河南暴雨成災至今造成63人死亡、5人失蹤,超過1144萬人受災。20日那場暴雨除造成鄭州地鐵五號線淹水外,京廣北路隧道5分鐘內也被雨水灌滿。隧道內積水一度達到13米深,大量車輛、人員被困。至周六(24日),當局公布已發現4具遇難者遺體。災難發生時一名男子侯文超催促車主們棄車保命,被網友封為「城市英雄」。
救援人員於22日使用大功率抽水機排放京廣路隧道中的積水,可見隧道口有大量被淹車輛。網上圖片
從網上流傳的幾段視頻可見,20日下午5點多,在京廣北路隧道由北至南上坡處,積水已經淹到了車輛輪胎的三分之二處,400多輛車子堵在這裡,但許多車主仍坐在車內觀望;危急時刻,有一名男子在現場不停的吆喝:「車不要了!保命要緊......」。
十多分鐘裏,他一直不停地大聲勸告,敲開一些依然停在路上不肯離開的車主的門,勸大家趕緊離開。視頻可見陸續有人出來,水已淹到腰部。再之後的視頻,大水漫過車頂,徹底蓋住了路面。
車主聽到侯文超的提醒後棄車逃生。視頻截圖
這個喊話的視頻被網友上傳網絡後,網友們紛紛評論:「這個理智的聲音救了多少人的命!」,內媒發起「尋找暴雨中的凡人英雄」活動,找到了喊話救人的男子,他就是北京京禹達建築裝飾集團有限公司河南分公司負責人侯文超。
據內媒報道,候文超是河南人,老家在周口,當天正在開車從京廣路自北向南行駛在隧道內。侯文超回憶說,當時隧道內車輛受阻,司機們在排隊等候,沒有人意識到生命危險已經來臨。
侯文超是北京京禹達建築裝飾集團有限公司河南分公司負責人。
「我當時開車經過京廣高速路和隴海路交叉口時,車在那里堵了一個多小時。後來有人提議下車去疏導一下交通,但也就行進了十幾米,之後怎麼都走不動了。現場堵的大概有大幾百輛車,前前後後蔓延500多米長……”侯文超說。
當時,位於該路段前方的京廣路與航海路交叉口的涵洞處,水勢已經脫離控制,現場車輛被淹,人、財物被積水衝到老遠。行人不得不手拉手,組成人牆,在污水中徐徐前行。正是由於此處的水災,造成了後段的擁堵。
侯文超說突然想起了2012年7月份發生在北京的那場水災,「當時無數的車、無數的人被湍急的水流裹挾而走,人們拉都拉不住;路面的水位上漲,車廂里不斷湧進污水,車門怎麼撞擊都打不開……」
再次回憶當時的場景,侯文超依然覺得心驚膽戰:面對自然災害,人類無力且脆弱。
由於親歷過那場災難,侯文超對類似的情況異常敏感。他從當時的擁堵狀況和雨勢中洞察到了危險,便當機立斷,拿起手機和錢包,打開車門下車,呼喚其他車輛內的司乘人員及時撤離。
侯文超說,當時所有的車輛都已經進水,但是仍有司機舍不得車輛和財務停留在車內。「有一位出租車司機,他開的是一輛新車,這輛車也是一家的生計來源,當時他不舍得拋下車走掉,我就告訴他,人命比錢財更重要……還有一位老太太,死活不願意下車,為了她的安全著想,我只能打開車門硬把她拉出來……」。
車主聽到侯文超的提醒後棄車逃生。視頻截圖
侯文超往前走了二三百米,不停呼喊,拍了大概20多輛車,經過幾十分鐘的緊急疏散,民眾全部安全撤離。就在侯文超和其他人剛剛走上地面時,短短十幾分鐘的時間,隧道內的所有車輛已經全部被淹沒。
從晚上五六點鐘離開現場,侯文超步行返回家中已經到了凌晨兩點。走在回家的路上,他在朋友圈發了5段傍晚拍的小視頻,他連寫了兩次「敬畏生命!」他還寫道,「嗓子喊破了,覺得值。」
因為侯文超預警而躲過災難的一名網友,在短視頻平台發布消息,「全網尋這位英明的叔叔、大英雄,挽救了不知道多少家庭,也救了我們一家。」
毛拍手
