中國今年慶祝中共建黨100週年，同時歡慶過去5年令最後3000萬貧民脫貧，中國已全面消滅貧困。惹起各個發展中國家思考。
印度的貧民在大城市仍隨處可見。
印度《印刷報》2月27日文章，標題：「當印度恢復正增長之際，必須思考為什麼不能像中國一樣消除貧困」。內文擇譯如下:
中國宣佈已消除絕對貧困。無論從哪個角度看，這都是劃時代事件。曾幾何時，中國是世界上最貧窮的社會之一，與印度一起佔世界絕對貧困人口的絕大部分。 中國使用世界銀行為貧窮國家設計的收入數字作為基準，或許中國應使用適用於中等收入國家的更高數字去量度貧窮——但即使這樣去計算，即使說中國仍有少量貧民，中國的貧民也只佔總人口約5%。而印度的貧困人口幾乎佔總人口的50%。
人們常說，40年前印中兩國的發展和收入水平相當。現在，中國人均收入是印度的2.7倍（按購買力平價計算）——若用市場匯率的「名義」美元去計，更是這個數字的兩倍，差距擴大已有時日。印度曾超越中國成為世界增長最快經濟體，但早在新冠疫情年之前，印度就又滑回去，而中國一直在持續增長。
中國過去40年全副精力解決貧窮問題。
從各項指標看，中國現在領先印度10到15年。中國在15年前就達到印度目前的人均收入水平。在人類發展指數（包含收入、健康和教育參數）上，中國也領先印度15年。而在更複雜的聯合國可持續發展目標指數方面，印度再過10年也不太可能達到中國目前的水平。
與中國進行這種比較，必然會讓印度（以及其他所有國家）黯然失色。但印度也在進步。正如最新的經濟調查通過「基本必需品指數」（由供水、供電、衛生、住房等組成的綜合指數）所顯示的那樣，印度近些年情況有了明顯改善。
然而，印度應關注的不僅僅是正在出現的經濟失去動力的情況，還應該注意，就是與增長和發展紀錄迥異於中國的其他發展中國家相比，印度也並沒有表現得更好。例如，在可持續發展目標上，印度2018年排名為112，2019年下滑到117，而孟加拉國、尼泊爾和緬甸等鄰國以及柬埔寨等更遠國家，要麼已經超過印度，甚至正在進一步拉開與印度的差距。印度當然應該比他們做得更好。經歷了兩個季度的經濟下滑，印度現在終於可為恢復增長鬆口氣了。印度為何不能像中國那樣消除貧困？此時此刻，這是值得思考的問題。
毛拍手
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「太不可思議了，從靜止到時速100公里只要2.78秒！」
據《北京日報》，在21日下午的「駐華外交官走進北京」小米汽車專場推介活動上，來自阿根廷、埃及、奧地利、德國等18個國家駐華使館的30餘位駐華使節和商務負責人走進小米汽車工廠，不僅參觀了自動智能化生產線，還在試乘體驗中感受小米汽車的「速度與激情」。
工程師向18國駐華外交官介紹小米汽車。
佔地面積71.8萬平方米的小米汽車工廠包括研發試驗基地、六大生產車間，以及一條總長2.5公里的測試跑道，是集研發、生產、銷售、體驗於一體的汽車智造園區。
霞光紫、海灣藍、橄欖綠……走進小米汽車展廳，外交官們瞬間被這些設計醒目的汽車所吸引，細膩的外形線條與高科技感十足的智能座艙讓外交官們贊不絕口。6大先進製造工藝、高自動化率、AI賦能高精度質檢……在小米汽車工廠工程師現場翔實而精彩的介紹中，外交官們對小米SU7的高品質有了全面的認識，展廳內時不時傳來此起彼伏的感嘆聲。
前「店」後「廠」，走出汽車展廳，外交官們驅車前往小米汽車的生產車間，頃刻間便被這座智慧工廠所吸引。驅車穿梭於車間內，幾乎看不到「工人」，取而代之的是700個忙碌作業的機器人。在這裡，每76秒就有一台小米汽車下線，自小米SU7新車3月發佈以來，僅用230天就完成下線10萬輛整車，創造了新能源汽車生產的新紀錄。小米汽車工廠相關負責人介紹，「車身車間的關鍵工藝100%自動化，主要配件實現一體化壓鑄，關鍵器件自主生產，大件自動化裝配精度達到最高品質的±0.5毫米，確保每一台小米汽車高品質出廠。」
「我驚訝於小米汽車工廠的自動化程度，可以說全球領先，非常震撼。」來自奧地利大使館的外交官對工廠高科技、高效率、高度智能化的生產線驚嘆不已。而接下來的賽道體驗，更讓外交官們嘖嘖稱贊。在專業競速賽道上馳騁，對外交官們來說是非常難得的體驗。此前，小米SU7 Ultra車型在全球賽車運動聖地德國紐博格林北環賽道（紐北賽道是測試賽車巔峰性能的競技場），以6分46秒874的成績，成為紐北官方認證的全球史上最快四門車，刷新了中國汽車的性能極限。駐華外交官們聽完介紹後，興奮地登上小米SU7 Max，體驗令人驚嘆的「速度與激情」。
短短2.78秒便完成了從靜止到時速100公里的飛躍，最高時速達到265公里。小米汽車工廠的專業賽道上，賽車司機嫻熟地操控著車輛，展示出小米汽車在操控性和穩定性上的卓越表現，試駕活動令駐華使節們大呼過癮，並對小米汽車的卓越性能贊不絕口。
「時速200公里，巨大的推背感，就像要起飛的瞬間，但卻非常平穩」……墨西哥駐華大使館商務參贊聖地亞哥·托萊多試乘後顯得格外興奮，他鐘情於海灣藍小米SU7 Max，「我甚至想立刻買一輛開回墨西哥！」他驚嘆於中國新能源汽車製造水平和技術的飛躍，認為小米汽車的工藝、材料和運轉系統都是目前市場上比較領先的技術，他也相信這家只有100人的「智慧工廠」能夠創造更多奇跡。
阿根廷駐華大使馬致遠則表示，小米新能源汽車的快速發展引人注目，通過今天的活動了解到小米新能源汽車的業務發展方向，希望能夠進一步與小米集團保持溝通，推動新能源和智能汽車在生產、銷售等方面的深度合作。
