「烏蠅頭」列車本周五榮休 最後一班下午1時由紅磡開往沙田

隨住東鐵綫過海段於5月15日通車，俗稱「烏蠅頭」、英製12卡中期翻新列車（MLR列車）將於周五（6日）「榮休」，翌日由9卡車全面接棒。為答謝市民及鐵路迷對「烏蠅頭」的支持，港鐵周五將安排最後一列12卡車，下午1時在紅磡站1號月台準備，並開往沙田站，其後會短暫停留在沙田站1號月台，讓大家拍照。

資料圖片

港鐵指，東鐵綫將以全新列車運作，MLR列車將會完成任務，指MLR列車服務市民數十年，連繫著大家的日常生活，形容「真係由細睇到我哋大」。港鐵為感謝MLR多年日復一日辛勤服務乘客，故安排周五下午1時，一架載客MLR會在紅磡站1號月台準備，然後開往沙田站，並會短暫停留在沙田站1號月台，讓大家拍照留念。

「烏蠅頭」列車周五榮休，最後一班下午1時由紅磡開往沙田。

港鐵屆時會在現場直播整個過程，未能出席的鐵路迷可留意其facebook直播。同時，港鐵又提醒鐵路迷，無論搭車還是打卡，必須注意安全，同時亦要顧及其他乘客，避免阻礙正常車務運作。

港鐵將於周五下午1時安排「烏蠅頭」光榮引退之旅。

「烏蠅頭」服務市民數十年。資料圖片

港鐵表示，青衣站附近的信號設備故障已經修復，機場快綫及東涌綫的列車服務於下午約1時23分逐步回復正常。機場快綫市區預辦登機服務亦逐步回復正常。

港鐵青衣站附近的信號設備故障經5小時搶修，已經修復。資料圖片

早上8時許，青衣站附近信號設備故障，導致機場快綫來往博覽館站及香港站，以及東涌綫來往東涌站及香港站的行車時間預計需要額外10至15分鐘，市區預辦登機服務的截止時間，也由航班起飛前90分鐘改為120分鐘。

東涌綫行車早上一度延誤。資料圖片

港鐵表示，發現故障後，工程人員即時跟進，其間公司一直透過傳媒、車站廣播、MTR Mobile手機應用程式等不同渠道通知乘客，並在相關車站加派人手協助。