Skip to Content Facebook Feature Image

上海公布溯源結果 3確診者在外省暴露於境外輸入病毒污染的環境感染

博客文章

上海公布溯源結果 3確診者在外省暴露於境外輸入病毒污染的環境感染
博客文章

博客文章

上海公布溯源結果 3確診者在外省暴露於境外輸入病毒污染的環境感染

2021年11月27日 11:38 最後更新:11:43

上海剛剛公布確診本土病例溯源結果:確診病例是在外省市暴露於境外輸入病毒污染的環境而引發的感染,涉Delta變種病毒。另外,因應疫情暫停門診的20幾間醫院,也有部分今天早上已經恢復門診。

上海公布確診本土病例溯源結果。

上海公布確診本土病例溯源結果。

根據上海市新冠肺炎疫情防控工作領導小組辦公室發布的消息,2021年11月25日,上海市報告3例新冠肺炎本土確診病例。經市疾控中心實驗室基因測序並經中國疾控中心確認,3例病例所感染的新冠病毒為Delta變異株,病毒序列高度同源,為同一傳播鏈。

經中國疾控中心和我市專家綜合流行病學調查以及病毒基因數據庫檢索比對分析,認為此次3例本土確診病例的感染來源可以聚焦在:在外省市暴露於境外輸入病毒污染的環境而引發的感染。

超過20家醫院停診,引發社會關注。

超過20家醫院停診,引發社會關注。

因應疫情,上海超過20家醫院發布公告暫停門診急診醫療服務。如此多醫院「停診」,引起社會廣泛關注。

網上一度流傳,這麼多的醫院「中招」,是因為醫療機構接受受到感染的醫藥代表宴請所致。上海市衛健委主任鄔驚雷專門為此接受採訪,鄭重聲明:網上傳播所謂醫療機構接受醫藥代表宴請的問題純屬造謠。並且強調,上海只是根據國家和上海有關防疫要求,對相關人員、相關場所和環境進行必要的篩查。

今天早上,在相隔24小時查兩次核酸檢測都未發現有樣本陽性,加上未有醫院顯示存在院內感染現象,今天早多間醫院已陸續恢復正常運行,當中包括上海交通大學醫學院附屬瑞金醫院、復旦大學附屬中山醫院、上海市閔行區中心醫院、同濟大學附屬同濟醫院等。

不過,只是3例確診病例,為什麼會有這麼多醫院受到影響?

昨天晚上,復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏教授在微博解釋,民眾擔心疫情已經擴散,但其實只是按照標準流程對於次密接進行排查。動態清零,精準防控,但是不能有疏漏,這是防控原則,並非疫情不可掌控。

張文宏相信這次疫情的控制是及時有效的。

張文宏相信這次疫情的控制是及時有效的。

張文宏指,上海並不存在院內感染現象,間隔24小時查兩次核酸檢測,如果全部為陰性,預計從11月27日晨即會陸續開放相關醫院門急診。

張文宏說,上海此次疫情沒有失控,得益於患者的及時就診,得益於防疫一線兄弟們連夜奔跑,得益於實驗室成功完成溯源,相信這次疫情的控制是及時有效的。中國動態清零,免除當前新一輪疫情暴發的策略是可靠和可持續的。

國內在「動態清零」方面已積累了大量防控經驗。

國內在「動態清零」方面已積累了大量防控經驗。

張文宏早些時候也提到,國內多地本土疫情受控,意味著我國在「動態清零」方面已積累了大量防控經驗,能夠應對常態化抗疫的挑戰。

「就此次疫情而言,我們的防控策略依舊沒變,即快速響應、精准防控,加快流調,與病毒傳播搶速度,爭取在最快的時間內打贏這次遭遇戰。」張文宏表示,上海這次疫情發生,應當視為全國秋冬季常態化抗疫的一個場景,類似的遭遇戰將來可能還會碰到。因此,如何做到在最短時間、以對市民影響最小的方式完成「動態清零」,將是未來防疫工作的重點和難點。

