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中國的棺材釘已釘在澳洲貨上 53艘煤炭船「擋在中國之外」澳總理終於改口了….

博客文章

中國的棺材釘已釘在澳洲貨上 53艘煤炭船「擋在中國之外」澳總理終於改口了….
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中國的棺材釘已釘在澳洲貨上 53艘煤炭船「擋在中國之外」澳總理終於改口了….

2020年11月27日 11:27 最後更新:11:34

「對每個人來說,今年都是艱難的一年,這真的有點像在棺材上釘釘子。」

達米恩·懷特(Damien White)是澳洲萊肯菲爾德的一名紅酒經銷商。在談到自家紅酒生意時,他難掩擔憂之情,因為眼下中澳關係,讓他看不到發展方向。

澳洲萊肯菲爾德的一名紅酒經銷商懷特(Damien White)。ABC截圖

澳洲萊肯菲爾德的一名紅酒經銷商懷特(Damien White)。ABC截圖

在澳洲廣播公司(ABC)25日報道中,懷特坦承,出於對貨物「可能無法通關」的擔憂,他已決定推遲一筆運往中國的價值13萬澳元的紅酒訂單,沒多久後又有另一筆訂單被客戶取消。

中國是澳洲出口紅酒的第一大市場。

中國是澳洲出口紅酒的第一大市場。

近期,澳洲在涉及中國核心利益問題上屢屢挑釁,導致中澳關係緊張。這也使得以懷特為代表的澳洲商界陷入困境。懷特告訴記者,圍繞中澳改善關係的話題需要一些緊逼性,「我們需要一些答案,需要政府的官方回應。這樣我們才能搞清楚方向。」

叫苦的,不僅是澳大利亞紅酒行業。

近期,中國「打擊」澳洲進口產品的行動不絕,大麥、原木、龍蝦、紅酒、煤炭等都包括在內。此前多家澳媒曾聲稱,11月6日後,包括紅酒在內的多項產品將不能通過中國海關檢查。

澳媒還報道有所謂中國「禁止進口清單」,導致該國一些出口商開始害怕他們的產品被中國海關拒收,因此紛紛決定停止向中國發貨。中國是澳大利亞眾多產品的重要市場。

除了紅酒外,糖、羊毛、銅、龍蝦和煤炭供應商都在「叫苦連天」。

龍蝦出口商安德魯·弗格森(Andrew Ferguson)告訴ABC,他最近有三批活龍蝦在等待通關時死亡,因為海關檢測時間過長。他將自己描述為中澳緊張關係的「受害者」,並稱現在向中國發貨的風險太大了。

另外據澳媒稱,截至目前,澳洲已有53艘煤炭船被「阻擋在中國之外」,船上載有1000名船員以及價值7億澳元的煤炭。另有外媒宣稱,其中部分船隻「在中國港口因清關程序滯留」已有一個多月。

澳洲前駐華大使芮捷銳(Geoff Raby)現在在北京經營一家商業諮詢公司,並擔任一家煤炭出口公司的董事。芮捷銳也表示,他的煤炭公司在中國的業務「出現了中斷」。

對於目前中澳關係對澳大利亞經濟的傷害,芮捷銳深有體會。他認為,澳洲需要決定,是把中國視為戰略對手,還是一個需要合作的國家?「兩國關係從未像今天這樣糟糕。」

在中澳持續已久的緊張關係中,澳媒注意到了日前中方對澳總理莫里森言論的回應,包括ABC以及澳洲《金融評論報》均對此做了特別報道。

莫理森對華態度近日出現微妙變化。

莫理森對華態度近日出現微妙變化。

莫里森過去積極跟美國反華,近日開始有改變。11月23日,莫里森在一次演講中對中國經濟發展和脫貧事業做出了積極評價,誇讚「論脫貧,沒國家比得上中國」。對此,中國外交部發言人趙立堅24日回應稱,中方注意到莫里森總理對於中國經濟發展全球影響和中國脫貧事業的積極評價。我們希望澳方在對華關係問題上獨立做出客觀理性、符合自身利益的選擇。

到昨天(11月26日),莫里森接受該國「9 News」電視台採訪,再次談到當前陷入僵局的中澳關係。他表示,雖然當前兩國關係處於一個「不同尋常的」的時期,但澳洲想要與中國「和諧相處,建立積極關係」。被問及澳洲煤炭船「在中國港口滯留」問題,莫里森告訴記者,這個問題處理起來「非常複雜」,但澳政府已經派「最優秀的人」來打破目前的貿易僵局。

儘管有媒體認為莫里森的回應對中澳關係來說是一個「積極信號」,但一些澳洲官員和學者有著更為清醒的認識,即莫里森政府需為此負責並做出改變。

澳洲參議院工黨領袖兼反對黨領袖、影子內閣外交部長黃英賢(Penny Wong,華裔澳洲人)說,總理莫里森需要為持續虧損的出口商解決問題。「我們看到了前總理霍華德最近給莫里森一些公開建議——中澳關係是你負責的領域,那你要坐下來與中方領導人處理這些問題。」

