美國的雙重標準，在1月6日佔領國會事件中一覽無遺，被外交部發言人華春瑩痛罵，「為什麼在美國不可接受的事情，香港就必須接受？為什麼在美國都不允許的自由，要求香港必須允許？」
華春瑩回擊美媒偏見。
在昨天（1月8日）外交部例行記者會上，有記者問歐盟方面呼籲中方立即釋放在香港被逮捕的50餘人，敦促特區政府尊重香港法治、民主人權。外交部對此有何評論？
華春瑩回應說：首先，你提到的個別人對香港警方正當執法行動妄加評論，嚴重干涉中國主權和內政，中方堅決反對。香港警方依法拘捕的人涉嫌違反香港國安法顛覆國家政權罪。我們多次強調，香港事務純屬中國內政，不容外部干涉。他們沒有任何權力要求中方釋放被依法拘捕的犯罪分子。
CNN記者對比2019年香港示威者佔領立法會和如今美國示威者佔領國會。
我昨天回答你問題時也說了，在美國和香港發生的是相似的場景，為什麼有些人作出不同的反應？為什麼同樣是抗議者，在美國就是「暴徒」，在香港就是「民主英雄」？為什麼在美國就是「捍衛民主自由」，在香港就成了「壓制民主自由」？
我今天上午看到美國白宮發言人在電視聲明中說，美憲法第一修正案保障和平集會自由，但昨天在華盛頓看到的不是和平集會。他們破壞了第一修正案的權利。她以最強烈的措辭譴責暴力行為，表示觸犯法律者應受到法律最嚴厲的懲罰。你也知道，美國有些社交媒體對美國領導人也採取了限制措施。這說明，即便在美國，言論自由也是有界限的，濫用所謂的自由是要付出沈重代價的。為什麼在美國不可接受的事情，香港就必須接受？為什麼在美國都不允許的「自由」，要求香港必須允許？
在香港發生的事情，事實經緯是清清楚楚的。香港特區政府和警方已詳細介紹了有關情況並闡明立場，香港媒體也進行了大量報道。有關人員的行為涉嫌違反香港國安法，目的是要癱瘓、顛覆特區政府。危害國家安全行為與民主自由無關，所謂政見不同與企圖嚴重破壞政府依法履行職能之間是存在清晰界限的。任何法治國家和法治社會都不會允許危害國家安全和嚴重破壞政府依法履行職能的行為。
至於民主自由，我昨天也說了，英國對香港統治期間，香港民眾有什麼民主和自由？1976年英國政府批准《公民權利和政治權利國際公約》時，通過保留方式明確指出，公約所規定的定期選舉的規定在香港不適用，並通過《公安條例》和《社團條例》對香港民眾集會、遊行和結社作出了嚴格限制。香港正是在回歸祖國以後，才真正建立和發展起了民主制度。中國中央政府和香港特區政府根據香港基本法和全國人大常委會有關決定，為推進香港民主發展作出巨大努力，這是不容任何人否定和抹黑的。
我注意到個別媒體稱，在香港發生的衝擊立法會事件和在美國會發生的事情是不同的，不應該作比較。如果非說兩者不同的話，我想至少有兩點不同：第一，2019年7月衝擊香港立法會的那些暴徒，打砸破壞立法機構，追殺無辜民眾，用汽油彈和匕首攻擊警察。這樣的罪行比在美國爬上國會外牆、衝進國會更嚴重、更惡劣，更應該被定義為「暴徒」、「恐怖分子」，更應該受到法律嚴懲。
第二，在美國國會發生的事情是美國人自己組織的，而在香港發生的事情是有外部勢力煽動、策劃、組織、指揮和實施的，而美國有些人在其中扮演了極不光彩的角色。
一些人認為美國發生的事和香港的不同。這是一種雙重標準行為，反映的是其心中西方至上的優越感和意識形態偏見，這也涉及到怎麼定義民主和自由的問題。你在中國工作，可能聽過中國老百姓有句話叫「金杯銀杯，不如口碑」。一個國家到底有沒有民主、有沒有自由，關鍵要看老百姓滿不滿意，有沒有幸福感、安全感和獲得感，是全體社會成員還是極少數人在真正享受自由和發展。同一些國際學者說「美國政府屬於1%，依靠1%，為了1%」不同，中國政府代表、反映和維護的是絕大多數人的利益，致力於確保每一個中國人的生命、價值和尊嚴。我們的民主是廣泛、真實和管用的。
