本月18日,立陶宛不顧中方嚴正抗議和反覆交涉,允許台灣當局設立「駐立陶宛台灣代表處」,外交部已經預告將採取措施。到今天(21日)出現第一波行動,外交部發表聲明,宣布中方決定將中國與立陶宛的外交關係連降兩級為「代辦級」。這是兩國之間最低級別的外交關係。
外交部網站截圖。
外交部聲明中較為特別的是除了外交層面的內容,還有一段是正告台灣的,聲明指出台灣從來不是一個國家,無論台獨勢力如何歪曲事實、顛倒黑白,都改變不了大陸和台灣同屬一個中國的歷史事實。企圖挾洋自重,搞政治操弄,最終必將是死路一條。
從聲明可見,中國大陸對事件採取兩手策略,第一就是對立陶宛採取措施,另一方面也會向台灣施壓。
據了解,根據《維也納外交關係公約》,國家之間的外交關係可以分為大使級、公使級和代辦級三種。
代辦本意是大使、公使因故不在,由一名低級別外交官代為辦理各種必要外交事項。在1815年後,演變為最低級別的外交關係。如兩國長期保持代辦級的外交關係,則表明雙方的外交關係是不完全的。
將外交關係降到代辦級是較嚴重的外交冷卻信號,再往下發展就只能是斷交了。
外交部宣布將中國同立陶宛兩國外交關係降為代辦級。
駐立陶宛台灣代表處18日掛牌成立,外交部當天深夜發文,警告將「採取一切必要措施捍衛國家主權和領土完整」。19日外交部又針對立陶宛表示,「至於中方將採取何種必要措施,大家可以拭目以待」。
不過立陶宛不顧中方警告,變本加厲。19日立陶宛政府高官就放出了將獲得美國貿易支持 的風聲:與美國進出口銀行簽署一項6億美元的出口信貸協議。而且很快,立陶宛又找上了歐盟,索要「更多的實在支持」。
據《南華早報》11月20日報道,立陶宛外長蘭茨貝吉斯稱,立陶宛將「感激」歐盟在它與中方的爭端中提供更多支持。
蘭茨貝吉斯在採訪中稱,「我認為你們可以說,是(中國)推動了一些討論。我們與合作夥伴討論的一直是,由於來自中國的壓力,立陶宛正面臨某些經濟和金融問題。」
立陶宛外長蘭茨貝吉斯。
當被問及立陶宛是否想要歐盟提供更多的實在支持時,他回答稱「我們會很感激」,「不因供應鏈被切斷或類似的事情而困擾,符合我們所有人的利益。」
蘭茨貝吉斯「暢想」起了「夥伴間的經濟合作」,並稱需要的支持可以包括重新安排供應鏈和融資,以減少對中國的依賴。他一邊喊著「我們需要弄清楚各國在面臨這種『脅迫』時可以使用的工具箱」,一邊承認「當涉及印太地區時,立陶宛在外交政策領域的操作空間有限」。他還宣稱為迫使歐盟為台灣問題辯論而「自豪」。
不過報道指出,到目前為止,歐盟方面僅在口頭上給立陶宛「撐腰」,狡辯稱所謂代表處符合歐盟的一個中國政策。
中方開始採取行動,將中國與立陶宛之間的外交關係降為代辦級。為何不一次到位宣布兩國斷交呢?
中方有現實的考慮:第一,會否激起歐盟對立陶宛實質性的支持。第二,避免中台灣的詭計,台灣就是想逼使中國與立陶宛斷交,進而謀求台立建交。畢竟現在台灣在歐洲只有梵蒂岡一個邦交國,中立斷交有給台灣提供外交空間危險。
預料中方會先評估將中立兩國外交關係降為代辦級各方的反應,再謀劃下一步行動。
毛拍手
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「太不可思議了,從靜止到時速100公里只要2.78秒!」
據《北京日報》,在21日下午的「駐華外交官走進北京」小米汽車專場推介活動上,來自阿根廷、埃及、奧地利、德國等18個國家駐華使館的30餘位駐華使節和商務負責人走進小米汽車工廠,不僅參觀了自動智能化生產線,還在試乘體驗中感受小米汽車的「速度與激情」。
工程師向18國駐華外交官介紹小米汽車。
佔地面積71.8萬平方米的小米汽車工廠包括研發試驗基地、六大生產車間,以及一條總長2.5公里的測試跑道,是集研發、生產、銷售、體驗於一體的汽車智造園區。
霞光紫、海灣藍、橄欖綠……走進小米汽車展廳,外交官們瞬間被這些設計醒目的汽車所吸引,細膩的外形線條與高科技感十足的智能座艙讓外交官們贊不絕口。6大先進製造工藝、高自動化率、AI賦能高精度質檢……在小米汽車工廠工程師現場翔實而精彩的介紹中,外交官們對小米SU7的高品質有了全面的認識,展廳內時不時傳來此起彼伏的感嘆聲。
前「店」後「廠」,走出汽車展廳,外交官們驅車前往小米汽車的生產車間,頃刻間便被這座智慧工廠所吸引。驅車穿梭於車間內,幾乎看不到「工人」,取而代之的是700個忙碌作業的機器人。在這裡,每76秒就有一台小米汽車下線,自小米SU7新車3月發佈以來,僅用230天就完成下線10萬輛整車,創造了新能源汽車生產的新紀錄。小米汽車工廠相關負責人介紹,「車身車間的關鍵工藝100%自動化,主要配件實現一體化壓鑄,關鍵器件自主生產,大件自動化裝配精度達到最高品質的±0.5毫米,確保每一台小米汽車高品質出廠。」
「我驚訝於小米汽車工廠的自動化程度,可以說全球領先,非常震撼。」來自奧地利大使館的外交官對工廠高科技、高效率、高度智能化的生產線驚嘆不已。而接下來的賽道體驗,更讓外交官們嘖嘖稱贊。在專業競速賽道上馳騁,對外交官們來說是非常難得的體驗。此前,小米SU7 Ultra車型在全球賽車運動聖地德國紐博格林北環賽道(紐北賽道是測試賽車巔峰性能的競技場),以6分46秒874的成績,成為紐北官方認證的全球史上最快四門車,刷新了中國汽車的性能極限。駐華外交官們聽完介紹後,興奮地登上小米SU7 Max,體驗令人驚嘆的「速度與激情」。
短短2.78秒便完成了從靜止到時速100公里的飛躍,最高時速達到265公里。小米汽車工廠的專業賽道上,賽車司機嫻熟地操控著車輛,展示出小米汽車在操控性和穩定性上的卓越表現,試駕活動令駐華使節們大呼過癮,並對小米汽車的卓越性能贊不絕口。
「時速200公里,巨大的推背感,就像要起飛的瞬間,但卻非常平穩」……墨西哥駐華大使館商務參贊聖地亞哥·托萊多試乘後顯得格外興奮,他鐘情於海灣藍小米SU7 Max,「我甚至想立刻買一輛開回墨西哥!」他驚嘆於中國新能源汽車製造水平和技術的飛躍,認為小米汽車的工藝、材料和運轉系統都是目前市場上比較領先的技術,他也相信這家只有100人的「智慧工廠」能夠創造更多奇跡。
阿根廷駐華大使馬致遠則表示,小米新能源汽車的快速發展引人注目,通過今天的活動了解到小米新能源汽車的業務發展方向,希望能夠進一步與小米集團保持溝通,推動新能源和智能汽車在生產、銷售等方面的深度合作。