正式啟動合併談判 本田日產新控股公司擬2026年8月上市

日本第二和第三大汽車製造商本田和日產共同宣布，已就合併事宜簽署諒解備忘錄，將會正式啟動合併談判，目標是在25年6月左右完成磋商，新控股公司2026年8月上市。

日產行政總裁內田誠（左）和本田取締役代表執行役社長三部敏宏（中）及三菱取締役代表執行社長CEO加藤隆雄（右）見記者。AP圖片

雙方計劃以共同出資方式，成立一間新的控股公司，將本田和日產作為子公司納入旗下。本田將會在新控股公司持股超過一半，董事會過半數成員，包括行政總裁由本田提名，控股公司計劃2026年8月上市，本田和日產屆時就會隨之退市，但合併後仍會維持各自品牌。

本田。AP資料圖片

若果合併成事，將會成為全球第三大汽車集團。分析相信，合併有助應對發展迅速的電動車市場。本田汽車社長三部敏宏表示，合併並非拯救日產，指出電池及汽車軟件創新，需要達到一定規模才能創造價值，因此要共同合作，又表示整合不單止為汽車業務，亦有利機車及飛機業務開拓客源。 三部敏宏又說，中國汽車製造商崛起、新競爭者加入，已大幅改變汽車行業，集團必須在2030年前構建能匹敵的能力。

日產。AP資料圖片

日產汽車社長內田誠表示，與本田的交易不代表日產無力翻身，但合併可提高競爭力，強調會執行翻身計劃、恢復盈利、為雙方整合做準備。至於日產的合作夥伴三菱汽車，將會在25年1月底前決定，是否加入合併。

日產汽車社長內田誠（左）、本田取締役代表執行役社長三部敏宏（中）及三菱取締役代表執行社長CEO加藤隆雄（右）見記者。AP圖片

日本共同社報道，本田與日產汽車23日起正式啟動經營合併磋商，三菱汽車就會在協調後，稍遲於25年初才決定是否加入合併。

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報道指規模較大的兩間公司率先展開磋商，以建立全球第三大汽車聯盟的框架，三菱就要先釐清以甚麼方式進入持股公司等條件；三間公司的社長明日將向經濟產業省及國土交通省匯報，再召開記者會正式公布消息。

本田。資料圖片

報道又指，在本田與日產的經營合併磋商中，雙方將探討在對方工廠互相生產汽車的方式，亦將探討由本田向在美國缺乏暢銷車型的日產，供應混合動力車的方案。至於本田，在歐洲只有發動機和電單車工廠，預計將靈活運用日產在英國擁有的汽車工廠等，有關建議旨在充分利用車企聯盟的長處，加強盈利能力。

日產。AP圖片

兩間公司計劃在廣泛領域合作，本田提出的合併條件包括日產的業績需呈現「V型復甦」。共同社引述分析指出，全球汽車行業正準備應對主張增加關稅的美國當選總統特朗普，再度入主白宮可能對市場產生的影響，國際生產體系可能不得不重新調整，本田與日產將提高生產效率作為重要課題。

日產 Nissan。AP圖片

另外有分析就指出，電動車及混合動力車在中國汽車市場表現突出，佔整體新車銷售比率大約四成，在全球主要國家及地區的市場來看，佔比亦相當高。

日產行政總裁內田誠（左）和本田取締役代表執行役社長三部敏宏（右）。AP資料圖片

其中引領中國市場的比亞迪，今年頭11個月的銷量，較去年同期增長40%，多數在中國市場銷售；反觀本田在中國銷量大減31%，日產就減少11%，兩家日本車廠今年全年銷量，預計只餘下2019年的一半左右。目前日本與歐洲車廠，都陷入爭奪市佔率的耐力賽。