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特朗普的極端言論刺激著台灣社會輿論神經,民進黨當局擔心隨著「特朗普2.0」時代的到來,島內會被狠狠「敲竹槓」,有台媒戲稱「賴清德們」慌了。
深圳衛視《直新聞》注意到,特朗普在競選期間曾多次聲稱台灣「偷走」美國的半導體生意,批評拜登政府推動的美國「芯片法案」補貼,並強調只要把關稅提高到一定水準,芯片製造商就會自動到美國設廠,這些說法也引起島內對特朗普上任後會對台積電採取何種措施的擔憂。
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不過,美國國內輿論似乎更樂觀一些。美國全國廣播公司商業頻道(CNBC)引述專家分析指,特朗普不太可能撤銷拜登政府的《芯片和科學法案》,但是在關稅方面會有更大動作。美國智庫彼得森國際經濟研究所所長波森也有類似觀點,認為特朗普不會撤銷該法案,但可能對其重新定義。
需要指出的是,台積電是美國蘋果公司和英偉達等高科技公司的主要供應商,同時投資了650億美元在亞利桑那州設立新工廠。美國半導體產業龍頭企業英特爾的市值只相當於台積電的10%,韓國三星更是被台積電遠拋在後。台灣財經媒體人謝金河認為,特朗普需不需要台積電,才是最核心的問題,島內人士不必樂觀過頭,也不必懷憂喪志。
對於特朗普捲土重來的諸多不確定性,有台灣名嘴一針見血地指出,美國真正看中的並不是台積電的技術,而是希望將美國人自己從經濟困境中救出。台灣前立委郭正亮表示,「美國為什麼會走到今天這個地步?在幾家科技公司的股價中,美國英特爾不斷下跌,所以才需要各方來支援」。
台灣淡江大學學者李大中認為,特朗普的看法就是台灣應該大幅提高防務預算,這很符合他一貫的想法。特朗普一直認為做美國的盟友或者伙伴,都不能搭美國的便車,要自己為自己的安全負責。李大中強調,可以想像,台灣在防務這個領域,「應該會有更大壓力」。
至於特朗普提及台灣芯片業者「搶走美國的生意」,台灣政治大學東亞研究所名譽教授丁樹範認為,特朗普未必會因此對台灣採取報復或懲罰措施,他真實的想法其實是「想把製造業帶回美國」。
台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德認為,特朗普要的不只是台積電,而是希望將整個供應鏈轉移到美國,以幫助相對落後的「鐵鏽」地區能重新繁榮發展。
孫明德認為,台積電「惹」到特朗普的不是技術,而是賺了美國的錢。有三件事不能對特朗普做,包括「靠貿易賺美國的錢、靠美國花錢保護、搶工作讓美國人賺不到錢」。
台媒此前報道,台積電在亞利桑那州的芯片廠即將完工,會於下月舉行開幕典禮,屆時美國當選總統特朗普及在任總統拜登可能同時出席。不過,也有芯片業者認為,說特朗普和拜登「同框」,那是不了解美國政情:「如果台積電邀了特朗普,怎麼可能還會找拜登?而如果拜登要去,特朗普也不可能現身。」
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台積電雖未證實特朗普和拜登「同框」的消息,但台經濟部門負責人郭智輝曾宣稱,台積電下月會有個「很好的典禮」。台灣聯合新聞網等媒體還表示,屆時台積電創辦人張忠謀、董事長魏哲家和財務長黃仁昭等都有可能會出席。
台灣《中時電子報》稱,島內很擔心特朗普的「美國製造」政策,是否會要求台積電「2納米製程」提前赴美設廠。對此,郭智輝稱,根據相關法令,目前「2納米」還不能去海外生產,需台經濟部門審查。不過他坦言,「先進製程遲早會過去,只是不是現在」。