夏寶龍來港 | 繼續在港考察調研地區治理及會見不同界別

中央港澳工作辦公室主任、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍，25日在港繼續考察調研地區治理及會見不同界別。

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他早上在行政長官李家超和民政及青年事務局局長麥美娟陪同下，考察市區地區治理的最新情況，到黃大仙一間酒樓與地區人士一起喝早茶，了解當區情況，並就地區民生議題互動交流。

夏寶龍主任（右）在黃大仙一間酒樓與地區人士一起喝早茶，了解當區情況，並就地區民生議題互動交流後，與黃大仙民政事務專員胡鉅華（左）合照。政府新聞網圖片

夏寶龍之後由李家超和勞工及福利局局長孫玉菡陪同考察深水埗社區客廳，了解特區政府精準扶貧項目的進展。深水埗社區客廳去年12月啓用，是政府「社區客廳試行計劃」的首個項目，旨在為「劏房」住戶提供額外生活空間，設有多項日常生活所需的設施，並會按需要轉介合適的社區服務，以改善「劏房」住戶的生活質素。

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夏寶龍中午由律政司司長林定國和律政司副司長張國鈞陪同，與香港大律師公會和香港律師會的代表進行座談交流及工作午餐會。夏寶龍隨後在李家超陪同下，與20多位本地主要傳媒的高層人士和知名時事評論員代表作座談交流。

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港澳辦主任夏寶龍表示要建造好陸海空三個「港」，運輸及物流局局長林世雄在電台節目表示，上星期也在深圳聽夏寶龍講話，他認為夏寶龍是為香港打氣，很「肉緊」航運。

夏寶龍和香港工商界會面。

在陸港方面，林世雄表示，本港與內地的跨境設施，例如由港珠澳大橋去深圳的物流是否做得好；空港則是香港機場，三跑系統即將運作；海港是作為國際航運中心，當中有兩重意義，包括港口吞吐量及高增值服務，兩者相輔相成，他認為需要增強港口競爭力，爭取更多貨源，當局亦考慮提供減稅措施，吸引更多海運服務企業落戶香港或擴展業務。

對於香港機場運力仍未回復疫情前水平，三跑系統投入運作後，何時可達到1.2億客運人次目標。林世雄說，至今旅客量已回復至疫前的8至9成，估計下月聖誕高峰期，單日有機會返回疫前水平。他說雖然今年的客運量未必能夠達到7千多萬人次，但期望明年可以重返差不多的水平。

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他提到，本港有130間航空公司，提供200個航點，較高峰時的220個為少，但相差不是太遠。當局會研究在航空協定方面「拆牆鬆綁」，同時與一帶一路國家主動商談。林世雄指出，一直留意輸入航空業勞工情況，在三跑系統運作後，會根據相關數據，檢視人手規劃。

至於「粵車南下」，林世雄表示，廣東省日前公布的諮詢文件是與本港商討後的成果，初步建議內地車輛可停泊在轉機停車場或港珠澳人工島。他強調須與廣東省方面做好對接工作，期望明年年初可以實施。被問到「粵車南下」未能進入市區是否吸引力有限，林世雄說他們都心急，但需要務實處理，在第一階段後，再視乎情況，同時考慮到本港車多，要在車輛數目上有所控制。