西澳大學智庫「珀斯美國亞洲研究中心」主管傑弗里·威爾遜(Jeffrey Wilson)表示,鑒於中澳關係得不到改善,澳大利亞受到的經濟影響正在加劇。

「總體而言,中國是澳洲最大的貿易夥伴,(澳對華)每年出口額達到約1500億澳元。」他說。

威爾遜還稱,「儘管中澳關係以往也不是一帆風順,但這次壓垮駱駝的最後一根稻草,是澳洲所謂的‘新冠起源調查’。」

此外,ABC援引官方貿易數據顯示,澳洲94%的木材和龍蝦、76%的羊毛和71%的棉花都出口到中國。英國《衛報》曾給澳洲算了一筆賬:受中澳關係影響的5大產業,每年對中國出口的總價值高達上千億元人民幣。

23日,中國駐澳大利亞大使館就中澳關係再次表態稱,澳方屢屢在涉及中國核心利益和重大關切的問題上採取錯誤言行,主動挑起挑釁性、對抗性行動,是造成當前中澳關係困難局面的根本原因。「解鈴還須系鈴人」,澳方應該採取實際行動改正錯誤,多做有利於中澳互信與合作、符合中澳全面戰略合作夥伴關係的事,切實為兩國各領域合作創造良好的氛圍和條件。




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體驗小米汽車「狂野時速」 墨西哥駐華使館商務參贊:想立刻買一輛開回國

2024年11月22日 15:13 最後更新:15:20

「太不可思議了,從靜止到時速100公里只要2.78秒!」

據《北京日報》,在21日下午的「駐華外交官走進北京」小米汽車專場推介活動上,來自阿根廷、埃及、奧地利、德國等18個國家駐華使館的30餘位駐華使節和商務負責人走進小米汽車工廠,不僅參觀了自動智能化生產線,還在試乘體驗中感受小米汽車的「速度與激情」。

工程師向18國駐華外交官介紹小米汽車。

工程師向18國駐華外交官介紹小米汽車。

佔地面積71.8萬平方米的小米汽車工廠包括研發試驗基地、六大生產車間,以及一條總長2.5公里的測試跑道,是集研發、生產、銷售、體驗於一體的汽車智造園區。

霞光紫、海灣藍、橄欖綠……走進小米汽車展廳,外交官們瞬間被這些設計醒目的汽車所吸引,細膩的外形線條與高科技感十足的智能座艙讓外交官們贊不絕口。6大先進製造工藝、高自動化率、AI賦能高精度質檢……在小米汽車工廠工程師現場翔實而精彩的介紹中,外交官們對小米SU7的高品質有了全面的認識,展廳內時不時傳來此起彼伏的感嘆聲。

前「店」後「廠」,走出汽車展廳,外交官們驅車前往小米汽車的生產車間,頃刻間便被這座智慧工廠所吸引。驅車穿梭於車間內,幾乎看不到「工人」,取而代之的是700個忙碌作業的機器人。在這裡,每76秒就有一台小米汽車下線,自小米SU7新車3月發佈以來,僅用230天就完成下線10萬輛整車,創造了新能源汽車生產的新紀錄。小米汽車工廠相關負責人介紹,「車身車間的關鍵工藝100%自動化,主要配件實現一體化壓鑄,關鍵器件自主生產,大件自動化裝配精度達到最高品質的±0.5毫米,確保每一台小米汽車高品質出廠。」

「我驚訝於小米汽車工廠的自動化程度,可以說全球領先,非常震撼。」來自奧地利大使館的外交官對工廠高科技、高效率、高度智能化的生產線驚嘆不已。而接下來的賽道體驗,更讓外交官們嘖嘖稱贊。在專業競速賽道上馳騁,對外交官們來說是非常難得的體驗。此前,小米SU7 Ultra車型在全球賽車運動聖地德國紐博格林北環賽道(紐北賽道是測試賽車巔峰性能的競技場),以6分46秒874的成績,成為紐北官方認證的全球史上最快四門車,刷新了中國汽車的性能極限。駐華外交官們聽完介紹後,興奮地登上小米SU7 Max,體驗令人驚嘆的「速度與激情」。

短短2.78秒便完成了從靜止到時速100公里的飛躍,最高時速達到265公里。小米汽車工廠的專業賽道上,賽車司機嫻熟地操控著車輛,展示出小米汽車在操控性和穩定性上的卓越表現,試駕活動令駐華使節們大呼過癮,並對小米汽車的卓越性能贊不絕口。

「時速200公里,巨大的推背感,就像要起飛的瞬間,但卻非常平穩」……墨西哥駐華大使館商務參贊聖地亞哥·托萊多試乘後顯得格外興奮,他鐘情於海灣藍小米SU7 Max,「我甚至想立刻買一輛開回墨西哥!」他驚嘆於中國新能源汽車製造水平和技術的飛躍,認為小米汽車的工藝、材料和運轉系統都是目前市場上比較領先的技術,他也相信這家只有100人的「智慧工廠」能夠創造更多奇跡。

阿根廷駐華大使馬致遠則表示,小米新能源汽車的快速發展引人注目,通過今天的活動了解到小米新能源汽車的業務發展方向,希望能夠進一步與小米集團保持溝通,推動新能源和智能汽車在生產、銷售等方面的深度合作。

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