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美艦新年首搭「測量船」闖台海 東部戰區凌晨「秒回」 三細節值得留意

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美艦新年首搭「測量船」闖台海 東部戰區凌晨「秒回」 三細節值得留意
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美艦新年首搭「測量船」闖台海 東部戰區凌晨「秒回」 三細節值得留意

2025年02月12日 12:29 最後更新:12:32

美艦船新年首度搭配「測量船」過航台灣海峽,解放軍東部戰區在美艦駛離後「秒回應」,專家解讀中方回應三大關鍵。

解放軍東部戰區微信公眾號發佈消息。

解放軍東部戰區微信公眾號發佈消息。

12日凌晨1:52分,解放軍東部戰區微信公眾號發佈稱,東部戰區新聞發言人就美艦船過航台灣海峽發表談話。接受《環球時報》採訪的軍事專家表示,這則簡短的消息發佈有三個點值得關注:首先,這是公開報道中2025年美艦船首次過航台灣海峽;其次,與以往當天進、當天出的行動相比,此次美艦船行動從10日持續到12日,時間更長;第三,此次東部戰區對外發佈美艦船過航台灣海峽的消息時,表現得更主動。

據東部戰區新聞發言人李熹海軍大校表示,2月10日至12日,美「約翰遜」號驅逐艦、「鮑迪奇」號海洋測量船過航台灣海峽。中國人民解放軍東部戰區組織海空兵力對美艦船過航行動全程跟監警戒,有效應對處置。

李熹強調,美方行徑傳遞錯誤信號、增加安全風險。戰區部隊時刻保持高度戒備,堅決捍衛國家主權安全和地區和平穩定。

這是公開報道中2025年美艦船首次過航台灣海峽,且過航方式出現了「新花樣」。首先,美執行此次任務的艦船由一艘驅逐艦搭配一艘海洋測量船組成。「此前過航台灣海峽的美艦船也出現過兩艘組合形式,比如兩艘驅逐艦等,但測量船參與到其中是首次。」軍事專家張軍社12日對《環球時報》表示,此外,與以往不同,此次美艦過航台灣海峽時間延續長,美艦行動從10日持續到12日,很可能與測量船參與其中相關,測量船可以一邊走一邊進行測量,對台灣海峽海底地質構造進行測繪,搜集海峽水文氣象等數據,用拖曳式聲吶實施水下監聽作業,具有極強的海洋軍事情報搜集能力。

公開消息顯示,東部戰區上次對外發佈美艦機過航台灣海峽的消息是在2024年11月26日,當時東部戰區空軍新聞發言人就美P-8A反潛巡邏機過航台灣海峽發表談話。

對比兩次消息發佈可以發現,此次李熹的談話中少了一個詞—— 「公開炒作」。分析認為,這表明東部戰區的消息發佈變得更為主動,尤其是從發佈時間1:52分來看,這條消息是在美艦駛離台海海峽後第一時間發佈的。

張軍社認為,東部戰區主動發佈美艦竄航台灣海峽的挑釁行為,旨在防止美方進行不實炒作,還原事實真相,以正視聽。

路透社12日在引用東部戰區發佈消息後稱,「美國海軍證實了這一消息。 上一次美國海軍艦艇被證實通過台灣海峽是在去年10月,當時是與一艘加拿大軍艦聯合執行任務。」10月20日,美國「希金斯」號驅逐艦、加拿大「溫哥華」號護衛艦過航台灣海峽並公開炒作。

「需要指出的是,無論美軍耍出什麼新花樣,其行為都是對 『台獨』勢力釋放出錯誤信號。」張軍社稱,但其圖謀不會得逞。

東部戰區同時發佈了元宵節花燈海報。

東部戰區同時發佈了元宵節花燈海報。

2月12日當天,東部戰區同時發佈了元宵節花燈海報《戰位元宵分外香》,表明東部戰區官兵始終堅守戰位,時刻保持待戰狀態,持鋼槍、駕雄鷹、馭蛟龍,守護海峽兩岸人民喜樂安寧。對此,張軍社表示,美艦過航台灣海峽恰恰檢驗節日期間部隊的戰備狀態,展示出解放軍全時待戰、隨時能戰的能力。