「此次確診的3例病例都是及時發現,立刻進行隔離治療,同步開展排查。」張文宏提醒市民,這次疫情也再度提示,秋冬季節病毒傳播絕不能忽視。除了接種疫苗外,市民要延續已經養成的良好衛生習慣,如在公共場所戴好口罩、勤洗手,避免不必要的聚集,公共場所和家庭內多通風,要堅持防疫「三件套」、防護「五還要」,確保疫情防控不松懈。

他特別提醒,如果大家有旅遊、聚會、出差等活動之後出現發熱或流感樣症狀時,第一時間就診並做核酸檢測,就是對防控工作的巨大支持。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

往下看更多文章

「中國製造」承包了這個鄰國的衣食住行

2024年11月01日 10:22 最後更新:10:36

大家可能會覺得俄羅斯的工業繼承了蘇聯「重工業重,輕工業輕」的產業結構,但這個說法在現今並不準確。

蘇聯解體後,俄羅斯始終未能實現經濟轉軌,整個工業部門都處於低迷的發展狀態中。原本孱弱的輕工業未能實現顯著進步,而曾經強大的重工業,也不斷衰落。

那麼,俄羅斯人需要的工業製品都從哪裡來呢?答案是中國。

據內地公眾號「地球知識局」,憑借冠絕全球的工業生產能力、得天獨厚的地緣優勢和日趨密切的雙邊關係,中國已成為俄羅斯最重要的貿易夥伴。

中國製造,已經「承包」了北方鄰居的衣食住行。

2023年1月,湖北武漢某汽車製造廠。

2023年1月,湖北武漢某汽車製造廠。

眾所周知,俄羅斯幅員遼闊,自然資源豐富,擁有世界上最大儲量的礦產和能源資源,是世界上最大的石油和天然氣輸出國。

然而,俄羅斯也是所謂「資源詛咒」的典型案例。豐富的不可再生資源令俄羅斯始終難以實現產業結構調整,國內製造業發展相對落後。

當下的俄羅斯,就像是一個巨大的原材料基地,整個國家的經濟活動都圍繞原材料展開。

俄羅斯的經濟發展高度依賴原材料部門,出口份額最大的是燃料能源,大部分投資也流向了採掘工業。2016-2018年,能源、原材料相關行業在工業中的比重從63%增至67.5%。

原料很多,產品很少。在這種條件下,俄羅斯的國內經濟始終與國際貿易高度融合。也就是說,俄羅斯需要把國內的原材料賣給外國,並從外國購買各種工業製品。

具體來說,俄羅斯賣得最多的是礦物燃料、礦物油和瀝青;而買得最多的則是機械設備、電氣機械和交通工具。

剛好,俄羅斯的南方好鄰居中國,則需要大量的原材料,又有天量的工業產能。於是,中國順理成章地成為俄羅斯最大的進出口貿易夥伴。

俄羅斯賣給中國的,絕大部分是石油、天然氣之類的原材料及其粗加工產品。

那麼,俄羅斯從中國又買走了什麼呢?四個字:衣食住行。

先來說「衣」。2023年,俄羅斯從中國進口的服裝(針織和非針織)超過30億美元,在同類全部進口中佔比超過50%。

同年,俄羅斯從中國進口了超過34億美元的鞋子,佔俄羅斯鞋類全部進口的76%。這些產品大部分來自中國的義烏、溫州、廣州和佛山。

此外,地處高緯度地區的俄羅斯人民還離不開羽絨服和皮草。這份溫暖,由江蘇常熟、河南台前以及浙江海寧承包。

2023年,俄羅斯從中國進口超過2億美元的羽絨製品,佔俄羅斯羽絨製品全部進口的98%;還有5億美元的毛皮、人造皮,佔俄羅斯此類全部進口的92%。

然後說「食」。雖然俄羅斯不太從中國直接進口食品,但用來生產食品和日常吃飯的工具卻離不開中國。現代農業生產離不開各種農用機械,而中國作為農機強國,能夠生產14大類、95小類、3000多種農機產品。

