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香港快運去年由盈轉虧 林紹波:相信屬短期問題長遠有信心盈利

社會事

香港快運去年由盈轉虧 林紹波:相信屬短期問題長遠有信心盈利
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香港快運去年由盈轉虧 林紹波:相信屬短期問題長遠有信心盈利

2025年03月12日 17:40 最後更新:18:37

國泰旗下廉航香港快運,去年業積由盈轉虧,虧損4億元。

運輸及物流局FB圖片

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國泰行政總裁林紹波在業績記者會表示,香港快運錄得虧損,是由於去年有部分飛機因涉及全球業界的發動機問題而停飛,但相信只是短期問題,長遠有信心香港快運會有盈利。

他指出,香港快運去年一些基本數據不斷改善,飛機試用率上升10%,單位成本亦降低超過10%,作為一間低成本的航空公司,相信香港快運的競爭力會越來越強,未來國泰會集中精力發展高端航空業務,香港快運就會集中低成本航空服務。

國泰航空行政總裁林紹波。資料圖片

國泰航空行政總裁林紹波。資料圖片

另外,由今年10月起,本港飛機乘客離境稅將由120元增至200元。國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示,增加離境稅除了會影響香港市民出遊,對大灣區旅客及國際旅客是否選用香港機場出行,亦會帶來影響,國泰會向政府反映相關情況,最重要是維持香港的競爭力。

國泰航空行政總裁林紹波表示,貿易關稅最新進展為全球各產業及地區帶來不確定性,而航空業屬全球性產業,極易受到這類不確定性影響,集團亦未能倖免,可能面臨貨運業務中斷、旅客行為變化、成本增加及供應鏈壓力等影響。

圖片來源:國泰官網

圖片來源:國泰官網

林紹波向員工發出內部通訊中指出,一直評估一系列可能發生的情況和應對措施,並正採取積極措施,確保處於有利位置應對外部影響。他說,無法影響當前外部力量的程度和持續時間,但已領導跨部門工作小組,以確保集團一致、靈活和及時回應。

圖片來源:國泰官網

圖片來源:國泰官網

林紹波強調,集團在歷史上曾成功應對商業環境波動,今次亦會再次成功,認為過去幾年已建立的堅實基礎,有助集團變得比以往更有韌性和適應力。

國泰航空行政總裁林紹波。巴士的報資料圖片

國泰航空行政總裁林紹波。巴士的報資料圖片

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