止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

部署在紅海的美軍航空母艦「杜魯門號」,再有戰機墮海。據美媒引述知情人士透露,涉事的為一架F-18戰機,周二在航母著陸後未能成功剎停,最終滑出甲板墮海,機上2名飛行員在戰機墮落前彈射逃生,被救援直升機救起,一人受輕傷。美軍暫時沒有回應。這是一周內,第二架F-18戰機墮海,也是半年內第三架。

美國有線電視新聞網(CNN)當地時間6日晚上報道,「杜魯門號」航母又一架F/A-18「超級大黃蜂」戰機近日在紅海墜落,目前事故原因尚未查明,調查仍在進行中。

一周內,有二架F-18戰機從「杜魯門號」墮海,也是半年內第三架。

一周內,有二架F-18戰機從「杜魯門號」墮海,也是半年內第三架。

但據知情人士透露,戰機在嘗試降落時出現某種「攔阻系統故障」,機上前座飛行員和後座武器操作員彈射逃生,隨後被救起,但戰機墜入海中尚未被打撈上來。另據消息人士稱,就在戰機墜毀當天,胡塞武裝曾向該航母進行攻擊,目前尚不清楚這兩起事件是否有關聯。

美國防部長辦公室將針對事件的查詢轉交給美國海軍和美國中央司令部方面,惟相關部門暫未發表評論。

巧合的是,就在同一天,美國總統特朗普宣布與胡塞武裝達成表面停火協議,特朗普表示,胡塞武裝向美方表明他們不想戰鬥,亦不會再攻擊船隻,因此美國尊重對方承諾,停止轟炸對方。惟知情人士透露,胡塞仍向「杜魯門號」發射攻擊,目前尚不清楚這兩宗事件是否有關聯。

F/A-18「超級大黃蜂」戰機。

F/A-18「超級大黃蜂」戰機。

但無論如何,這是一周內美國第二架戰機從「杜魯門號」上墜落,4月28日一架「超級大黃蜂」F/A-18E戰機,因航母躲避一枚胡塞武裝發射的導彈而進行急轉彎而出現側傾時,導致一架正在舷側升降機上調運的「超級大黃蜂」連同拖車一起落入海中,事故造成了1人輕傷。這款戰鬥機每架造價約7000萬美元。

而自2023年11月以來,美國海軍在紅海的軍事行動,引發了也門胡塞武裝對美海軍艦機的持續反擊以來,當中已頻頻發生多次相當危險的事故,令人質疑美海軍的戰鬥力。如去年初,一艘美國海軍驅逐艦曾使用20毫米「密集陣」近防武器系統上擊落一枚導彈,當時導彈距離軍艦只約1.6千米,這距離擊中軍艦「只需要幾秒鐘」。

在糽海的美國「杜魯門號」航母事故頻仍。

在糽海的美國「杜魯門號」航母事故頻仍。

另去年12月21日晚上,一架「杜魯門號」的F/A-18F「超級大黃蜂」在紅海上空飛行時,被航母打擊大隊中的「提康德羅加」級導彈巡洋艦CG-64「葛底斯堡號」(USS Gettysburg)上誤射的「標準」SM-2艦空導彈擊中,機組兩人彈射逃生,飛機則墜入紅海。更離譜的是,「葛底斯堡號」當天還向另一架「超級大黃蜂」發射了導彈,但飛行員緊急進行機動動作,幸運地在約30米的距離上與導彈擦肩而過。

今年2月,「杜魯門號」又在靠近埃及的地中海上與一艘貨輪相撞,航母右舷後部和艦尾部分受不同程度的損傷,隨即前往希臘進行緊急維修,這次事故導致時任艦長的斯諾登(Dave Snowden)上校被撤職,由希爾(Christopher Hill)接手指揮。

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