中國海軍5支編隊同時出現在三大洋 彰顯具全球部署軍事實力

中俄「北部·聯合-2023」演習7月20日起在日本海中部海域舉行，此次演習以「維護海上戰略通道安全」為課題，雙方將圍繞海空護航、威懾驅離錨地防御等多個科目展開演練。旨在提升中俄兩軍戰略協作水平，增強共同維護地區和平穩定、應對各種安全挑戰的能力。

「北部·聯合-2023」演習中，中俄參演艦艇編隊開展海空護航演練。新華社圖片

中方派出導彈驅逐艦齊齊哈爾艦、貴陽艦，導彈護衛艦棗莊艦、日照艦，以及綜合補給艦太湖艦等5艘艦艇參演。

「北部·聯合-2023」演習中，中國海軍齊齊哈爾艦艦載直升機起飛警戒。新華社圖片

外界注意到，除了以「齊齊哈爾」艦為首的5艦編隊在日本海參加「北部·聯合-2023」演習，根據目前的公開消息，中國海軍近日還有其他4支不同的海軍編隊在遠海執行任務，其中總噸位最大的，是以由兩棲攻擊艦「廣西」艦為首的4艦編隊；還有2支編隊是較為常見的3艦編隊方式，其中一支以「南寧」艦為首，另一支以「淄博」艦為主；剩下的則是「和平方舟」號醫院船單獨組成的編隊。

如果一個國家的海軍主力艦艇的總噸位如果能夠達到20萬噸，那絕對算的上是一個中等實力海軍國家。如果在海上同時執行部署任務的主力艦艇，也能夠達到20萬噸，那無疑是擁有「大型海軍」的國家。

在冷戰後很長一段時間裡，世界上擁有這樣實力的國家只有一個，那就是自認 「世界警察」的美國。但是風雲變幻，如今海上已經不是美國一家獨大。快速崛起的中國海軍，不僅在加速增強海上力量，同時還在向全世界展示自己的實力。

三大洋多個水域同時出現5支中國海軍編隊。網上圖片

中國這五支編隊的艦艇總數達到了16艘之多，所派出的艦艇型號也比以往更加豐富，包括1艘最新的075型兩棲攻擊艦、5艘052D/052DG型驅逐艦、5艘054A型護衛艦、4艘903/903A型綜合補給艦和1艘萬噸級大型專業醫院船。除了艦艇數量和型號上不少，總噸位更是超過20.3萬噸。

要知道，擁有南太地區最強大海軍的澳大利亞，主力的水面艦艇不過2艘「堪培拉」級兩棲攻擊艦、3艘「霍巴特」級驅逐艦、8艘「安扎克」級護衛艦，2艘「供應」級綜合補給艦，總噸位不過16萬噸。此時活躍在大洋之上的16艘中國海軍艦艇，無論是數量還是綜合作戰能力，已經比之一個中等實力國家的海軍都要強大。

「廣西」艦編隊穿航琉球群島進入西太。網上圖片

更讓人驚喜的是，此次活躍在大洋之上的中國海軍五支編隊，不僅在規模上比以往更加龐大，所能駛達海域比之前更遠，活動的範圍也比以往更為廣泛。其中，「廣西」艦編隊成功穿越第一島鏈進入西太海域，「齊齊哈爾」艦編隊則是前往在日本海進行活動。如果說，這兩支編隊還屬於在中國附近執行任務的話，那麼其他三支編隊則毫無疑問是赴遠海進行作業。「淄博」艦編隊的部署地點屬於印度洋海域，「和平方舟」號醫院船則是遠赴南太平洋地區，「南寧」艦編隊更是到達了西非的大西洋海域。可以說，中國海軍罕見的同時出現了除北冰洋之外的另外三大洋。當然，中國海軍的五支艦艇編隊不僅活躍的海域不同，所執行的任務也不同。

7月14日，在剛果（布）黑角，剛果（布）國防部長蒙喬檢閱南寧艦儀仗隊。新華社圖片

執行「和諧使命-2023」任務的「和平方舟」號醫院船，此次前往的南太平洋地區，對基里巴斯、湯加、瓦努阿圖、所羅門群島和東帝汶等地進行友好訪問，並為當地居民提供醫療服務，在和平環境下展示了解放軍文明之師的形象，也增強了中國在南太島國地區的影響力。

7月15日執行「和諧使命-2023」任務的「和平方舟」號醫院船抵達吉里巴斯訪問。新華社圖片

「淄博」艦編隊，是中國海軍第44批護航編隊。他們於2023年4月28日啟航，前往亞丁灣、索馬里海域接替第43批護航編隊執行護航任務。地處遙遠的印度洋，在保衛各國商船的安全的同時，也守護著中國的海上商路和海外利益。

中國海軍第44批護航編隊中的導彈驅逐艦淄博艦。新華社圖片

穿航琉球群島的「廣西」艦編隊，雖然在編隊組成上與美國的兩棲戒備大隊有所不同，但是這反而使得編隊可以承擔多樣化的任務。首先是可以執行遠海反潛任務，畢竟075型兩棲攻擊艦能夠攜帶多架反潛直升機，再加上擁有完善反潛系統的052D型驅逐艦和054A型護衛艦，足以在遠海執行攻勢反潛任務。此外，作為「准航母」的「廣西」艦，可以在護航的驅護艦隊協助下，既可以直接使用搭載的直升機或無人機進行對地對海攻擊，也可以借助驅逐艦上配備的遠程導彈向對手的地面目標發動對地打擊。當然作為綜合化大型戰艦本身，「廣西」艦也完全有能力指揮一場較大規模的聯合登陸作戰。

