bell）也是中國無人機的忠實用戶，他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海，大疆是他唯一信任的無人機品牌，因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心，大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。
華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯（Arjan Meddens）使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說，如果美國真的想封殺中國設備，那就投資於更好、更實惠的無人機技術，否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本，相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。
美國政客對中國無人機無端刁難已久
事實上，美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以「違反美國國家安全」為由，宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。
自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅，並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。
中國產無人機在美國廣泛應用於科研（DJI網站圖片）
政客封殺令引發各方不滿
但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前，美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。
《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出，美國政客封禁中國制造無人機的企圖，正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信，反對封殺令，因為美國制造的無人機無論技術還是能力，都遠遠比不上中國產品。
中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵
《日經亞洲》6月也曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關稅，他們也會購買。一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提並論。
肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方：「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？」
