陳恒鑌（左）認同採用不同時段不同收費的模式。（陳樂謙攝）
政府公布大欖隧道的建議收費方案，建議私家車分時段收費，繁忙時段收費45元、一般時段收費30元、非繁忙時段收費18元。
立法會交通事務委員會主席、民建聯的陳恒鑌認同採用不同時段不同收費的模式，又說繁忙時間收費雖然相比現時有所下調，但如果長期收取較貴的費用，對市民並不公平，而民建聯成功向政府爭取於非繁忙時段收取較平的18元，同時希望政府檢視的士及商用車有無進一步減價的空間。陳恒鑌希望在實施有關收費方案後一年半載，就隧道收費進行小檢討，並在將來11號幹線落成後，就整個新界西交通網絡進行大檢討。
另一名民建聯議員劉國勳表示，他向當局了解，如要維持大欖隧道的日常營運及維修，成本大約是收取18元隧道費，因此新方案提出在繁忙及一般時段向私家車收取45元及30元，屬於調節車流的額外收費。他又說，理解如大幅減價會造成過多車流，但期望在實施收費方案後有約半年至1年的觀察期，如車流無想像中擠塞，政府可檢視有無空間減價。
工聯會立法會議員陸頌雄認為在繁忙時段的收費減幅並不明顯，同時希望政府考慮一般及非繁忙時段的收費再下調。至於商用車，他認為現時香港處於拼經濟時期，如能進一步降低收費，相信可緩解業界的經營壓力，建議政府可參考大老山隧道的收費水平。
陸頌雄希望政府考慮一般及非繁忙時段的收費再下調。（陳樂謙攝）
