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美國跪低:撤部分懲罰關稅 想同中國傾傾 新華社:有積極因素

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美國跪低:撤部分懲罰關稅 想同中國傾傾 新華社:有積極因素
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美國跪低:撤部分懲罰關稅 想同中國傾傾 新華社:有積極因素

2021年10月05日 20:50 最後更新:20:55

美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)星期一(4日)在美國智庫戰略與國際研究中心(CSIS)闡述拜登政府的對華貿易政策,強調美方「無意激化與中國的貿易緊張局勢」,又表示全球兩大經濟體停止貿易並不現實,兩國要「長久共存」。

戴琪稱尋求與中國「坦誠對話」。AP資料圖片

戴琪稱尋求與中國「坦誠對話」。AP資料圖片

戴琪指,未來幾天將與中國代表舉行會議,以「坦誠對話」討論中美第一階段貿易協議問題。她透露,與中國代表的談話側重於第一階段的貿易協議落實情況、產業政策等問題,包括對美國產品的採購承諾等。

戴琪強調,美方「無意激化與中國的貿易緊張局勢」,美國政府以前處理對華經貿問題的手段未能解決美方根本關切,拜登政府將尋求以「全新、全面和務實」的方式處理對華經貿關係。

戴琪又表示,要啟動「具針對性的關稅排除程序」,以免除特朗普政府對中國價值3700億美元的產品施加的關稅。她稱,這能為美國工業提供一定程度的救濟,未來也可能會有更多的免征程序,「這些關稅並未有任何戰略利益,還增加美方成本」。事實上,這些關稅已經引發美國許多最具影響力的企業團體不滿。

不過戴琪亦指,不排除運用新的關稅工具,促使中國履行第一階段貿易協議承諾,「中國承諾要讓農業等美國產業獲利」。

戴琪更提出美中兩國「長久共存」的概念,尋求開闢改變美中雙邊貿易格局的新路徑。

在隨後問答環節被問及對美中經濟「脫鉤」時,戴琪說,全球兩大經濟體停止貿易並不現實,美方將努力在不同的基礎上與中國「重新連接」,而不是「脫鉤」,美方可能要思考的問題是,「我們尋求某種『再掛鉤』的目標是什麼」。

官媒《新華社》引述引述美國智庫彼得森國際經濟研究所高級研究員加里•赫夫鮑爾表示,戴琪講話內容有積極因素,比如談到「再掛鉤」而非「脫鉤」,美中兩國必須共存,以及為中國輸美商品給予加徵關稅豁免等等。

而《華爾街日報》就解讀稱,對於戴琪的講話,中國政府「鬆了口氣」,一些官員看到積極的跡象,因為她沒有直截了當指責中國沒達成第一階段協議的要求,並希望與中方官員重啟貿易談判。

熟悉外交人士就表示,其實不是中國鬆了一口氣,而是中方一早估到美國有求於中方,不夠膽加關稅。

之前美方不斷放風,指會考慮追究中方責任,不排除在特朗普的基礎上加重關稅,更形容將會是「拜登政府上任以來對中國的最強力反擊。」結果,今次戴琪的講話,不單止絕口不提「追究責任」,更表示要尋求與中國「坦誠對話」,還提出美中兩國「長久共存」的概念,其實就等同於向中國跪低了。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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戴琪

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體驗小米汽車「狂野時速」 墨西哥駐華使館商務參贊:想立刻買一輛開回國

2024年11月22日 15:13 最後更新:15:20

「太不可思議了,從靜止到時速100公里只要2.78秒!」

據《北京日報》,在21日下午的「駐華外交官走進北京」小米汽車專場推介活動上,來自阿根廷、埃及、奧地利、德國等18個國家駐華使館的30餘位駐華使節和商務負責人走進小米汽車工廠,不僅參觀了自動智能化生產線,還在試乘體驗中感受小米汽車的「速度與激情」。

工程師向18國駐華外交官介紹小米汽車。

工程師向18國駐華外交官介紹小米汽車。

佔地面積71.8萬平方米的小米汽車工廠包括研發試驗基地、六大生產車間,以及一條總長2.5公里的測試跑道,是集研發、生產、銷售、體驗於一體的汽車智造園區。

霞光紫、海灣藍、橄欖綠……走進小米汽車展廳,外交官們瞬間被這些設計醒目的汽車所吸引,細膩的外形線條與高科技感十足的智能座艙讓外交官們贊不絕口。6大先進製造工藝、高自動化率、AI賦能高精度質檢……在小米汽車工廠工程師現場翔實而精彩的介紹中,外交官們對小米SU7的高品質有了全面的認識,展廳內時不時傳來此起彼伏的感嘆聲。

前「店」後「廠」,走出汽車展廳,外交官們驅車前往小米汽車的生產車間,頃刻間便被這座智慧工廠所吸引。驅車穿梭於車間內,幾乎看不到「工人」,取而代之的是700個忙碌作業的機器人。在這裡,每76秒就有一台小米汽車下線,自小米SU7新車3月發佈以來,僅用230天就完成下線10萬輛整車,創造了新能源汽車生產的新紀錄。小米汽車工廠相關負責人介紹,「車身車間的關鍵工藝100%自動化,主要配件實現一體化壓鑄,關鍵器件自主生產,大件自動化裝配精度達到最高品質的±0.5毫米,確保每一台小米汽車高品質出廠。」

「我驚訝於小米汽車工廠的自動化程度,可以說全球領先,非常震撼。」來自奧地利大使館的外交官對工廠高科技、高效率、高度智能化的生產線驚嘆不已。而接下來的賽道體驗,更讓外交官們嘖嘖稱贊。在專業競速賽道上馳騁,對外交官們來說是非常難得的體驗。此前,小米SU7 Ultra車型在全球賽車運動聖地德國紐博格林北環賽道(紐北賽道是測試賽車巔峰性能的競技場),以6分46秒874的成績,成為紐北官方認證的全球史上最快四門車,刷新了中國汽車的性能極限。駐華外交官們聽完介紹後,興奮地登上小米SU7 Max,體驗令人驚嘆的「速度與激情」。

短短2.78秒便完成了從靜止到時速100公里的飛躍,最高時速達到265公里。小米汽車工廠的專業賽道上,賽車司機嫻熟地操控著車輛,展示出小米汽車在操控性和穩定性上的卓越表現,試駕活動令駐華使節們大呼過癮,並對小米汽車的卓越性能贊不絕口。

「時速200公里,巨大的推背感,就像要起飛的瞬間,但卻非常平穩」……墨西哥駐華大使館商務參贊聖地亞哥·托萊多試乘後顯得格外興奮,他鐘情於海灣藍小米SU7 Max,「我甚至想立刻買一輛開回墨西哥!」他驚嘆於中國新能源汽車製造水平和技術的飛躍,認為小米汽車的工藝、材料和運轉系統都是目前市場上比較領先的技術,他也相信這家只有100人的「智慧工廠」能夠創造更多奇跡。

阿根廷駐華大使馬致遠則表示,小米新能源汽車的快速發展引人注目,通過今天的活動了解到小米新能源汽車的業務發展方向,希望能夠進一步與小米集團保持溝通,推動新能源和智能汽車在生產、銷售等方面的深度合作。

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