2025全球最佳經濟艙排行榜出爐！卡塔爾航空登榜首 國泰航空2方面表現優秀

澳洲旅遊雜誌「Escape」依據座位間距、餐飲、服務等指標綜合評分，公布了2025年全球最佳經濟艙排行榜。今年由卡塔爾航空拿下第一，本港的國泰航空則在座位空間及洗手間比例方面表現優秀。

卡塔爾航空成為2025全球最佳經濟艙排行榜榜首

卡塔爾航空在幾乎所有評分指標上都獲得了高分。例如在餐點方面，卡塔爾航空提供乘客三種主餐可供選擇，並提供無限量的零食。卡塔爾航空的餐點分量也相當充足，重量在300克以上，超越了航空公司平均的240克。

為乘客提供免費WiFi  洗手間數量分布出色

此外，卡塔爾航空和夏威夷航空在多款機型上為乘客提供免費WiFi網絡，而阿聯酋航空和新加坡航空則只對忠誠會員開放此項服務。

卡塔爾航空在洗手間數量分布方面也表現出色。卡塔爾航空、阿聯酋航空和馬來西亞航空每38名乘客就有一間可使用的洗手間，而澳洲航空的空中巴士A380和波音787-9客機則是每48名乘客一間。

儘管在機上服務、座位間距和寬度方面略遜於其他航空公司，卡塔爾航空仍然在眾多指標中表現優秀。根據英國非營利獨立調查機構Skytrax的資料，新加坡航空去年獲得「最佳機組人員」稱號，而日本全日空和嘉魯達印尼航空分別名列第二和第三。卡塔爾航空在Skytrax 2024年最佳機組人員排行中排名第九，阿聯酋航空則排在第12名。

全日空、日本航空及大韓航空提供寬敞腿部空間

在座位間距方面，全日空、日本航空以及大韓航空提供了高達86厘米的腿部空間，遠超過國際平均的81至82厘米。大韓航空近日在航空評鑑網站Airline Ratings的2025年全球最佳經濟艙排行榜中勇奪第一。

FB圖片@Korean Air

新加坡航空以48厘米座椅寬度領先   國泰航空提供較寬敞座位空間

至於座椅寬度，新加坡航空以48厘米領先，而國泰航空和卡塔爾航空則提供44.45至47厘米的座位空間。

X（Twitter）圖片@Qantas

此外，人有三急，飛機上洗手間數量亦十分重要。卡達航空A380型號飛機的洗手間比例為每38名乘客一間，與阿聯酋航空、馬來西亞航空（Malaysia Airlines）、國泰航空等並列業界最佳。

全球最適合步行的10大城市排行出爐，日本東京成唯一上榜的亞洲城市。

全球最適合出行城市榜單出爐 日本東京為唯一入榜的亞洲城市。

示意圖。設計圖片

在全球10大最適合步行的城市中，歐洲城市幾乎全面壟斷榜單，有9個城市均位於歐洲，其中馬德里位居第7、奧斯陸第8、哥本哈根第9、阿姆斯特丹第10，而日本東京為唯一非歐洲城市，排名第6，前5名則依序如下：

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1. 德國慕尼黑（Munich）

慕尼黑擁有全球第二長的單車道網絡，並有高達86%的居民住在距離無車區1公里內的地段，步行便利。雖然當地交通票價偏高，但城市在安全性及醫療、教育可及性方面表現優異。

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2. 意大利米蘭（Milan）

米蘭為全球單車道最密集的城市，有80%的居民能夠步行前往基本生活設施，從歷史運河到咖啡街區，整體城市規劃亦相當適合慢遊。

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3. 波蘭華沙（Warsaw）

華沙城市緊湊、交通費用低廉是榜單中最經濟實惠的城市，約74%人口居住在無車區附近，無論是舊城區還是綠地公園，皆適合徒步探索。

4. 芬蘭赫爾辛基（Helsinki）

赫爾辛基以戶外生活聞名，擁有大片公園與超過32萬公里的單車車道。85%的居民住在無車區附近，加上完善的公共交通，整體步行環境較佳。

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5. 法國巴黎（Paris）

巴黎在公共交通、單車道及生活設施可近性方面表現均衡，85%人口可步行前往醫療與服務設施，是優雅與便利兼具的都市典範。

最不適合步行的5個國家則包括：

1. 南非約翰尼斯堡（Johannesburg）

治安不佳使約翰尼斯堡成為全球最不適合步行的城市，在安全指數上包尾，僅8%居民住在無車區附近。即使擁有豐富的旅遊景點，仍建議以汽車代步。

2. 希臘帕特雷（Patras）

帕特雷完全沒有步道設施，加上多項相關數據缺乏或表現普通，整體步行友善度極低。

3. 美國達拉斯（Dallas）

達拉斯僅約10%人口居住在距離醫療與教育設施1公里範圍內，單車道數量稀少，成為美國最不適合步行的城市之一。

4. 美國休士頓（Houston）

休士頓僅8%居民住在醫療與教育設施附近，僅15%人口住在無車區內，加上降雨頻繁，城市探索幾乎需要靠開車。

5. 菲律賓馬尼拉（Manila）

馬尼拉的步道設施有11條，公共交通評價得分倒數，降雨量高且安全性不佳，整體不利於步行出行。