社會事
醫管局因應公立醫院管理系統檢討委員會報告建議，落實優化事故應變及提升醫療質素，包括培育發言人團隊，在發生醫療事故時負責向公眾解說，團隊會包括具備資深臨床經驗的醫護人員。
醫管局。資料圖片
被問到臨床醫護人員要負責對外解說，會否增加他們的壓力，令公眾覺得聯網總監及醫院院長推卸責任。醫管局行政總裁高拔陞表示，過往醫院發生事故都會由醫院總監與臨床部門主管對外講解，但醫生使用的專科名詞往往不易令公眾明白，因此希望引入發言人制度，由有培訓及臨床經驗人員解說。他指出，個別部門主管不多機會面對傳媒，希望成立發言人團隊體現問責精神，有需要時向公眾提供詳盡資訊，以相對簡單易明語言對內對外溝通。
醫管局行政總裁高拔陞。政府新聞處圖片
高拔陞又說，有持續跟進檢討委員會的建議，目前進展良好，有信心今年6月底前，全面落實委員會的31項建議。
醫務衞生局局長盧寵茂說，自大灣區跨境直通救護車試行計劃推出以來，截至4月底，醫管局共接收11宗跨境救護車轉運個案。
醫務衞生局局長盧寵茂。政府新聞處資料圖片
11個個案中，有8宗由港大深圳醫院轉介，3宗由澳門仁伯爵綜合醫院轉介，病人年齡介乎15至79歲，涉及呼吸衰竭、心房顫動及需要接駁呼吸機協助呼吸等病況。
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盧寵茂書面回覆立法會議員質詢時表示，根據醫療評估，這些病人有持續住院的治療需要，情況均相對穩定，但無法自行返港，亦不適合經現有口岸轉乘香港救護車返港。
大灣區跨境直通救護車試行計劃。政府新聞網資料圖片
盧寵茂說，另外有一宗由港大深圳醫院轉介的個案，經兩地的醫療團隊共同評估後，認為病人未符合轉運條件而沒有啓動安排。他指出，派送和接收醫院會視乎個別病人當下的臨床狀況，作出專業和審慎的評估，再決定是否需要為病人安排跨境轉院。
大灣區跨境直通救護車試行計劃。政府新聞網資料圖片
他指出，除了跨境救護車計劃，如果香港居民於內地遇事受傷或因病，返港時需要緊急醫療及救護車安排，可於內地聯絡入境事務處提出要求，或在抵達口岸時向口岸人員要求協助。根據消防處數字，去年各陸路出入境管制站香港口岸共處理5581宗緊急救護服務召喚，較之前兩年分別1038宗和4868宗增加。