機電產品是中國對俄出口第一大類商品,佔中國對俄出口總額的49.8%。俄羅斯一直是中國農機出口的主要目的地,是中俄機電貿易的重要組成部分。

此外,俄羅斯人的餐桌上還擺滿中國製造的餐具。2023年,俄羅斯63%的進口餐具來自中國,合計價值超過12億美元。

至於「住」一個俄羅斯人的房間里,很可能擺滿了來自中國佛山、東莞和廣州的傢具和床品。2023年,俄羅斯從中國進口了超過15億美元的傢具和床上用品。

同時,俄羅斯人的房間還會插滿來自中國的家用電器。俄羅斯市場上的電視機、洗衣機、冰箱,中國品牌在銷量和銷售額方面均名列前茅。在歐美品牌退出俄國市場之後,中國品牌更成為俄國顧客的心頭好。

目前,海爾已成為俄羅斯排名第一的電視品牌,緊隨其後的還有小米和海信。此外,海爾還是俄羅斯排名第一的洗衣機品牌。

「行」則更是中俄貿易的重頭戲。2023年,俄羅斯從中國進口了超過200億美元的汽車及配件,佔同類全部進口的80%。

這一年,俄羅斯市場銷量最高的是本土品牌伏爾加,排名第二的就是來自中國的長城汽車,第三則是吉利。還有,奇瑞在俄羅斯也很受歡迎。

衣食住行以外,中國的手機和平板電腦也在俄羅斯市場大放異彩。中國品牌手機在俄羅斯佔有率已過8成,紅米、傳音和Realme名列前茅,而華為則成為俄羅斯排名第一的平板電腦品牌。

可以看到,承包俄羅斯人民衣食住行的商品,主要來自中國南方的兩大經濟中心——長三角和珠三角。

但是,價值千億美元的中國貨物,光是製造還不夠,還需要合適的物流運輸服務才能完成貿易。這時候,北方城市的口岸就要閃亮登場了。

其中,機械設備、電子產品和服裝大多會通過內蒙古的滿洲里口岸。這座口岸也是中俄貿易最重要的口岸,承擔了陸路運輸60%的貨運量。服裝、紡織品和日用消費品則會走黑龍江的綏芬河口岸及黑河口岸。化工產品則通過內蒙古的二連浩特口岸。

大連港和天津港則是海運的主要擔當,汽車和機械設備主要會通過這裡進入俄羅斯。

此外,哈爾濱至莫斯科的中歐班列也日益成為中俄貿易的重要運輸手段。

可以看到,隨著中俄貿易關係的深化,中國已經成為俄羅斯經濟和日常生活中不可或缺的合作夥伴。無論是衣物、食品,還是日常用品和科技設備,越來越多的商品來自中國,極大地滿足了俄羅斯人民的需求。

2023年,中俄雙邊貿易總額同比增長26.3%,歷史性地首次突破2000億美元大關,達到2401.1億美元。

在地緣政治背景下,中俄之間的經濟合作有望在更加多元的領域展開,包括高科技、數字經濟和新能源領域。

中俄能源合作不僅僅局限於傳統的石油和天然氣領域,還將向新能源和可再生能源拓展。

2023年,兩國簽訂了關於風能、太陽能等可再生能源領域的合作協議。與此同時,中國企業在俄羅斯建設的多個風電和太陽能項目已陸續啓動。

中俄之間的鐵路運輸路線已經成為歐亞大陸的重要貿易通道,特別是「中歐班列」將進一步擴大運輸量。2023年,「中歐班列」中經由俄羅斯的貨運量增加了近30%,兩國之間的物流基礎設施已經高度成熟。

「中歐班列」貨運集裝箱

「中歐班列」貨運集裝箱

中國的電商平台,如阿里巴巴旗下的速賣通(AliExpress),已經成為俄羅斯電商市場的重要參與者,預計未來幾年電子商務領域的合作也將顯著增長。

在貿易之外,很少有人知道,俄羅斯遠東地區的大量土地已成為兩國經貿合作的重要場地。2018年,俄羅斯遠東地區約有220萬公頃土地為農業用途,中國人參與經營的土地約佔16%。

可以預見,未來中俄經濟將形成更加緊密、相互依賴的局面,為兩國的長遠發展提供持續動力。

你 或 有 興 趣 的 文 章