作為擁有2驅2護1補給的「齊齊哈爾」編隊，此次前往日本海是參加「北方·聯合-2023」中俄聯合海上演習。此次兩軍「維護海上戰略通道安全」聯合演練，戰略上隱含著震懾日韓的意圖。畢竟這段時間以來，日韓兩國小動作不斷，在美國的慫恿下對中俄不斷挑釁。所以，中俄兩國派出能夠執行對地/對海打擊任務的艦隊，對其進行一定的威懾是非常必要的。

「南寧」艦編隊從2023年1月啟程執行亞丁灣護航任務，到如今訪問西非各國，其在海外部署的時間長達200餘天。可以說，這不僅證明中國海軍的裝備能夠經受風浪的考驗，同時也證明中國海軍具備海外長期部署的能力和決心。此外，中國海軍從印度洋的亞丁灣，來到大西洋的幾內亞灣，足以證明中國海軍可以全球到達，沒有盲區。維護中國海外利益，已經不再是一句空洞的口號，中國軍艦的火炮和導彈，已經有能力跨越千山萬水，在異國他鄉戰亂區保護同胞。

評論認為，中國海軍5支編隊幾乎同時出現在三大洋的多個水域，具有里程碑意義。中國海軍用實際行動，證明具有全球部署的能力。

止戈堂

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近日，中國海警艦艇編隊宣布首次進入北冰洋海域。有報導稱，此次巡航已經到達了美國阿拉斯加附近海域。有國際戰略學者分析，中國海警今次舉動，實際上是打亂了美國的佈局，這次航行背後有著重大的戰略意義。

中國海警艦艇編隊在國慶期間抵達北冰洋，與俄羅斯海警展開聯合巡航，海警隊員在甲板齊唱國歌慶祝國慶。這是中國海警艦艇首次進入北冰洋海域。官方表示，巡航有效拓展海警遠洋航行範圍，全面檢驗海警艦艇在陌生海域執行任務能力，為積極參與國際和地區海洋治理提供支撐。

中國海警艦艇編隊在國慶期間抵達北冰洋，與俄羅斯海警展開聯合巡航。

央視旗下微信公眾號玉淵譚天邀請了國際戰略學者楊霄作分析，指出今次參與巡航的是梅山艦和秀山艦，這兩艘艦雖然不是中國海警最大的艦艇，但沒關係，因意義十分重大，認為這是中國一個「陽謀」，打破了美國試圖在中國周邊的佈局。

中國海警艦艇編隊巡航已到達了美國阿拉斯加附近海域。

今年以來， 海警在周邊海域的存在感愈來愈高。但面對在南邊，有美國撐腰的菲律賓海警，不斷在中國南海搞事情；而在東邊，據外媒報道，美日韓三國的海警機構，舉行了海上聯合演練。今年九月，美日印澳四國又宣佈將舉行四方海岸警衞隊聯合巡航活動，但美國很清楚紅綫在哪，美國及其盟友的海警船，不會輕易進入，距離沿海基綫12海浬以內的中國領海。

哪美國的真正目的是什麼？ 楊霄說，若把美國重點關注的地方連起來就會發現，圍成的這條綫非常像冷戰時期，美國用來封鎖中國的「第一島鏈」。

美軍監視中國編隊。

值得注意的是，美國的這些盟友和伙伴，都位於這個關鍵的水道處，就可看出當時構建「第一島鏈」的目的，就是堵住中國走向太平和印度洋的所有重要航道。

當下，美國這種冷戰思維依然存在，只是手法發生了變換，也就是把海軍換成了海警，試圖復刻這樣一個新的「第一島鏈」，用準軍事力量來對中國施加影響。

為什麼要用海警？ 楊霄指出，最重要一點在於，相比海軍具有的軍事屬性，海警敏感程度較低，不容易引起外交上的事態升級，能給美國在海上更多興風作浪的空間，譬如登船檢查、罰款、沒收漁獲，這些都屬於海警的執法權範疇。

當然，美國海警在執行過程中很多是非法無理的，再加上海警船維護成本低，能夠隱蔽且高效地把侵擾行動日常化，這無疑會大大干擾中國周邊漁船、商船的正常航行和活動空間，從而壓縮中國周邊洋的航行空間，牽制中國的海上力量，向遠洋發展的進程。

分析認為今次中國海警的巡航，已突破了美國建構的「第一島鏈」。

如何突破這條「島鏈」的封鎖？楊霄說：「美國有海警，中國當然也有海警」，從今次中國海警的巡航行程就可以看出端倪。中國海警這次從舟山出發，從俄羅斯短暫停留之後，一路北上，到達了美國的阿拉斯加附近，等於說中國的海上執法力量，不僅能夠突破「第一島鏈」，而且還能在突破「島鏈」以後，再航行幾千海浬，一直走到北冰洋。

楊霄認為，這意味着中國海上執法力量在周邊，保護中國商船漁船等的合法航行和運輸等發展空間的同時，還能突破封鎖，到遠洋護航，挫美國擠壓中國空間的企圖。

而且，今次巡航時，中國海警還摘除了炮衣，就是要展示中國海警維護海上公共秩序的力量和決心，其實中國海警在還沒出發時，就公開了這次聯巡，也就是說中國只是在履行《聯合國海洋法公約》等國際法要求履行的國際義務，這包括維護海上安全、保護生態環境等，中國所有這些做法都是合理合法，美國毫無辦法，因為「你可往我亦可往」，這句話的含金量還在上升。