新中國成立以來，中國人民生存和發展的基本自由得到了有效保障，人民的政治、經濟、文化權利也取得了明顯進步，人民的自由事業實現了歷史性的跨越。我們成功使8億多人擺脫貧困，有國際學者還表示，中國人民經歷了過去3000年歷史上生活水平提高最快的30年。每年有1.2億左右中國人自由出境旅遊，然後又自由地回到了中國。
如果中國真的像個別政客或媒體說的「中國人民被壓逼、沒有自由」，那麼這些人為什麼會高高興興地又回到中國呢？我剛才也提到，國際民調連年指出，中國政府享有的滿意度和支持率都超過90%，這難道還不能說明問題嗎？在民主、自由問題上，對中國作出種種指責的人，要麼是不瞭解中國，要麼就是太過妄自尊大。我們希望相關人士能努力放下身段去瞭解真實的中國。我們願意向他們介紹中國的真實情況，同時也堅決反對他們以所謂的民主自由為名干涉中國內政。
毛拍手
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大家可能會覺得俄羅斯的工業繼承了蘇聯「重工業重，輕工業輕」的產業結構，但這個說法在現今並不準確。
蘇聯解體後，俄羅斯始終未能實現經濟轉軌，整個工業部門都處於低迷的發展狀態中。原本孱弱的輕工業未能實現顯著進步，而曾經強大的重工業，也不斷衰落。
那麼，俄羅斯人需要的工業製品都從哪裡來呢？答案是中國。
據內地公眾號「地球知識局」，憑借冠絕全球的工業生產能力、得天獨厚的地緣優勢和日趨密切的雙邊關係，中國已成為俄羅斯最重要的貿易夥伴。
中國製造，已經「承包」了北方鄰居的衣食住行。
2023年1月，湖北武漢某汽車製造廠。
眾所周知，俄羅斯幅員遼闊，自然資源豐富，擁有世界上最大儲量的礦產和能源資源，是世界上最大的石油和天然氣輸出國。
然而，俄羅斯也是所謂「資源詛咒」的典型案例。豐富的不可再生資源令俄羅斯始終難以實現產業結構調整，國內製造業發展相對落後。
當下的俄羅斯，就像是一個巨大的原材料基地，整個國家的經濟活動都圍繞原材料展開。
俄羅斯的經濟發展高度依賴原材料部門，出口份額最大的是燃料能源，大部分投資也流向了採掘工業。2016-2018年，能源、原材料相關行業在工業中的比重從63%增至67.5%。
原料很多，產品很少。在這種條件下，俄羅斯的國內經濟始終與國際貿易高度融合。也就是說，俄羅斯需要把國內的原材料賣給外國，並從外國購買各種工業製品。
具體來說，俄羅斯賣得最多的是礦物燃料、礦物油和瀝青；而買得最多的則是機械設備、電氣機械和交通工具。
剛好，俄羅斯的南方好鄰居中國，則需要大量的原材料，又有天量的工業產能。於是，中國順理成章地成為俄羅斯最大的進出口貿易夥伴。
俄羅斯賣給中國的，絕大部分是石油、天然氣之類的原材料及其粗加工產品。
那麼，俄羅斯從中國又買走了什麼呢？四個字：衣食住行。
先來說「衣」。2023年，俄羅斯從中國進口的服裝（針織和非針織）超過30億美元，在同類全部進口中佔比超過50%。
同年，俄羅斯從中國進口了超過34億美元的鞋子，佔俄羅斯鞋類全部進口的76%。這些產品大部分來自中國的義烏、溫州、廣州和佛山。
此外，地處高緯度地區的俄羅斯人民還離不開羽絨服和皮草。這份溫暖，由江蘇常熟、河南台前以及浙江海寧承包。
2023年，俄羅斯從中國進口超過2億美元的羽絨製品，佔俄羅斯羽絨製品全部進口的98%；還有5億美元的毛皮、人造皮，佔俄羅斯此類全部進口的92%。
