政事
行政長官李家超、政務司司長陳國基、財政司司長陳茂波等政府高層官員，獲邀出席立法會新春午宴。
立法會
立法會主席梁君彥致辭表示，香港正面對重重挑戰及困難，對外要承受國際地緣政治的風險，風高浪急的衝擊；對內亦要克服政府財赤，經濟仍然較疲弱等問題。他說隨著內地不少城市高質量發展，香港要設法全速推動創科發展及經濟轉型，他認同特首強調香港要有時不我待的使命感及緊迫感，必須分秒必爭做實事、做成事。
梁君彥FB截圖
梁君彥又說踏入蛇年，香港好事連連，國家新質生產力呈現爆發式增長，帶動本港股市表現優於全球同行。港產大熊貓剛正式與市民見面，啟德體育園下月正式開幕，盛事喜事一浪接一浪。
他又說午宴的菜譜有本地生菜及魚，寓意香港年年有餘、生財有道、財源廣進，期待下周公布的財政預算案推出更多措施，為香港多聚錢財及人才。
立法會財務委員會周五（28日）批准一筆為數2.15億元的新承擔額，用以開發及推行港口社區系統，促進香港港口數字化，推動智慧港口發展。系統擬於今年12月完成構建，將由 2026 年起推出，並交由第三方物流及供應鏈多元技術研發中心營運。
財委會現場。巴士的報記者攝
運輸及物流局副局長廖振新表示，將建立一個中央數據交換平台，基本功能包括為經香港運送的貨物提供貨物追蹤、實時運輸資訊及分析提示功能；除此之外，亦會提供增值電子服務功能。他指出，系統預計可供約 5 萬個用戶使用，預計系統能為香港的航運及物流業界帶來可觀的經濟效益，提高運作效率，並有助提升香港港口競爭力，鞏固國際航運中心地位。
財委會現場。巴士的報記者攝
不少議員關心系統的增值服務是否會向用戶收取費用，提出可能會增加參與區塊鏈的企業的營運成本。對此，廖振新回應，系統運作初期並不會收取用戶費用，以吸引使用人群，形成規模化的用戶群，提高系統的使用效益。不過，他指出，當局會在申請撥款的4年間，探討如何善用系統開拓財政收入，考慮後續增值服務的收費方案。將以「用者自付」的原則，收取一定的增值服務費用，自負盈虧，令系統可以持續經營，支持日後的經常開支。
廖振新。資料圖片
物流及供應鏈多元技術研發中心行政總裁黃廣揚則表示，平台由第三方公正性地營運，業界可以放心加入，輸入系統的商業資料和電子數據會確保安全、保密。他又表示，商業性港口發展數字化系統已是世界潮流，經驗證明，加入系統的中小企業，日後有減少成本和增加融資機會的可能。
不過，亦有議員建議當局需考慮新系統推出後對港口從業人員的影響。立法會議員鄧飛（選舉委員會）問到數字化系統將降低多少就業人口？又會開創多少新技術就業崗位？廖振新則表示該系統只是為企業提供簡單、便利的操作平台，對港口從業人員影響不大。
鄧飛。資料圖片
