政府統計處公布,本港11月整體出口貨值按年升2.1%,連續9個月上升,但升幅連續4個月放緩;進口貨值升5.7%,同樣連升9個月,升幅亦連續2個月加快。上月有形貿易逆差434億元。
今年首11個月,出口按年升9.1%,進口升6.7%,有形貿易逆差3451億元。
按地區劃分,上月輸往內地的出口貨值按年升3.9%,輸往菲律賓、越南和新加坡的升幅介乎39.6%至78.4%;但輸往美國的出口則跌1.3%,輸往英國、印度和荷蘭跌幅介乎19.7%至30.2%。
進口方面,上月來自內地的進口貨值大致維持不變,自美國進口升7.3%,由新加坡和台灣進口分別升31.4%和38.6%;但越南進口則跌19.6%。
政府發言人表示,11月商品出口貨值按年繼續增長,展望未來,全球經濟不明朗因素增加和貿易磨擦升溫,將會為香港出口表現構成挑戰,內地多項提振經濟措施應能提供一些支持。政府會密切留意情況。
內地郵輪「鼓浪嶼號」疫情後重回香港,郵輪公司表示,連同元旦日,本月有3個航次來港,由4月至本年底,將會有8個月以香港作為母港,會推出66班航次,包括前往日本及越南等航線,預計帶來約10萬人次旅客。
郵輪所屬公司星旅遠洋宣傳及公共關係高級經理馬睿川接受本台訪問時說,「鼓浪嶼號」可載客1700至近2000人,以香港作為母港,集團已經部署一段時間,主要是看中香港的地理位置,適合作為始發港或中途停留港口,又認為香港有良好基建方便郵輪停靠,並且提供了良好的配套。
馬睿川說,郵輪客源來自華北、華中及華南,包括深圳和廣州等,在郵輪停留期間,他們會留港消費,包括找新的打咭點、尋找美食和購物等,相信他們消費力不弱,可為香港帶來額外旅遊收入。
有參與元旦日啟航儀式的立法會議員梁文廣說,「鼓浪嶼號」屬中型至大型的郵輪,今次以香港作為母港是一個開始,期望本港打造好郵輪配套後,未來可以吸引更多內地大型郵輪來港。
梁文廣說,現時最重要是提升郵輪碼頭的設施及交通配套。他說,政府早前公布《香港旅遊業發展藍圖2.0》有著墨推動郵輪旅遊,希望當局可以繼續提升相關服務,配合在香港乘搭高鐵和飛機的便捷,達到雙贏效果。