然後說「食」。雖然俄羅斯不太從中國直接進口食品，但用來生產食品和日常吃飯的工具卻離不開中國。現代農業生產離不開各種農用機械，而中國作為農機強國，能夠生產14大類、95小類、3000多種農機產品。
機電產品是中國對俄出口第一大類商品，佔中國對俄出口總額的49.8%。俄羅斯一直是中國農機出口的主要目的地，是中俄機電貿易的重要組成部分。
此外，俄羅斯人的餐桌上還擺滿中國製造的餐具。2023年，俄羅斯63%的進口餐具來自中國，合計價值超過12億美元。
至於「住」一個俄羅斯人的房間里，很可能擺滿了來自中國佛山、東莞和廣州的傢具和床品。2023年，俄羅斯從中國進口了超過15億美元的傢具和床上用品。
同時，俄羅斯人的房間還會插滿來自中國的家用電器。俄羅斯市場上的電視機、洗衣機、冰箱，中國品牌在銷量和銷售額方面均名列前茅。在歐美品牌退出俄國市場之後，中國品牌更成為俄國顧客的心頭好。
目前，海爾已成為俄羅斯排名第一的電視品牌，緊隨其後的還有小米和海信。此外，海爾還是俄羅斯排名第一的洗衣機品牌。
「行」則更是中俄貿易的重頭戲。2023年，俄羅斯從中國進口了超過200億美元的汽車及配件，佔同類全部進口的80%。
這一年，俄羅斯市場銷量最高的是本土品牌伏爾加，排名第二的就是來自中國的長城汽車，第三則是吉利。還有，奇瑞在俄羅斯也很受歡迎。
衣食住行以外，中國的手機和平板電腦也在俄羅斯市場大放異彩。中國品牌手機在俄羅斯佔有率已過8成，紅米、傳音和Realme名列前茅，而華為則成為俄羅斯排名第一的平板電腦品牌。
可以看到，承包俄羅斯人民衣食住行的商品，主要來自中國南方的兩大經濟中心——長三角和珠三角。
但是，價值千億美元的中國貨物，光是製造還不夠，還需要合適的物流運輸服務才能完成貿易。這時候，北方城市的口岸就要閃亮登場了。
其中，機械設備、電子產品和服裝大多會通過內蒙古的滿洲里口岸。這座口岸也是中俄貿易最重要的口岸，承擔了陸路運輸60%的貨運量。服裝、紡織品和日用消費品則會走黑龍江的綏芬河口岸及黑河口岸。化工產品則通過內蒙古的二連浩特口岸。
大連港和天津港則是海運的主要擔當，汽車和機械設備主要會通過這裡進入俄羅斯。
此外，哈爾濱至莫斯科的中歐班列也日益成為中俄貿易的重要運輸手段。
可以看到，隨著中俄貿易關係的深化，中國已經成為俄羅斯經濟和日常生活中不可或缺的合作夥伴。無論是衣物、食品，還是日常用品和科技設備，越來越多的商品來自中國，極大地滿足了俄羅斯人民的需求。
2023年，中俄雙邊貿易總額同比增長26.3%，歷史性地首次突破2000億美元大關，達到2401.1億美元。
在地緣政治背景下，中俄之間的經濟合作有望在更加多元的領域展開，包括高科技、數字經濟和新能源領域。
中俄能源合作不僅僅局限於傳統的石油和天然氣領域，還將向新能源和可再生能源拓展。
2023年，兩國簽訂了關於風能、太陽能等可再生能源領域的合作協議。與此同時，中國企業在俄羅斯建設的多個風電和太陽能項目已陸續啓動。
中俄之間的鐵路運輸路線已經成為歐亞大陸的重要貿易通道，特別是「中歐班列」將進一步擴大運輸量。2023年，「中歐班列」中經由俄羅斯的貨運量增加了近30%，兩國之間的物流基礎設施已經高度成熟。
「中歐班列」貨運集裝箱
中國的電商平台，如阿里巴巴旗下的速賣通（AliExpress），已經成為俄羅斯電商市場的重要參與者，預計未來幾年電子商務領域的合作也將顯著增長。
在貿易之外，很少有人知道，俄羅斯遠東地區的大量土地已成為兩國經貿合作的重要場地。2018年，俄羅斯遠東地區約有220萬公頃土地為農業用途，中國人參與經營的土地約佔16%。
可以預見，未來中俄經濟將形成更加緊密、相互依賴的局面，為兩國的長遠發展提供持續動力。
