社會事
港鐵早前宣布推出「車站清潔獎勵計畫」，向清潔水平達標車站的清潔工發放每人每月800至1,200元不等的現金獎勵，總獎金達2,000萬元，惟有工會認為港鐵清潔工薪金過低，要求港鐵加薪補償，而非按表現獲得獎勵。
資料圖片
清潔服務職工會主席黃迺元與藝術家程展緯今早以清潔工打扮，在身上套上垃圾袋，又帶上兩幅寫有「疫情下工友冒險，津貼評分錯焦點」的揮春，在港鐵大圍站抗議，要求關注工友的工作環境及工資問題，在大圍站內默站抗議期間，一度有警員上前了解。
資料圖片
資料圖片
工會其後再到港鐵九龍灣總部遞上請願信。工會指，清潔工時薪已普遍上升至50元以上，但港鐵清潔工人目前的工資維持在37.5元，批評港鐵可恥，又指以表現決定獎勵會增加清潔工人的壓力。工會建議港鐵應該為加薪，增加人手及培訓，提供更多支援予前線員工。
清潔服務職工會主席黃迺元今早與藝術家程展緯今早到大圍站抗議。（網上圖片）
港鐵公司與港鐵學院13日舉辦「一帶一路鐵路論壇」，近280位來自「一帶一路」國家的政府官員、鐵路專才及行業領袖聚首一堂，探討「公共交通如何有助於建設和連繫社區」。他們就鐵路在城市可持續發展及「一帶一路」倡議下所扮演的核心角色，從經濟、環保、科技等不同角度進行交流互動。
港鐵公司與港鐵學院13日舉辦「一帶一路鐵路論壇」。(巴士的報記者攝)
港鐵公司主席歐陽伯權博士在開幕致辭時表示：「港鐵公司多年來積極以鐵路參與社區建設及香港發展，公司適逢通車45周年誌慶舉辧今次論壇，匯聚各方專才攜手推動『一帶一路』地區的鐵路發展及提升業界的整體卓越水平。」
港鐵公司主席歐陽伯權博士 (巴士的報記者攝)
署理運輸及物流局局長廖振新在主題演講中表示：「香港擁有高效且完善、以鐵路為骨幹的公共運輸系統，廣深港高速鐵路也促進了香港與內地居民民心相通。我們豐富的人才庫具備專業知識，令香港得以推動交通基建發展，並將香港的專業技能和知識推廣至更廣泛的『一帶一路』社區。」
署理運輸及物流局局長廖振新 (巴士的報記者攝)
港鐵公司行政總裁金澤培表示，此次論壇匯聚行業領袖、政府官員、以及來自各地的精英，提供了一個交流平台讓各地代表談論交流。早前和內地一間大學開展港鐵相關培訓課程，為學員提供培訓，完善國家鐵路專才。對於一帶一路不同國家發展情況不同，例如東南亞、中東、中亞一帶，以後會與這些國家有多一點討論，探討合作可能性。
港鐵公司行政總裁金澤培 (巴士的報記者攝)
論壇更邀請多位來自「一帶一路」國家的鐵路專才、行業領袖及學者擔任講者，就「鐵路綠色科技」、「港鐵科技創新」及雅加達高速鐵路項目的發展歷程作分享，講者亦以「未來地鐵/鐵路的挑戰與機遇」為題進行圓桌討論。此外，港鐵亦於同場安排展覽，展示多項鐵路創新和技術，涵蓋大數據、智能及機械人科技、混合實境等應用，向參加者分享港鐵在打造「智慧鐵路」方面的成果。
