錢財事
國泰航空(00293)旗下香港快運去年由盈轉虧，虧損4億元，而前年盈利4.33億元。
圖片來源：香港快運官網
集團表示，是受到短期營運問題影響導致去年錄得虧損。去年全年平均有5架空中巴士A320neo型飛機，因為涉及整個業界的普惠發動機問題而停飛，影響了飛機使用率及營運效率。
集團指，區內可運載量增加下，短途市場票價迅速正常化，導致香港快運的收益率壓力增加，去年乘客收益率跌近23%。
香港快運去年客運收益升逾9%至59.9億元，載客量610萬人次，平均每日載客1.67萬人，按年升47%。運載率降至83.4%，下跌2.6個百分點。
國泰航空(00293)公布今年3月份客、貨運量數據，其中載客量按年增加19.8%，載貨量則升10.6%。
圖片來源：國泰官網
客運方面，期內可用座位公里數按年增加25.5%。今年首3個月合計，載客量按年提升23.4%。
至於國泰貨運，3月份可用貨物噸公里數按年增加8.5%，而運載率則按年下跌1.2個百分點。在今年首3個月，載貨量較去年同期增加了12%。
集團旗下香港快運於3月份接載超過61萬人次，載客按年增加25.4%，可用座位公里數增加35.6%。在今年首3個月，載客量按年增加34.3%。
國泰表示，近期貿易關稅政策變動為貨運業務帶來很多不確定因素，同時改變旅客出行需求，增加運營成本， 並對供應鏈形成壓力。集團正積極採取應對措施，確保掌握適當時機透過一致、靈活而快速的行動，緩解外部因素的影響。
國泰又指，因應貿易關稅政策以及從5月初起「小額免稅」政策變動，預期內地與美國之間的一般航空貨運需求將有所放緩，集團將繼續密切留意最新形勢發展和市場動態。
